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斯巴魯XV
2012款 2.0i 舒適版

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斯巴魯XV車主點評(368條)
購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超控比較精準(zhǔn) 指哪到哪 輪轂樣式也很好看 油耗也還算不錯 全時四驅(qū)加水平對置發(fā)動機轉(zhuǎn)彎很穩(wěn) 車內(nèi)問道也不大 中控上面都是軟性材料 用料比較足 動力前期很猛 有點渦輪的感覺 紅綠燈起步很快 這點很滿意
缺點:車輛的加速性不是很好,加速有些肉,相應(yīng)比較慢。后尾箱空間比較小,在出遠(yuǎn)門時就顯得不是很夠!車內(nèi)隔音不好,風(fēng)噪、胎噪都比較大,車輛整體隔音做的不太好!
外觀:外形還不錯 不難看 也不算太好看 個人覺得屁股很好看 側(cè)面看也還不錯 正前方看也蠻好看的 45度角看過去頭有點扁 流線型的車身和動感的輪轂應(yīng)該很多年輕人會喜歡的 我老婆很滿意他的外觀 我覺得還行 不難看 也不算太好看 看起來顯的比較小氣
內(nèi)飾:儀表臺簡潔大方,用料不錯!個人十分喜歡新款的儀表臺設(shè)計!座椅部分織物配合真皮,還算舒適合理!
空間:屬于非常有特點的設(shè)計,前排橫向空間不比1800mm以上的德系車小,日本人在設(shè)計細(xì)節(jié)上提升空間感。但可能犧牲一些安全保護(hù)能力!XV基本上把后備箱空間盡可能的留給了后座和乘坐空間。在4450*1780*1615mm(長*寬*高)中小型SUV,XV的乘坐空間堪稱最大。尤其是在1615mm非常低的高度,減22mm地盤高度的情況下,日系車將空間做的不錯!發(fā)動機艙由于水平對置發(fā)動機重心低,前引擎蓋顯得比較薄和矮,后備箱的空間壓縮,盡可能的保證了乘坐空間!屬于在小型suv中大空間之作!   最后畢竟是小型車,拉過一個一米九的,腦袋快出天窗了!
配置:全車進(jìn)口品質(zhì)+富士重工的水平對置發(fā)動機+斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)+斯巴魯專門調(diào)校的cvt無級變速箱。還有全系帶天窗加上后窗隱私玻璃。另外就是坡道輔助功能雖然沒標(biāo)出來,但全系都有,我和論壇的朋友已經(jīng)驗證了有這功能。
動力:2.0L的發(fā)動機在城市用完全足夠了,0-60KM/h以內(nèi) 給人感覺動力很充足,不過再往上爬升就沒什么力氣了,不過高速跑個 140、150 還是沒什么問題的,不過畢竟只有2.0 L的動力,夏天空調(diào)4個人時 提速就沒什么力氣了,尤其是上坡路段想要超車必須要把轉(zhuǎn)速拔高到5000轉(zhuǎn)左右才行,但是這個時候發(fā)動機的噪聲已經(jīng)非常明顯了。。。
越野: 四驅(qū)不是為了SUV而生,是為了操控而生!尤其在今天,我們天天都是柏油馬路的城市生活!而操控不是為了賽車而生,是為了保障安全駕駛提供的優(yōu)秀而又十分必要的技術(shù)!我個人記憶最深刻的是一年的春節(jié)大年三十,央視新聞聯(lián)播在播出北京下大雪,環(huán)路上一輛寶馬5系受地面積雪影響上不了環(huán)路的立交!當(dāng)我們把懸架、輪胎、引擎都改善到極致,也就是達(dá)到性能車的級別,一般都會再給車配上一個四驅(qū)。▊別的有個性的除外)。那么斯巴魯所引以為經(jīng)典的對稱布置的地盤、全時四驅(qū)和新的水平對置發(fā)動機2.0在XV的身上帶來的操控應(yīng)該怎么評價呢? 首先斯巴魯XV的100km緊急剎車沒有進(jìn)40m,百公里提速沒有進(jìn)10S。也就確定了這款SUBARU XV不是性能車,動力系統(tǒng)也不再是那款藍(lán)色的斯巴魯翼豹!更不是STI!但是完全平衡的車身帶來了理想的重量分配,讓轉(zhuǎn)彎、并線都非常得心應(yīng)手地盤技術(shù)還能證明這就是一款SUBARU! XV的操控靈活性自然是毋庸置疑!城市道路上已經(jīng)相當(dāng)敏感的Lineartronic縱置鏈條式無級變速器配合響應(yīng)速度快的小缸徑長沖程高扭矩的發(fā)動機,駕駛靈活提速積極,但僅限于城市道路40km一下。一旦到了高速,CVT再積極,發(fā)動機動力在這呢你想加速時會變得相對加速乏力!要是有2.0T該多過癮啊! XV還是具有SUBARU所特有的基因,XV的四驅(qū)駕駛過彎和雨天濕滑路面十分平穩(wěn)!地盤操控穩(wěn)定,如果條件允許前頂吧和車身加強還是必要的!進(jìn)小區(qū)過減速坎時,你會發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)有時會發(fā)出報警,介入工作。斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠保證操控的安全性和可靠性!如果您不追求極致的駕駛動力,XV身上的操控能力在通勤車中已屬上乘~!
油耗:百公里城市油耗9.0升 2.0的發(fā)動機還行 沒上過高速
舒適:前排乘坐舒適性足夠,儀表臺簡潔便利!前排座椅支撐力不錯,頭枕可以十分調(diào)節(jié)到舒服的位置,中央扶手要經(jīng)常拉出來,前排的乘坐感受尚好!后排乘坐舒適性略差!減震更是屬偏硬的類型,過減速帶會顛一下。后備箱由于備胎高度略高了一些,再就是后備箱空間太小。應(yīng)該像國外的一樣取消后備胎!
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