江汽集團-星銳
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星銳
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購買時間2018年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間尚可
缺點：配件很貴，很貴。
外觀：外觀尚可
內飾：這車的內飾，還真是有趣。
空間：空間尚可
配置：我買了一輛2017款的M420汽油版M420，當時看中了它的空間和增壓，從長沙的重慶4S店買來的車，一開始我就覺得離合有問題，在低檔的時候有異響。這輛車不僅價格不菲，而且維修費用極高，想要靠這輛車賺錢的人，建議不要考慮這輛車，因為它沒有任何性價比可言。
動力：動力一般吧？
操控：
這輛車確實沒有操控性。
油耗：大約11個油。
舒適：隔音不好，大約100碼，說話要大聲
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，星銳的名氣并不是很大，但是性價比還是不錯的，江淮品牌在汽車界也是小有名氣的，星銳是它的一個分支品牌，這也是它的優(yōu)勢之一。這輛車很實用，儲物空間也很大，買車的時候，可以比較很多車型，價格和空間都很滿意。
缺點：這輛車的外形并不起眼，說實話，乍一看，樸實無華。第二個原因，可能是這輛車太大了，動力沒有想象中的那么強，前半段踩上去沒什么感覺，等動力一上來，感覺就會好很多。而且內飾也很塑料，看起來很不舒服，也很簡單。不過這些都還在可以接受的范圍內，不過還有一個問題，那就是噪音控制的不好，希望廠家能夠看到我的口碑，做一些改進，來自于車主的訴求。 n空間
外觀：外觀看起來并不是很漂亮，雖然比不上競爭對手，但是整體感覺還是不錯的。肌肉線條更加明顯，流線型的線條一氣呵成。雖然看起來很有感覺，但是感覺并不是很好，也不知道該怎么形容。其實，他的屁股還挺好看的。
內飾：內飾很簡單，有種廉價塑料的感覺，方向盤也很粗糙，沒有方向盤，中控臺也很簡單，基本的功能都有，造型也很一般。儀表盤很簡單，看起來很簡單，很實用。還有座椅是布料做的，雖然舒服，但是也容易弄臟。
空間：這車空間還不錯，所以我想買它，主要是因為它能讓我覺得實用。這個空間非常的靈活，后面的座椅可以向兩邊翻轉，不僅可以倒下，還可以抬起來，這樣拉貨的時候，還能充分利用空間，非常實用。車廂里坐七個人還是沒問題的，估計還挺有錢的。
配置：之前，我去看了大通、全順、特順、福田等車，江淮、星銳的名氣并不大，我的預算足夠買下這輛車了，因為他符合我的預算，符合我的預期，所以我毫不猶豫的買下了他。銷售顧問告訴我，江淮地盤做得很好，全部采用了卡車底盤工藝，使用起來確實感覺不錯。
動力：不管怎么說，這輛車在起步的時候，動力會很強，但是在發(fā)動機的作用下，發(fā)動機的轉速會更高，只要給油，油門踩到底，還是能產生很大的爆發(fā)力。但是隨之而來的是我上面提到的噪音，發(fā)動機的噪音還是比較大的，這個地方比較不舒服。反正我平時開車也不會開太快，這輛車載重能力很強，可以拉很多人。
操控：
這輛車的操控雖然不怎么樣，但也算中規(guī)中矩了。因為輕客的車身比較長，所以需要倒車雷達，超過五米的車，視野就會受到很大的影響。整體感覺還不錯，儀表盤沒有太多的分心，變速箱沒有卡頓，檔位也很舒服。
油耗：油耗對輕型客車來說，并不是最重要的，但是我們心里想的是，越省油越好，這是肯定的。一般情況下，我是不會用暴力駕駛的，但是開柴油機，卻是更加的省油。我平時開車都是在市區(qū)和城鄉(xiāng)結合部開車，一旦去了荒野或者不好的地方，那就不好說了。
舒適：首先是駕駛座，第一感覺很舒服，視野也很好，中控臺也很方便，坐在上面比真皮座椅舒服多了，唯一的缺點就是座椅太臟了，腰部的支撐也比較好。副駕駛座有個朋友做過，總體來說還不錯。后座可以躺下，也可以坐，可以自由選擇。前面說過，這段時間我偶爾也會跑一趟高速公路，確實能聽到很大的噪音，低速還好，影響不大，音樂要放。
