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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間比較大2.底盤相當(dāng)?shù)慕Y(jié)實(shí)，很穩(wěn)3.白色顯得大氣，相對其它顏色比車也顯大。高端大氣上檔次，嘿嘿！剛提車回來時，有幾次去洗車，別人都我二十幾萬提的，我說沒那么多，12萬左右。都說*達(dá)、*塔納都10萬了，這車價格直合適。4.四個車門是相當(dāng)?shù)暮裰匕�！比朋友�?07要實(shí)在。四個門都是一樣的，307是前門重，后門輕，關(guān)關(guān)就知道。一個開君越的朋友（沒看錯就是君越）都說比他的用料要厚道。
缺點(diǎn)：相比較而言，個人覺得最不滿意的一點(diǎn)是動力，略顯動力不足，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常開山路，開山路1.6排量感覺吃力，城市開動力足夠
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：贊！深入了解過緊湊型車型的都會知道，308的內(nèi)飾沒的比！好不好，現(xiàn)場試試就知道了！這就是自信！
空間：空間沒得說，寬敞，后備箱超級大，大家可以稍微留意一下中級車，相當(dāng)比例的車后備箱沒有308的大，正因?yàn)榇�，非常適合家用。此外，如果大家有心，可以試坐同類型車的后排，308后排的凈高是出類拔萃的，930mm，這點(diǎn)比許多車做得都好，你可以挺著腰板坐直了，而不用擔(dān)心頂著頭，許多車型只有900-910mm，僅僅是幾公分的差距，舒適感就有了明顯的不同。盡管空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但如果在下面兩點(diǎn)也有所改善，就很完美了（1.調(diào)低副駕駛座椅，2.后排設(shè)計(jì)為折疊式，可按比例放下，這樣后備箱如果放較長物體會比較方便）。
配置：其實(shí)性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：對動力部分不是很滿意，還是十年前307上的那套動力總成，在噪音的控制上還有中后段的動力儲備上都有很大進(jìn)步的空間
操控：
操控性總體不錯，在鄉(xiāng)間的公路上，無法并行兩車，要時迎面兩車相遇都要找個稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒有老司機(jī)帶路，起初心里沒有多少底氣，但上了高速后，感覺就不一樣了，行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒有任何含糊感覺，這也得力于4個大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
油耗：油耗可能會讓大家失望，市區(qū)正常油耗大部分都在9-10之間，少量在8-9之間，這應(yīng)該算是高的了，考慮到每天12.5公里的路程，全程有18個紅綠燈要經(jīng)過（唐家?guī)X——菊園——盈創(chuàng)——唐家?guī)X），還有一個每天必等的G7后廠村路出口，也屬情有可原。值得欣慰的是，高速油耗表現(xiàn)不錯，最低時候能開到5.9，一般都在6.8左右。
舒適：不錯。座椅舒服，已經(jīng)有4個人先后在我的副駕駛上睡著了（包括老爹），足見舒適度，還帶催眠功效呢，哈哈~
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