奧迪(進(jìn)口)-奧迪S8
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奧迪S8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
爽爽爽（128）+1 動力豪華兼?zhèn)洌?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">112）+1 性價比高（104）+1 土豪獵物（88）+1 老板派頭（56）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奧迪S8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格150.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力超強(qiáng)，音響系統(tǒng)不錯
缺點(diǎn)：滿意的是他可以扮豬吃老虎，但是這也是最不滿意的一點(diǎn)，外觀也太過低調(diào)，一般眼瞎一些的人都分不出A6，A4，只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點(diǎn)。
外觀：之前說的最不滿意的就是外觀了，如果沒有A6 A4，那我可以說這外形我非常喜歡，再加上銀耳朵，紅色S8標(biāo)，我覺得真的是非常漂亮的。但是偏偏奧迪家族都好像是孿生兄弟，搞得車型都千篇一律，所以又覺得有點(diǎn)中庸了�？梢钥抠I了車后，汽車美容店解救~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是棕紅的，加上碳纖維和拉絲銀，我覺得非常運(yùn)動，非常贊，而且足夠的儲存空間，高科技按鍵+強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)，讓我對這車又是贊嘆有加，內(nèi)飾絕對沒話說。
空間：空間其實還不錯，跟S級不能比
配置：剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運(yùn)動。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準(zhǔn)。一臺500多馬力的D級車，調(diào)教的這么運(yùn)動，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價格，實用性，舒適性，我當(dāng)然會選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出，和相對較好的舒適性，實用性，對我而言，性價比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務(wù)又運(yùn)動的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個愛玩車的好男人，買這個車絕對沒錯。
動力：動力不用說了，也是我買車時最在意的一點(diǎn)，同級別的車要達(dá)到這個速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌，PARAMERA TURBO或者說奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時候提供最大的扭矩，整個人就被甩出去，完美的駕駛體驗
操控：
不錯，不會感覺車身太大而笨重
油耗：油耗的話，個人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下，給我?guī)硪唤z駕駛樂趣的。所以平時開動態(tài)開S，猛開的時候都上過30個油，但是在高速上穩(wěn)步行駛的時候，也可以降到13個油左右
舒適：相對轎車而言很棒，但和mdx相比，要差一點(diǎn)。每一次換車開的時候都會覺得mdx怎么這么舒服�？赡苻I車坐姿和懸掛比較硬的緣故吧。還有就是我把包裹性調(diào)的很緊，夾著開快車帶勁。
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