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購買時間2017年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.13萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程95082公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，速度快，油耗低，測試結果顯示，每百公里的油耗只有10.6 L，聽說每百公里的油耗比依維柯少了1.85 L，所以我決定買這輛車�，F(xiàn)在他們說我開車技術不錯，因為我已經跑了超過五萬公里，儀表盤上顯示的是9.9 L100公里。
缺點：我以前是做消防器材生意的，買這輛車是因為我覺得這輛車的空間比一般的車要大，但是現(xiàn)在，我每次運貨的時候，都會裝不下滅火器，這輛車的空間太大了，生意也不好做，如果買一輛小一點的車，價格和油耗肯定會更低。而且有時候上坡遇到紅綠燈的時候也會熄火。
外觀：外觀不錯，但依維柯、特順大通，都沒這么好看。
內飾：我很愛車，經常擦，沒有異味，每次裝車時，我都會用厚紙箱墊在下面，這樣不僅可以防止設備磨損，還可以保護車子。
空間：空間很大，每次送貨都裝不下，裝上500支滅火器就夠了；
配置：我開了三年沒出過什么大事故，保養(yǎng)正常，偶爾也會有4S店上門維修幾次，這服務挺不錯的，畢竟我以前是做消防器材銷售的，這一點我還是比較認同的。
動力：動力很強，時速80碼是最省油的。
操控：
操控性很好，不像依維柯那樣，把喇叭掛在方向盤上，這讓我很不習慣。
油耗：油耗很高，銷售人員開玩笑說，如果我不用這輛車的話，可以賣給別人看，讓別人看看這輛車有多省油。
舒適：座椅全是真皮座椅，減震性能不錯，但引擎聲音有點大
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：星銳M627A是去年買來的，一年內跑了六萬多公里，最讓人滿意的是它的空間，完全滿足了日常送貨的需求，后備箱的容量也是出類拔萃的，再加上空間足夠大，一車一車就能把客戶送來的貨物全部拉走，不用擔心一天跑兩趟，節(jié)省時間和成本。
缺點：車子的隔音效果不是很好，平時開在高速上或者高速上，都能感覺到發(fā)動機的轟鳴聲和風聲。
外觀：從外觀上來看，這輛車應該是輕客里數(shù)一數(shù)二的，大氣穩(wěn)重，灰色的車漆很有質感，做工也很不錯，甚至有人問我，這是不是一輛房車，用來改裝確實很合適。
內飾：內飾很簡單，沒有什么特別的設計，只能說是中規(guī)中矩。
空間：空間非常寬敞，內高約2米，別說裝貨了，就算是一個成年人站著都不成問題，一天下來一趟就能把所有的東西都裝完，調料瓶基本上都是成箱的，堆疊起來能裝很多東西，降低成本和效率。
配置：星銳的價格和它的配置很匹配，甚至可以說是物有所值，無論是空間、成本還是駕駛感受，它都是非常優(yōu)秀的，江淮星銳給了我一個發(fā)家致富的機會，如果有必要的話，我會毫不猶豫的選擇江淮星銳。
動力：動力方面，即使?jié)M載也不會有太大的壓力，而且很平穩(wěn)，踩油門的時候會有反應，雖然會有延遲，但我開的都是調味品，我怕撞到瓶瓶罐罐，所以平時開車的時候很少踩油門。
操控：
我更喜歡這款方向盤，更小，更容易控制，轉向也更靈活，底盤更穩(wěn)定，減震效果也更好，在崎嶇不平的道路上行駛，也不會有太大的顛簸。
油耗：至于油耗，一公里油耗只有五毛錢一公里，就算滿載了，一公里也就八九塊錢，這個油耗在同級別的車里已經算是不錯了。
舒適：我每天早上從倉庫出來，都要把客戶訂的東西送到店里或者倉庫里，雖然路程不遠，但是一天要走兩百多公里，所以我很注重車輛的舒適性，目前為止，我已經行駛了將近6萬公里了，舒適性和可靠性都沒有讓我失望，座椅的軟硬適中，空調制冷效果也很好，給我們提供了一個舒適的駕駛室環(huán)境。
