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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微差了點(diǎn)貌似不像是20多萬(wàn)的進(jìn)口車
外觀：像轎車，高一點(diǎn)的轎車，總體協(xié)調(diào)，前、側(cè)看都不錯(cuò)。后部看上去比較小，側(cè)后棱角分明和梅花輪轂的審美會(huì)因人而異。
內(nèi)飾：獨(dú)立時(shí)的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾，但在并入豐田后漸漸有所改變，XV的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔大方，旋鈕阻尼合適，在工作臺(tái)上配備彩色顯示屏，可以直觀的顯示油耗，驅(qū)動(dòng)方式等信息，一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足，中央扶手箱可前后調(diào)節(jié)，可以將胳膊舒服的放在上面，另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗（雖然不是全景），兩種打開(kāi)方式，高速行駛時(shí)換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲(chǔ)物格可以看出是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，雖然不多，但是實(shí)際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹，觸感很好，要比仿皮和織物好的多
空間：在同級(jí)別中乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，后排腿部空間比較富裕，坐姿感覺(jué)尚可。后備箱空間由于塌陷式設(shè)計(jì)導(dǎo)致高度被削減了很大一截。橫向空間稍窄，沒(méi)有外表看的那么寬敞。后排傳動(dòng)軸凸起比較大，中間乘客腳無(wú)處可放，比較尷尬�？臻g總體來(lái)說(shuō)還可以，駕駛座我覺(jué)得比較舒適，身高164CM的我完全沒(méi)有壓抑感，視線良好，經(jīng)常坐副駕駛位置的老公178cm也比較滿意；后排空間也不錯(cuò)，老公和181cm的兒子坐后邊也可以。唯一有些遺憾的就是后尾箱空間略微小了點(diǎn)，對(duì)于我們3口之家來(lái)說(shuō)，也夠用了，不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途和搬家還是夠用。
配置：全時(shí)四驅(qū)，純進(jìn)口，油耗低，這樣的價(jià)格，要是能和老美的售價(jià)一樣就完美了，不過(guò)這也給滿分
動(dòng)力：100公里加速自己沒(méi)有測(cè)試過(guò)，其它網(wǎng)站測(cè)試數(shù)據(jù)都在11秒多，我感覺(jué)能下11的秒。駕駛對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)總體不錯(cuò)，起步和提速響應(yīng)比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)上高速也很快，另外就是撥片使用，可以彌補(bǔ)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。我沒(méi)對(duì)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有多少奢望，但提車后總體的駕駛感覺(jué)到真給了我我一點(diǎn)小小的驚喜。
越野：
不像VW的重于泰山和KIA的輕如鴻毛，XV的方向盤(pán)電子助力力度適中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合有麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉橫臂式獨(dú)立后懸架的地盤(pán)非常扎實(shí)，操控一流，過(guò)彎干凈利索毫不拖拉，在50km/h的時(shí)速下轉(zhuǎn)90度彎車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到太大的側(cè)傾。220mm的最低離地間隙通過(guò)率一流，上個(gè)馬路牙子毫無(wú)壓力，由于本地冬天經(jīng)常下雪，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雪地的通過(guò)性也非常不錯(cuò)，配合ESP系統(tǒng)可以在雪地盡情馳騁（安全第一安全第一......）。
油耗：是小v另外一項(xiàng)最值得稱贊的優(yōu)點(diǎn)，她能給你一個(gè)發(fā)揮低油耗駕駛的空間，能讓你真正能與1.6L自然吸氣車比油耗，反過(guò)來(lái)她是2.0的全時(shí)四驅(qū)，甚至讓你無(wú)法想象她是怎么做到的。
舒適：作為全時(shí)四驅(qū)緊湊型SUV，XV更注重操控性和通過(guò)性而犧牲了一定的舒適性，底盤(pán)和輪胎都比較硬，通過(guò)不平整路面時(shí)的顛簸都會(huì)清晰地通過(guò)座椅和方向盤(pán)反饋給駕駛者，但這也可以使駕駛者充分了解路面情況以做出反應(yīng)，畢竟SUV不是豪華轎車，有購(gòu)買意向的車主都會(huì)有一定的心理準(zhǔn)備；XV豪華版的真皮座椅寬大舒適，包裹性很好，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)疲憊，豪華版配備前排座椅加熱，在北方的冬天非常實(shí)用，配備換擋撥片的車型則是年輕人的最愛(ài)，手不離方向盤(pán)即可完成升檔降檔操作。
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馬自達(dá)CX-4
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翼虎
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