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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)然是小V的外觀和水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)了。
缺點(diǎn)：1、首先先說(shuō)空間吧，車內(nèi)空間不是很寬敞但是足夠使用，后排乘客腿部空間尚可，坐5個(gè)人的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)擠，頭部空間還有著一定的優(yōu)勢(shì)，畢竟車高度還可以，行李廂可以滿足日常使用，形狀也比較規(guī)整，出去旅游的話后面就要放滿東西了，對(duì)車內(nèi)后視鏡有影響。 2、接著動(dòng)力方面，越野性能是可以的，但是平時(shí)0-60緊急提速的時(shí)候很令人失望，而且高速上面行駛有時(shí)候需要提速超車的時(shí)候不太給力，仿佛車在告訴你：“孩子、你還是老老實(shí)實(shí)開(kāi)車吧�！� 3、車的隔音和內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬(wàn)以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無(wú)檔次可言。隔音效果相當(dāng)爛了，幾乎沒(méi)有隔音可言，而且輪胎還是橫濱的輪胎，越野胎比較厚，知道是為了耐磨，但是上高速的時(shí)候胎噪太吵了，特別輪胎和水泥地板接觸的時(shí)候有種想爆胎的聲音發(fā)出，目前已經(jīng)做了全車的隔音，感覺(jué)好多了。
外觀：之前就說(shuō)過(guò)了，很拉風(fēng)，斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢(mèng)是我的兒時(shí)夢(mèng)，結(jié)果去看車一眼就相中騷橙了，后來(lái)基于女人貨比三家猶豫的本性，在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間，后來(lái)想想反正我還年輕，才25，后面大不了換車再換低調(diào)的，就上了騷橙的小V，真的是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬(wàn)以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無(wú)檔次可言。不過(guò)車這種東西本來(lái)就是要折騰，本來(lái)就是毛坯的房子，裝修還是需要的。畢竟你買的不是精裝房。
空間：前后排空間真心不錯(cuò)、頭部也有一定位置，我個(gè)頭不高，但屬胖子，坐進(jìn)去也還可以。后備箱空間偏小，特別是備胎位置又高，占了不少空間。如果坐兩個(gè)人的話，放倒后排坐椅，空間就相當(dāng)不錯(cuò)了。后排的中央扶手和杯架還是蠻實(shí)用的。
配置：如果不加心理因素，性價(jià)比其實(shí)一般偏上，畢竟24萬(wàn)下地在合資車上有很多可以選擇的空間，很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡(jiǎn)直是快要逆天了，有的甚至各種高科技，但是加上我熱愛(ài)斯巴魯這個(gè)品牌的話，自我感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：想要追求速度，激情的慎購(gòu)，0-60緊急提速的時(shí)候很令人失望，我平時(shí)最高時(shí)速開(kāi)過(guò)150，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。身邊有車友開(kāi)過(guò)190，但是都是做過(guò)隔音之后的事。
越野：
斯巴魯?shù)牟倏匦阅苷娌皇且话丬囎幽鼙葦M的，4.45米的車長(zhǎng)本身就很靈活，而且全時(shí)四驅(qū)，前后獨(dú)立懸掛讓XV隨時(shí)保持著抓地力和靈敏的對(duì)方向的把握。正好試駕的時(shí)候是大雨天，銷售說(shuō)這正是試駕XV的好時(shí)間，路上到處積水照樣是各種變線，轉(zhuǎn)彎，絲毫沒(méi)有打滑的意思。用論壇里一句話說(shuō)就是像壁虎貼在路上，實(shí)在讓人非常放心。
油耗：滿意，市區(qū)上下半早晚高峰8個(gè)多油，高速5.4左右。
舒適：精英版的真皮座椅還是挺好的，而且駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。由于論壇上都反映斯巴魯懸掛偏硬，在路上感覺(jué)比較明顯，也是用性能和操控犧牲了一定舒適性。但是聽(tīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，實(shí)際駕駛反而沒(méi)有感覺(jué)，可能自己開(kāi)著音響不覺(jué)得吧。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