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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.97萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，應該是同類產品中最大的。
缺點：柴油車的通病，比汽油車噪音和抖動更大
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，大氣，外觀也不錯。
內飾：中規(guī)中矩，雖然談不上驚艷，但也不難看。而且還用甲醛測試儀測試過，車內的空氣質量非常好。
空間：折疊后的兩個座位，一張單人床，兩個人都能躺下，剩下的空間很大。
配置：對于這種車，我最看重的是內部空間和內部環(huán)境的環(huán)保性，以及整個車的安全性。星銳很不錯，價格也很便宜，性價比很高。
動力：動力還行，畢竟是2.7 T，動力十足。
操控：
后輪雙輪，穩(wěn)定性和承載力都很好，這些都足夠了。
油耗：這輛車又大又重，耗油率在8-9之間，已經非常滿意了。
舒適：這種車，雖然沒有轎車那么舒服，但是也在可以接受的范圍內。遇到不平的路，開慢點，舒適度還是不錯的。
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購買時間2017年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是星銳的油耗，這么大的車身，我拉了那么多貨，還不到9個油。
缺點：我不太喜歡這輛車的內飾，雖然看起來不錯，但是摸起來很硬。
外觀：輕客們長得都差不多，不過星銳長得還算不錯，一雙大眼睛看起來挺可愛的。
內飾：看得出來，江淮在內飾設計上下了很大的功夫，雖然是輕薄型車，但是看起來還是很舒服的，而且買回來的時候沒有任何異味。
空間：空間方面，你可以看看圖片，這些重要的東西，我每天都能把它們裝滿，卸下之后，站在上面就不用彎腰了。這輛車的儲物空間很大，車門和中控臺下面都有，可以放一些水杯之類的東西。
配置：我買車的唯一標準就是性價比高，現(xiàn)在看來，星越還是很值得買的。每一次，空間都可以裝載大量的貨物，而且動力也是相等的。
動力：動力足夠了，我的貨物一般都比較重，跑起來沒有任何問題。
操控：
操控性肯定比不上轎車，如果是小轎車的話可能會有些不適應，需要一段時間才能適應，不過轉向還算不錯，唯一的缺點就是倒車的時候不太好，距離也不是很好。
油耗：我每天都是在市區(qū)和長途跋涉，平均下來一公里不到五毛錢，如果是在高速上，那就更少了。
舒適：我買這輛車主要是為了拉貨，所以對舒適性并不是很在意，但是座椅還是要強調一下，這車的座椅很寬敞，軟綿綿的，坐起來非常舒服，長途跑起來一點都不累，夏天冬天開空調，暖和起來還挺快的。
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購買時間2018年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2257公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得低油耗是這輛江淮星銳M419表現(xiàn)最出色的地方。平時送貨并不是太多，更多的時候是開車出去旅行，三年下來，這輛車已經走了5萬多公里，這款車最低跑出了油耗3.7L百公里，這輛車油耗表現(xiàn)真讓我太驚喜了。
缺點：車子開到一年多的時候，車門部位有一些異響，后來去了4S店給我處理好了，也不算大毛病吧，但是這幾年也就出現(xiàn)這一個比較讓人不滿意的地方。
外觀：中規(guī)中矩，沒有太多特點也沒有槽點
內飾：內飾稍微有些簡單了，如果可以增加一些好看的設計，或者功能性的東西最好。
空間：車內的空間是完全夠用的，雖然我買來拉貨，但是車身高度和寬度都足夠，所以基本上貨物都是一車就拉走了，還能留點富裕的空間。
配置：性價比這方面當然就要看價格了，一當時買車的時候優(yōu)惠力度還算可觀，而且我覺得在這個價位里面買它還是比較劃算的，另一方面就是要看它的油耗和售后，星銳眾所周知是挺省油的，國產車的售后也很便宜。
