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購買時間2014年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、全時四驅(qū)加220cm的底盤高度，通過性能相當不錯，有一次高速上跑錯了出口，需要走1條縣道，全是被大貨車壓的深坑，幸虧開的是XV，如果是轎車就完了， 2、油耗：市區(qū)開的較多的話在8個左右，高速上如果是2個人的話，基本在5.7個左右，坐滿4個人，后備箱塞滿，油耗在7.4左右，油耗很滿意。
缺點：空間太小，尤其是后備箱空間小的離譜，也就比轎車的高些，風噪胎噪各種噪音總之就是噪音大隔音不好，高速超車費勁，剎車很軟，沒有全景天窗，沒有電子手剎（跟別說自動駐車了），中配車沒有倒車雷達，沒有自動啟停。
外觀：外觀很好~~由于是小眾車，不會在路上滿眼都是，流線形不錯，前臉和輪轂最漂亮，買完以后，身邊的朋友都一直在夸，還有非得搶著試駕的~~就是由于流線形造成在通過自動洗車機的時候后屁股洗不到。。。只能人工洗。。好奇怪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計確實后中規(guī)中矩。。。做工我倒不太在意，但是設計的確實感覺沒什么設計。。。買的時候?qū)Ρ冗^其他候選車型，只能說XV的內(nèi)飾設計沒啥大缺點。。也沒啥大亮點，頂多是中間的小屏還有點新鮮感。
空間：空間不大，但是夠用，偶爾拉個貨什么的，家用綽綽有余，駕駛室180CM坐上去也不顯小
配置：全進口的品質(zhì)（盡管是閹割版的進口），水平對置發(fā)動機（盡管是入門級的FB20），翼豹底盤，全時四驅(qū)，罕見的膝部氣囊，一部20萬級別的跨界車有這樣的配置，性價比就不用再多說了吧？至于說后期維修保養(yǎng)貴，保養(yǎng)方面現(xiàn)在已經(jīng)與合資車相差無幾了，配件的話只要不是把車撞得不能開了，我覺得應該沒多大關(guān)系，正好提醒自己遵守交通法規(guī)安全行駛，有什么不好呢就目前不多的駕駛體驗來說，XV偏向城市路況調(diào)校，中低速動力強悍、操控精準、行駛狀態(tài)非常扎實，給人以十足的駕駛信心，即使對新手來說也相當容易上手，加之相對較低的油耗、靚麗的外型，說XV是一款將民用車的平衡性做到了極致、能適應各種需求的準全能、全天候跨界車型我覺得也不為過——當然，價格決定了這些需求和駕駛體驗，只可能是淺嘗即止
動力：80以內(nèi)還算迅速，100以后只能慢慢悠了,日常駕駛足矣，
越野：
指哪打哪 非常靈敏 油門特別靈敏 只需要輕輕踩一下足可
油耗：XV的油耗還是可以的，提車的時候平均油耗20，現(xiàn)在是9.2。在高速行駛的時候及時開著空調(diào)油耗也很低，上周去北京郊區(qū)溜達，返京的時候走京密高速輔路的時候跑出了最低4.7的油耗~~還是相當滿意的~~
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不行，尤其腿部和腰部支撐不足，對不起這車的運動性，可是要說舒適性，它的表現(xiàn)又不怎么舒服
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