上汽大通-新途V80
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新途V80
新途V80
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比其他車型后，果斷出手，這款車的空間大，油耗低。
缺點：因為車內空間比較大，北方冬天車內溫度上升慢一點。必要的盆友可加裝暖風
外觀：車燈在晚上照明很亮，這個車外觀前臉，比較圓潤，線條也比較流暢。整體外觀比較喜歡
內飾：整體的內飾怎么說呢？一般般吧，畢竟有拉貨的屬性，如果說她搞得那種像皮質呀，這種類似的話反而不容易打理她搞得這種PVC材質的塑料，反而更容易打理一些，方便我們清理還不錯。
空間：☆ 第三排空間:后排座椅可以側翻。帶貨的話可以掛起來。跑車的話也可以做人
配置：性價比絕對的同級別最高水平，不信你可以再去找找，像傳統(tǒng)的小輕客，依維柯歐勝或者是福特全順，價格比V80要高出2-3W，而且配置不如它高，V80確實是一臺比較全能而且很容易討喜的車子，我開到現(xiàn)在都對它很滿意。
動力：像這款車的車身的話，它的車身重量自重是比較重的，而且比較大，采用的是一個2.0t的柴油發(fā)動機，柴油的渦輪增壓發(fā)動機，它的動力也還行，不錯。我買的是手動擋的，他的操作的動力，平順性的話，這就看個人的技術了，自動擋的沒開過，不予置評。畢竟是前驅車跑高速很穩(wěn)，而且的話發(fā)動機的靜音效果很好。動力平順性:像我買的手動擋的話，完全看個人技術，我開的技術比較差，反正這個車的話，最好是一檔起步。
操控：
在顛的地方會有噠噠聲音底盤及懸架:顛的路段底盤會發(fā)出聲音，不過車身離地間隙挺高
油耗：基本上現(xiàn)在開開的話5毛錢左右。還是可以的
舒適：隔音有點差，有時候聲音會很大，望以后可以改進，底盤足夠穩(wěn)，過坑洼路段不會很顛。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大通V80這款車性價比非常的高 我是平常去外地送貨比較多 回來的時候還能拉個順風車 這個車自我感覺最實用的地方就是空間非常的大 我要的是3+2+2布局的座椅 平常后面不坐人的情況下我都把它側翻起來了側翻起來之后也不占用后面的空間 我平常拉箱子貨物比較多 這個車也是上下同寬的 里面的空間都能利用起來 買之前也是看過別的人 都沒有這個車空間大 多拉一點貨就是多掙一份錢 回來拉人的時候客人坐上去也是說這個車不錯 坐著一點也不壓抑 關鍵是省油 高速跑著七個多的油耗 挺不錯的。這車保養(yǎng)7500保養(yǎng)一次 別的車看的都是5000左右 一年下來跑的多保養(yǎng)錢也能省不少錢。大通實實在在是為客戶所考慮的品牌 之前朋友們也介紹過這個車 慢慢接觸之后確實不錯 只有自己親身體驗過之后才能感受到 聽別人說再多都沒用 后來又賣電動車人的朋友也購買了這個車 他們平常拉電動車配件拉電池 后面兩個鋼板 貨物拉的重也不會說出現(xiàn)起步起不來的情況 標配帶著胎壓監(jiān)測和定速巡航 4S店還送了個導航 非常的不錯 這種車最累的還是司機 V80主駕駛還配著八向調節(jié)的座椅 體會到了司機的辛苦 為什么說V80是輕克中的扛把子 空間扛把子 顏值扛把子 質量扛把子
缺點：新車可剛拿回來的時候異味還是比較明顯的，我經(jīng)常去曬車子，通風還有買炭包來除味，就這樣也折騰了一個月才把味道除掉，這個還真是讓我比較失望的地方了，這個刺鼻的異味真是沒誰了，其次就是減震太硬，過坑顛的厲害！
外觀：外觀好看，本人對外觀不太注重，不做過多的評價。
內飾：整個內飾的感覺是這樣的，如果在設計上更年輕化一些，會更受年輕人的歡迎，不過它的實用性還是挺強的，該有的都有，用料和做工也不錯，比較細節(jié)和到位，感覺手感可以，用起來感覺很棒。