動力：我對車子的動力要求并不高，只要能夠跑的起來，不會覺得小馬拉大車，沒有頓挫感就可以。
操控：
方向盤很好操控，很容易上手，剎車能力很強。
油耗：油耗高不高除了取決于車子本身之外，還取決于駕駛者的駕駛習慣，我一般不怎么激烈的開車或者是急剎踩油門，所以油耗也不高，目前也就8.7，真不愧是節(jié)油王啊。
舒適：空間大，乘客坐起來蠻舒服的，車子開起來也不顛簸，，空調很給力，像今年夏天這種天氣，這輛車很給力。座椅舒適性:座位很柔軟，坐墊寬大也寬松。能有效減緩駕駛疲勞�？照{:空調制冷效果杠杠的，很劉嗶。其他車我試過沒星銳的牛批。
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購買時間2018年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.02萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32111公里
綜合評分
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優(yōu)點：對星銳最滿意的就是整體操控讓我覺得非常舒服，這是我買車之前并沒有想到，之前把它的定位就是一輛拉貨用車，但是試駕過之后覺得它的手感很讓我喜歡，開起來很順手。
缺點：舒適性這方面確實比較一般，車里也不覺得好，車里也看不到什么有設計感的地方，地盤調教的有一點點硬，所以行駛的過程中也會有顛簸感，不過還好，平時我都是拉活動，就我一個人。
外觀：買車外觀還是很重要的，我就挺喜歡星銳的這個造型，車頭的部分兩個大燈比較有特點，看起來挺萌的，所以當時看一眼就被吸引了。
內飾：內飾處理的不太好，塑料的部分比較多，整體看上去馬馬虎虎，細看的話有點粗糙。
空間：空間非常的大，載貨內長2500mm、寬1848mm、高1600mm，內部空間超越了同級別其它車型，我身高1.78米，在這車上放一張小床睡覺一點問題沒有。
配置：性價比真心不錯，比特順和全順都便宜，配置也不低
動力：動力我還是很滿意的，這款車搭載的是1.9T的發(fā)動機，最大功率是109的馬力，峰值扭矩是285，驅動形式是前置后驅的，加速能力還是蠻不錯的，爬坡能力也挺強，動力平順性也不錯。開空調負重加速:滿課的時候開空調完全沒問題，今年夏天很熱，但車里涼風嗖嗖的，很舒服。
操控：
拉貨用的車就別太講求操控了，反正比我以前的舊車好開了不少，轉向輕，虛位少
油耗：五檔變速箱我開起來很熟練了，平時拉貨不重，跑的也是城區(qū)，時間段基本不堵車，我覺得9.6的油耗不錯了，比舊車省了不少
舒適：試駕的時候車內噪音比較小，減震也不錯，我最滿意的是星銳的后車門開合度很靈活，極大地方便了我裝卸貨，我最喜歡的就是星銳的后車門設計，后門配置了限位器，在人員密集或空間不足的場地時，限位器可控制車門的開合角度，可以開到最大角度，也可以隨意調節(jié)，十分方便。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.92萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間對我來說不小，我送貨經常需要出入地庫，還有一些限高的地方，高頂車有時候過不去非常不方便，也就沒考慮，之前開金杯空間也夠用，但是偶爾需要加貨或者臨時送貨時就感覺拉貨空間不夠，本著買大不買小的原則，所以直接決定買輛輕客，即使平時空間有富裕也不能在著急拉貨時空間不夠用，節(jié)油王的頂子不高，空間不小，比同行的依維柯要大一些，空間對于我來說非常有富裕，我主要拉箱裝的生鮮和一些農副產品，有時候也要拉冷凍產品，需要泡沫保溫箱，比以前的金杯能裝多了，車子也是規(guī)規(guī)矩矩方方正正的，裝東西時方便，對開門也省事哪里都能打開，買輕客多數(shù)人都是拉貨，對于空間，是我最滿意的點，夠大，夠用。省油的同時動力也可以，我用車的強度不大，都是生鮮，一般就是個幾百斤貨，這點載重其實小面包都能輕松拉動，1.9T柴油機我還是第一次開，之前開的都是汽油車，柴油車扭矩更強點，開著有勁，城區(qū)開基本都不過60邁，動力還可以，車叫節(jié)油王，我就是奔著這個名號買的，我這也是第一次開柴油車，反正是比我以前的2.0汽油金杯省油，現(xiàn)在不到10個的油耗，我覺得還行，平時送貨的時間段基本不堵車，可能也是比較省油的原因吧，油耗方面非常滿意，粗略一算每年也能省不少油錢。最滿意的就是這兩點了，空間大，相對還省油一些。
