東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（564）+1 底盤扎實（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：顏值高，超控比福睿斯好，空間也比福睿斯的大，配置沒福睿斯的高
缺點：沒倒車影像沒后視鏡加熱沒胎壓監(jiān)測相比福睿斯的話還是差一點，
選車?yán)碛桑?/b>顏值擔(dān)當(dāng)，之前打算買領(lǐng)動英朗跟福睿斯，領(lǐng)動英朗內(nèi)飾太差了全部都是布的，看著有點揪心，對比之后選308，不后悔，音響也不錯挺給力的
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：中控旋鈕，導(dǎo)航老舊，多媒體系統(tǒng)不帶記憶播放功能，導(dǎo)航版本是2012年的
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：起步提速肉，后程還可以。
操控：
方向盤的回饋感強(qiáng)烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進(jìn)行，太遠(yuǎn)，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：中控旋鈕，導(dǎo)航老舊，多媒體系統(tǒng)不帶記憶播放功能，導(dǎo)航版本是2012年的
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：起步提速肉，后程還可以。
操控：
方向盤的回饋感強(qiáng)烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進(jìn)行，太遠(yuǎn)，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：油耗傷不起
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：CVVT發(fā)動機(jī)肉不可避免，但是完全夠用。
操控：
方向盤的回饋感強(qiáng)烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進(jìn)行，太遠(yuǎn)，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗偏高，地盤低
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：后備箱超級超級大，超級能裝。后排坐三個人略微擁擠，但是足夠。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：CVVT發(fā)動機(jī)肉不可避免，但是完全夠用。
操控：
方向盤的回饋感強(qiáng)烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進(jìn)行，太遠(yuǎn)，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.35萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的滿意，非常的漂亮�。。�！
缺點：油耗偏高，地盤低
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：滿意，后備箱儲物空間超大
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：CVVT發(fā)動機(jī)肉不可避免，但是完全夠用。
操控：
方向盤的回饋感強(qiáng)烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進(jìn)行，太遠(yuǎn)，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：動力有點肉，手動空調(diào)
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀(jì)念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟(jì)且讓人省心的。
動力：CVVT發(fā)動機(jī)肉不可避免，但是完全夠用。
操控：
易操控，而且方向盤很穩(wěn)，容易上手。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進(jìn)門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2014年01月
購買地點江西 九江
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來時尚，漂亮
缺點：前臉太低，容易刮低盤
外觀：“大嘴”前臉的設(shè)計，觀感立體飽滿，配上鍍鉻橫條裝飾，感覺很高級。鷹眼大燈以及發(fā)動機(jī)蓋上明顯的線條，給人一種生猛的感覺！尾部設(shè)計的豐滿圓潤，很時尚。紅色尾燈內(nèi)嵌白色的線條，運動感十足��！
內(nèi)飾：我的標(biāo)致308是頂部淺色內(nèi)飾，駕駛臺及座椅為黑色，很時尚、前衛(wèi)，搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。黑白配加少量金屬飾邊，視覺上就比較舒服。儀表盤的設(shè)計，真的很像炮筒！確實很有個性。方向盤是仿賽車的設(shè)計。比國產(chǎn)車精致很多！
空間：后排空間較小，后備箱空間很大，還有就是后排座椅不能放倒這個我裝潢新房時吃了苦
配置：同價位車中308性價比絕對名列前茅！
動力：1.6加速還可以，市區(qū)和郊區(qū)超車沒有問題。只能算是夠用吧！畢竟接近1.4的車身了。
操控：
原地打打方向還好，高速略重了一點，回饋力度只能一般。底盤是法系車的強(qiáng)項，在308上能體會到，最快開過150沒有任何飄。
油耗：油耗我感覺非常滿意，1.6帶動近1.4的車身百公里不到8升油，我覺得值得贊
舒適：舒適性比較好，座椅坐起來非常舒服，最關(guān)鍵的是隔音非常好，搭配JBL音箱，開著車聽著高品質(zhì)的音樂，感覺太享受了。在長途駕駛后休息時享受享受還是很不錯的，整個底盤懸架偏軟。說夸張一點可以和卡羅拉媲美的。
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