空間：外觀看這很大，實際上乘坐空間更大，駕駛位的設計非常合理，甚至一米八也完全可以容納。一般而言，別的車后面有一些擁擠，但是這種車并不會使人感到擁擠。這種汽車在空間方面實在是很實用的。
配置：這臺車的性價比最高，就是我所說的多拉快跑吃的少，拉的還多油耗還低空間夠大，保養(yǎng)方面也不貴，用全合成機油八千保養(yǎng)一次，就是中間要添加尿素挺煩的，其他方面都很好。
動力：動力不錯，拉滿貨動力方面也是杠杠的，絲毫不擔心動力輸出會不夠。
操控：
方向盤比較靈活，轉向的時候穩(wěn)重，不像別的車，轉起來費勁。
油耗：剛提車不久，而且還在磨合期之內，目前百公里油耗在12.8上下，這個油耗還算可以，希望過了磨合期之后，油耗會降一些。
舒適：開空調不到兩分鐘車內溫度就降下來了，駕駛室后面也涼快，挺好
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購買時間2021年02月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間是最滿意的，我買了7座，坐人拉東西很方便
缺點：鈑金工藝還是符合這個價位，車身縫隙較大不平整，直接導致高速行駛噪音大。
外觀：經(jīng)典大氣的家族式前臉設計，看上去真是蠻憨厚的，是個耐看型。
內飾：寬體輕客內飾不注意，因為可以自己改裝自己喜歡的樣子。
空間：空間真是特別大 上下同寬車型 長度都達到3.4米了 寬也有1.8米了 有時候送貨送的晚了鋪個墊子就在車上睡覺了
配置：這款車的性價比還是不錯的，實用性好，燃油經(jīng)濟性也可以，平時帶帶人拉拉貨什么的都很方便。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機完全能夠滿足日常的出行，別看車身大，起步加速都很給力，高速行駛后勁足，爬坡能力也很OK。
操控：
SUV的操控，廂貨的空間，唯一缺點就是轉彎半徑偏大。
油耗：油耗也是這臺V80的一個比較出色的方面，主要說一下就是它的市區(qū)油耗吧，這應該是我們買輕客比較關心的重點，市區(qū)里面因為經(jīng)常會堵車還有走走停停這樣的，加上車子還沒過磨合期，所以我的油耗有時候能達到12個油，但是高速上只有8-9個油的樣子，綜合油耗目前是11.2，感覺還是可以的，在我能接受的范圍之內。
舒適：空間大，座椅柔軟，緩震效果也不錯，整體的舒適性還是蠻不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是真心的低，以前那輛二手YWK百公里要十四五個油，現(xiàn)在直接省將近一半才八個油，動力還足，這對于我們跑運輸?shù)膩碚f就是掙錢了�。�！這車的質量真的要夸一夸，我也是被一個朋友推薦說質量好，開始還半信半疑，現(xiàn)在一萬公里了無故障，連小毛病都沒有！
缺點：不滿意的地方暫時還沒有，很多人看來這個隔音和許多舒適性配置都有一定提升，但是我覺得整體來說這款車算是做得比較不錯的，反正我是很滿意的。
外觀：外觀就看個人的審美了，我覺得V80這個方方正正的車身造型很大氣，也非常的耐看，感覺多看幾年也不會有審美疲勞。
內飾：內飾的話好可以。同比別的牌子還是可以的。已經(jīng)很好了
空間：本人購買了一個五座車，后邊加裝了一個大床，出行方便，郊游設備都能拉的下
配置：價格還是便宜的。而且10000公里保養(yǎng)的話。還是省錢的
動力：6個檔的噪音挺舒服，超車的時候動力比較充裕跑高速:跑高速的時候車身倒是不飄，120碼轉速2500轉
操控：
剎車也是比較穩(wěn)定的�；旧虾芸炀湍芡Ｏ聛�
油耗：我們的商品整個一重量不算太重，平時也是高速比較多，相對來整車的一個油耗還是挺樂觀的，可以接受。