缺點：柴油機的噪音確實比汽油機大一些，震動也比汽油機大一些，轉速拉高時噪音比以前的汽油金杯要大一些，開車時間長了容易聽覺疲勞，我的解決辦法就是打開收音機聽聽電臺。畢竟是用來賺錢的車，有點缺點就忍受下吧。
外觀：外觀時尚大氣，車身的做工也比較細致，接縫比較小，車漆厚，平時小刮小蹭都影響不大，而且看上去也不廉價，外觀還是值得肯定的！
內飾：內飾算是一般，雖然簡單但不難看，用甲醛測試儀測試過，車內空氣質量挺好的，也沒有異味，功能還算比較齊全，ABS,EBD,后視鏡電動調節(jié)等功能都有的。
空間：空間上面已經說過了，相當?shù)拇螅还苁抢诉�是拉貨，不重復說了。乘坐空間:我一米八四，頭部空間很大，完全不用擔心的。乘客乘坐評價:后排空間很充足，腿部空間也很大，后排葛優(yōu)躺完全沒問題。第三排空間:試試葛優(yōu)躺，挺好的，我一米八四橫躺在上面還有蠻大的空間。
配置：性價比是真的高，油耗居然只有6.8個，開了三萬多公里，省的油錢也很多了，空間很大，能夠滿足我的需求了。
動力：我平時拉的貨不重，所以動力我覺得還夠用，最起碼城區(qū)開挺有勁的，完全能駕馭
操控：
轉向還是很準的，但是車身實在太大了，有時候總感覺要蹭到別人。底盤很高，經不起太差的路的顛簸
油耗：平時油耗在六點幾個油左右，前段時間去參加節(jié)油賽，跑出了百公里3.7L的好成績，這比別人每百公里節(jié)省5、6升油，按每升油5元計算，粗算下來這三年就省了1.5萬元，以前還真沒計算過！
舒適：車子大舒適性自然就高人，在里面活動的地方大，不會擁擠。減震和噪音兩個方面，都有點都有點小問題，但是可以接受
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是他的空間，我是從MPV換上來的，之前那拉貨覺得也還行，但自從換了這款車之后，再也不會用面包車拉貨了
缺點：內飾部分沒有達到我的期望值，內設太簡單了點，應該是偏向于工具型乘用車，中控臺配備了簡單的收音機功能，后來我還加了個導航，但是現(xiàn)在手機什么功能都有，而且這輛車經常是給公司用的，接送客戶啊領導啊什么的，所以我也不怎么介意。
外觀：外觀很好看，設計說是由意大利那邊做的，有歐洗輕客車型的短頭寬體式的風格，很洋氣，銷售說前面設計采取了我們中國的貔貅外貌風格，中西合璧。鈑金也挺漂亮的。
內飾：內飾設計只能用兩個字形容，那就是簡單，確實這方面沒有什么特別好說的，用料也一般，但是該有的功能還是挺多的，別的車都有的它也沒落下。
空間：空間大，而且方方正正規(guī)規(guī)矩矩的，裝貨方便
配置：性價比挺高，這款車價格不算高，但是車里的很多配置都有，動力也足，有一些小瑕疵，但不影響使用
動力：在路上行駛動力不差，但剛起步的時候有點慢，可能是車身太大的關系，開起來就好了
操控：
星銳M419操控很輕松，和開轎車的感覺差不多，駕駛十分舒適，視野也比較寬闊，相比較小轎車車身大了不少，駕駛起來難度肯定也是要大一點的，多開開習慣了就好了。
油耗：我這輛車的油耗大概是6.8個油耗，我主要是在蘇州市里面開，紅綠燈比較多，堵車也經常碰到，6.8個油耗無敵了，和宣傳的差不多。這款車當初介紹說是節(jié)油王，開起來的確名不虛傳，能省不少油錢。開空調油耗:夏天開空調，油耗上升也不明顯，現(xiàn)在的油耗也就6.8個，問問其他人，誰有這么低。
舒適：車內的座椅坐著其實還是挺舒服的，沒有皮質座椅，但靠著挺柔軟的，開在路上底盤在經過一些特定路段的時候比較顛簸。
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