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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，指向精準(zhǔn)，斯巴魯?shù)牡妆P功夫不是蓋的；省油，高速，市區(qū)比例60:40，平均車速29km/小時，冬季油耗8.4左右，夏季油耗7.8左右；性價比，這個價位的純進(jìn)口品質(zhì)，全時四驅(qū)也就這一款了，沒有之一，性價比還不夠出色嗎
缺點(diǎn)：后尾箱空間比較小，在出遠(yuǎn)門時就顯得不是很夠！車內(nèi)隔音不好，風(fēng)噪、胎噪都比較大，車輛整體隔音做的不太好！
外觀：輪轂和車身的搭配比較時尚，梅花型輪轂很個性。車尾加了原廠擾流板，使得車身顯得更長更飽滿，從后面看，輪子上面的防撞條和輪子形成一體，顯得輪子很大。配合220的離地間隙，給人感覺xv的屁股很飽滿。和寶馬x6的風(fēng)格有點(diǎn)像。流線型的車身如果沒有行李架和220的離地間隙，絕對會認(rèn)為這是一款兩廂車。斯巴魯xv全系大燈沒有透鏡是一個短板，大燈看起來很沒有檔次。前臉的鍍鉻亮條對于年輕運(yùn)動的斯巴魯xv來說顯得有點(diǎn)浮夸。
內(nèi)飾：斯巴魯?shù)膬?nèi)飾在業(yè)界一直被看好。今日一見確實(shí)可以說是中規(guī)中矩。中控臺雖然沒有特別驚艷的設(shè)計(jì)，但是整個中控臺用了大量的軟塑料，門板內(nèi)飾用了軟塑料和皮革的組合，扶手出的硬塑料比較掉價。比起老款的森林人還是不錯的，可能和豐田的控股也有關(guān)系，內(nèi)飾風(fēng)格一股豐田的味道。比起20萬左右的轎車確實(shí)差了不少。
空間：乘坐空間基本令人滿意。本人身高175，調(diào)整好坐姿。后排有將近兩拳的位置。對于斯巴魯xv2635的軸距這個空間倒是倍感意外，2人乘坐空間堪稱完美，4人乘坐可以保證舒適。由于后排中間地盤凸起較高，5人乘坐相當(dāng)?shù)膿頂D，中間的人兩腿岔開坐會影響兩邊的乘客。這一點(diǎn)比較遺憾，不過對比同級別的勁炫和逍客等車還是有一定優(yōu)勢。
配置：說道性價比就又回到了xv的定價上。20w出頭的定價。和國際接軌的定價。想想20萬能買到2.0L的水平對峙發(fā)動機(jī)。AWD左右對稱全時四驅(qū)（雖然是入門級的）。用料還算厚道中規(guī)中矩的內(nèi)飾。整車進(jìn)口的品質(zhì)的SUV。以足以說明斯巴魯xv的性價比在20萬級別車中堪稱完美。斯巴魯在細(xì)節(jié)上也相當(dāng)厚道，橫濱優(yōu)科豪馬的輪胎225/22/r17，歐司朗的燈泡，引擎蓋隔音棉，車門，后掀背，后備箱內(nèi)飾板內(nèi)均有隔音棉，全車均有白色小塊阻尼止震板。全車forset喇叭這些外表看不到的東西。
動力：：100公里/h以內(nèi)動力感覺很明顯，上了100公里就差一些了，要踩到很深才有反應(yīng)，畢竟才2.0的排量，又是四驅(qū)，想想也就能接受了。
越野：
操控應(yīng)該是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，雖然有著離地間隙220的高度。由于斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時四驅(qū)加上水平對峙發(fā)動機(jī)。操控甚至超過一些兩廂轎車。這在一些繞樁評測中已經(jīng)完美證實(shí)。電子助力的方向盤使得xv在大幅度掉頭和挪車中非常輕松。由于xv有著翼豹的底盤。后期可以選擇的加強(qiáng)件和改裝件很多。為喜歡xv的車友提供了方便。
油耗：：80碼以下，3000轉(zhuǎn)以下，可以保持比較理想的油耗，開了10000公里 了，現(xiàn)在平均9.0，一半高速，一半市區(qū)吧。個人覺得還可以接受，畢竟是個四驅(qū)車。很難想像論壇里的車友們7.0甚至更低的油耗是怎么出來的。我的駕駛習(xí)慣也沒那么差吧。等二保后再看看，覺得還有降下去的潛質(zhì)。
舒適：后排乘客普遍放映比較暈車，可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候，車體會有明顯的晃動，像船一樣。需要習(xí)慣，作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
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