舒適：座位可以6個角度調節(jié)。還是蠻好的。座椅也是很軟的
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4259公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和配置應該是最令人滿意的。一臺2.0T就足夠了。磨合期前，我不敢開得太快。我覺得100碼以下的地方太安靜了。啟動定速巡航之后，感覺就像是一臺二十萬合資車。
缺點：塑料的內飾我見過太多了，沒辦法，這是我能買到的最便宜的。
外觀：不同的人對于外觀的看法不同。我發(fā)現(xiàn)它非常符合中國人的審美觀。
內飾：內飾的材料很少，大部分都是塑料件。我對儀表板這邊的設計不感興趣。
空間：毫無疑問，后排和尾箱的空間非常大。非常適合拉貨。
配置：因為它的性價比很高，13萬就買到了這么大的空間和豐富的配置，而且還是國產(chǎn)的，不管別人怎么說，這輛車肯定有它的不凡之處。相信消費者的眼睛是雪亮的，我還問過身邊幾年前買國產(chǎn)車的朋友，大多數(shù)人對此表示贊許。力所能及的支持國內生產(chǎn)，希望民族企業(yè)越辦越好！
動力：還不到一百，感覺起步很快，加速也很平穩(wěn)。這是我的第二款車，比之前的1.8自然吸氣加速要好很多，所以家用還是綽綽有余的。
操控：
轉向非常靈活，可自行設定。高速定速巡航很好用。
油耗：目前行駛里程為4259公里，目前油耗在10以上，車速在8.5左右。期待著越來越省油。
舒適：隔音效果很好，時速80還算安靜。主要體現(xiàn)在風噪方面，我認為這種舒適度是個驚喜。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得V80挺實用的，平時拉貨也方便，過年的時候也能接親朋好友。
缺點：我不在乎質量，只要穩(wěn)定就行。
外觀：外觀一般般，應該是比較傳統(tǒng)的款式，因為外形都差不多。從外觀上來看，我并沒有什么特別的想法。
內飾：內飾比較簡單，每次送貨的時候，我都會打掃一下，通風一下，只要不破壞環(huán)境，我的車還是很溫馨的。
空間：我對空間還是比較滿意的，后排座椅可以折疊起來，這樣就能更好的利用空間，載重能力也更強了，平時帶人也不成問題，有一次幫父母接送親戚，乘坐空間也很大，非常實用。
配置：價格不算太高，配置也不算太高，我心里還是有數(shù)的。只要功能沒問題，能給我創(chuàng)造利潤，那就是物有所值。
動力：動力夠用了，起步、超車、換擋、超車、踩油門、踩剎車，感覺非常好。
操控：
我覺得超低頂輕客的操控還行，開起來比較穩(wěn)，過彎的時候側傾也不會太大，底盤也很穩(wěn)，基本不會有什么不適應的感覺，很容易上手。
油耗：柴油車的油耗并不高，而且價格也很便宜，一百公里不到九升油，還是很劃算的。
舒適：舒適度還行，車內很安靜，沒有太大的噪音，減震設計的很好，平時不管走什么路，坐在車里都不會感覺到顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，漂亮的外觀，自動擋，后門打開角度大，方便叉車放貨。
缺點：內飾塑料感很強，儀表盤不屬于駕駛者，駕駛起來比較不習慣
外觀：這些車都是方方正正的，更大更有氣勢，大通的前臉比較大氣，我喜歡這種類型的車。
內飾：內飾做工比較粗糙，有點異味，希望使用一段時間后會有所改善。
空間：空間很大，一般拉貨都綽綽有余，車內四四方方，空間利用率很高，尾門開得很大，叉車叉車很方便。
配置：這輛車的價格很優(yōu)惠，物有所值，值得推薦和購買。
動力：柴油車開起來都是差不多的，起步反應也慢，但開慣了就不一樣了。
操控：
選擇這輛車的時候，售貨員介紹了一輛 AMT自動擋，這讓我很意外，對于我這種開自動擋的車來說，實在是太友好了，我問過好幾家沒有自動擋的車，開起來會很不習慣。
