東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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空間：操控精準(zhǔn)，指哪打哪，彎道沒信心，所以建議車友彎道一定要慢，心里踏實(shí)最重要，一朋友開過10年的神車，都說308的方向巴實(shí)。一句話。好開得很。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24390公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12025公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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空間：308的操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向動(dòng)作十分清晰，打多少方向轉(zhuǎn)多少彎，基本是指哪打哪！在有緊急避讓的時(shí)候也能輕松避讓，輪胎抓地十分不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向動(dòng)作十分流暢，沒有虛晃；方向盤的反饋力十分不錯(cuò)，能夠很清晰的感覺路面情況。在操控上唯一不放心的就是上坡、走爛路的時(shí)候，前臉太低，有時(shí)駕馭車輛不能放得太開。唯一不太好的是離合有點(diǎn)高，一到市區(qū)在堵車的情況下，那就真的相當(dāng)郁悶了，腳完全受不了啊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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空間：標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉是地盤共享，共同師承WRC賽場霸王C4的血統(tǒng)，操控性還是不錯(cuò)的，時(shí)速80邁過彎相當(dāng)穩(wěn)。方向盤曠量很小指向精準(zhǔn)，地盤調(diào)教是PSA的強(qiáng)項(xiàng)，這是有目共睹的 ，駕馭它給人的第一感覺就是穩(wěn)。在高速上飆到170碼5分鐘不抖不飄（偶爾一次發(fā)飆哦，還是奉勸大家別學(xué)我啦，安全駕駛遵章守紀(jì)），咱這可是帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛。還值得一說的是方向助力啊，很輕，很舒服，方向盤手感不錯(cuò)，不過還是有點(diǎn)偏硬，我自己手縫了真牛皮套，手感剛剛的，就是方向盤有點(diǎn)顯粗，不過還好。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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