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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置高。操控好，輕盈靈巧。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，前臉看著比較兇悍，后面看著比較厚實(shí)，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯(cuò)，車內(nèi)異味不大，使用過一段時(shí)間就基本沒什么味道了。中控臺(tái)的檔次也不錯(cuò)，內(nèi)飾包圍部分的阻尼也滿意。
空間：說到這車的空間，一般來講真是會(huì)讓人以貌取車，站在外面四周觀看此車，無論從哪個(gè)角度看都不會(huì)覺得寬敞，但當(dāng)你坐進(jìn)去后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部空間遠(yuǎn)比你想象的要大！就拿我這個(gè)凈高173的選手來說吧，坐進(jìn)去調(diào)整好坐姿后，無論頭部還是腿部，無論前排還是后排，均有一拳以上的空間，而腿部更是兩拳有余......
動(dòng)力：CVT的變速箱阻礙了XV的加速性，不過加速線性特別好，沒有肉的車只有肉的人，只要舍得踩油門，還是非常給力的，加上換擋撥片，超車時(shí)減一檔，推背感就出來了，超車干凈利落！
越野：
關(guān)于操控，我就不多說了，去看大部分人的評價(jià)吧，基本一致好評~高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，懸架可有效抑制過多的側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎讓人感到很踏實(shí)，很有信心！
油耗：大多數(shù)時(shí)間在深圳上下班用，平均油耗7.8左右，高速上絕對可以開到6一下，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，長下坡的道路可以跑到2以下。
舒適：關(guān)于舒適性，我對這個(gè)比較麻木，也沒開過百萬以上的豪車，不知怎樣才叫舒適~比較現(xiàn)在常開的歐藍(lán)德，感覺還行吧。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