油耗：油耗也是喜人，百公里不到8 L，對于這么大的一輛車來說，實在是太意外了。
舒適：這條路確實很顛簸，不像以前的車，避震很軟。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽大通V80太符合我的口味了，簡直就是為我量身定做的，最大的優(yōu)點就是空間很大，載貨能力也很強。一開始我還以為這么大的一輛車會很費油，但是仔細一算，這輛車實在是太油了。
缺點：最讓他不滿意的是，這款車需要加尿素液，因為排量不符合標準，如果不加尿素液，那就省去了不少麻煩。這輛車才開了幾天，并沒有發(fā)現(xiàn)其他的問題。試過之后再來評論吧。
外觀：外觀還不錯，車頭設計的很大氣，一雙大眼睛閃閃發(fā)亮，看起來特別有靈氣，車燈鍍鉻，車漆也是十年以上的防腐蝕漆，長時間暴曬都不會發(fā)黃。車身做工精細，耐臟，不易過時。
內飾：屬于中檔內飾。畢竟這輛車是用來拉貨的，只要能拉貨就行了。要求不高。不過如果不小心弄臟了車頂，用濕毛巾擦一擦就能擦掉，非常方便。
空間：相信大家都知道這輛車的空間有多大，這款輕便型車最大的特點就是能跑能跑。這是做生意的朋友的福音，而且省油。這輛車的優(yōu)點就是空間大，當初買這輛車的時候，也是因為空間比較大。而且，它的適用性也很強。畢竟這是一輛卡車，空間肯定是最好的，而且裝貨也方便。
配置：這輛車的性價比很高，一年省油少說也要幾千塊錢，而且保養(yǎng)周期長，三年后還能剩下一輛車。如果你想省錢，那就選80吧。
動力：無論是加速，還是加速。動力還行�！边@是一款2.0T柴油發(fā)動機，大家應該都知道，柴油發(fā)動機才是最強的。結實耐用。又快又方便。走山路也好，經(jīng)常跑高速也罷。做生意的朋友是個好幫手，這輛車，絕對是最好的選擇。
操控：
這輛車開起來還挺順手的，開久了也不會覺得累，方向盤也很順滑，新手駕駛起來也很容易。剎車和油門都很好。視野極佳。
油耗：這輛車的油耗非常驚人，平均一百公里才7.4個油，我覺得很省油，畢竟現(xiàn)在油價這么高，成本也不低。而且維修成本也很低，保養(yǎng)周期也很長，銷售人員說，平均八千公里保養(yǎng)一次就夠了。
舒適：我選這輛車是做生意的，不是很舒服，只要能拉貨就行，但長時間開著車也不會覺得累。這輛車，絕對比一般的卡車要好得多。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比一般的乘用車要大得多，自駕游比普通 SUV要方便得多。兩噸重的車身，平均油耗只有七升左右，再加上經(jīng)常跑長途，經(jīng)常會遇到柴油優(yōu)惠的加油站，所以同級別的車輛比汽油車要省油不少；
缺點：柴油車的發(fā)動機噪音比較大，再加上造型方正，風阻和風噪都比較大。另外，整車出廠時基本沒有隔音，側墻、頂棚和車門之間沒有隔音棉，全是空腔，只有幾塊薄薄的止震片。車門上的密封條只有最里面的一層防雨條，車門縫隙的防塵防風措施并不到位。
外觀：外觀很穩(wěn)定，總體來說還算滿意。唯一可惜的是，傲運通的經(jīng)典版前臉實在是太老了，就像是04年從國外造出來的一樣，不得不說，上汽的改款速度太慢了。
內飾：中置式儀表設計過于陳舊，使用便捷性較差；內飾都是塑料的，質感一般，做工粗糙，縫線也不均勻。
空間：一般都是兩個人自駕游，前三個后排都是超大的五座車，空間綽綽有余。后艙改裝成了1.8米X1.2米的臥鋪，床下李空間很大，可以放置水桶等生活用品；座椅下面的空間很大，可以放置一些儲物空間，放一些雜物，還能放一些備用電源。
配置：落地不到十二萬，還是托朋友的友情價，中規(guī)中矩，十一月的價格還算不錯；但到了十二月底，促銷力度大增，基本持平。
動力：2.0T低功率版的上汽π發(fā)動機，動力表現(xiàn)還算不錯， AMT變速箱要按照它的脾氣來對待，油門踩到底，換擋的時候可以緩解大部分的頓挫。主要的頓挫點是在減速降到1檔后需要立即加速的情況下，一般情況下稍微緩一緩油就能緩解動力中斷帶來的闖動感。1-3檔加速因為 AMT的特性和柴油機慣性大的特點而顯得有些拖沓，輕柔的加速并沒有太大的頓挫；4擋以上的動力隨叫隨到，順風順水，120公里的時速，超車沒有任何壓力。同時低功率版的油耗比高功率版要低一些，目前油耗在7-8左右，高速高速和省道國道油耗低到6點幾，高速120時速因為車風阻較大油耗略高大概8 L出頭。
操控：
方向盤很重，一方面是因為液壓的原因，另一方面也是因為輪胎的重量比較大。轉向精度還算不錯，虛位也不算太大，顛簸的時候偶爾會有異響，應該不是什么故障。
油耗：柴油機在中大型車輛上的經(jīng)濟性比汽油機要好得多，目前行駛里程約為2600公里，表顯油耗為7.3；根據(jù)油耗統(tǒng)計實際加油量基本相當，顯示更加準確。也不知道過了首保之后，會不會有更低的價格。
舒適：前排座椅的舒適性不錯，而且比較寬敞；主要是因為它的減震比較硬，特別是后減震是為了滿足載重需求而采用的鋼板結構，如果單純用在家用轎車上太硬了，后艙的舒適性就會下降。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2777公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個大塊頭，我最滿意的就是車內的空間了，車內空間確實很大，跟同級車比起來還是很不錯的，我身高一米八，坐在車里一點都不覺得擁擠，頭部沒有任何壓力，雙腿還能自由伸展，就算車里坐滿了人也會有不錯的體驗，只是因為體型比較大，所以看起來很有誘惑力。
缺點：雖然座椅設計的很舒服，但是第二排座椅是不能調節(jié)的。另外方向盤材質一般，手感一般。
外觀：外觀設計的很大氣，車頭很有氣勢，方正的車身線條很硬朗，看起來很霸氣。
內飾：內飾沒什么特別的，就是實用，方向盤是塑料材質，手感比真皮要差很多，不過加了皮套之后感覺舒服多了。
空間：車長4950毫米，軸距3100毫米，非常的大，一家人坐進去都會覺得很寬敞，很輕松，孩子們坐在里面，可以輕松的玩耍，坐在駕駛座上，視野很好，頭和腿都不會有任何的壓力。
配置：我覺得這輛車物有所值，不過每個人的口味都不一樣，不過這輛車對我來說很實用，而且外觀也不錯，動力也很強，開起來很舒服，不會給我?guī)砣魏呜摀疫@輛車開起來很容易，保養(yǎng)起來也很輕松。
動力：這輛車雖然只有127馬力，但是動力很足，不管是起步還是加速，我都很滿意，就算車里裝滿了貨物，我也不會覺得吃力，畢竟是柴油發(fā)動機，開起來還是很給力的。
操控：
這輛車的操控性非常好，雖然車身比較大，但是抓地力很強，所以即便是在惡劣的路況下，車身也不會出現(xiàn)明顯的傾斜，而且車上配備了定速巡航，高速跑起來非常輕松，而且還有上坡輔助，遇到大問題也能輕松上坡，方向盤轉向輕盈，不需要太用力，就算長時間開車也不會覺得累。
油耗：我對這款車的油耗還算滿意，雖然只跑了幾千公里，但一直都很穩(wěn)定，平均下來也就7個油左右，比同級別的車要省油很多。
舒適：座椅雖然是布料材質，但手感非常不錯，而且駕駛座可以調節(jié)前后座椅高度，還配有中央扶手，底盤調整的非常有彈性，可以過濾掉震動，通過減速帶時沒有明顯的晃動，隔音效果也不錯，只是第二排座椅靠背無法調節(jié)。
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星銳
特順
依維柯得意
依維柯歐勝
經(jīng)典全順
新海獅
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