一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36667公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:所有駕駛相關(guān)的操控感受一流,包括緊湊的方向盤尺寸,手感極佳的皮質(zhì)握感,緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿,最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感,對比K3 307之流的波箱來說實在是爽的一塌糊涂,轉(zhuǎn)向操控精準,動力在今天渦輪滿天飛的時代不占優(yōu)勢,但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲浪非常迷人,偶爾小飚一下還是可以的,是一臺喜歡細致體會駕駛感受,而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時間2013年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:所有駕駛相關(guān)的操控感受一流,包括緊湊的方向盤尺寸,手感極佳的皮質(zhì)握感,緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿,最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感,對比K3 307之流的波箱來說實在是爽的一塌糊涂,轉(zhuǎn)向操控精準,動力在今天渦輪滿天飛的時代不占優(yōu)勢,但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲浪非常迷人,偶爾小飚一下還是可以的,是一臺喜歡細致體會駕駛感受,而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:所有駕駛相關(guān)的操控感受一流,包括緊湊的方向盤尺寸,手感極佳的皮質(zhì)握感,緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿,最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感,對比K3 307之流的波箱來說實在是爽的一塌糊涂,轉(zhuǎn)向操控精準,動力在今天渦輪滿天飛的時代不占優(yōu)勢,但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲浪非常迷人,偶爾小飚一下還是可以的,是一臺喜歡細致體會駕駛感受,而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實滿意的地方其實有很多,操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤,操控精準、隨心所欲、指哪打哪,攻彎和跑山那是相當?shù)牡眯膽!,在這個價位甚至在20萬以內(nèi),能和星星玩玩操控的估計也在少數(shù),同級的話就更少了,畢竟大部分都成板車了,馬自達還在堅持自吸發(fā)動機和運動風格,真是讓人佩服!還有我最鐘愛的6速變速箱,絕對的玩車利器,樂趣相當大,而且雖然此車2.0發(fā)動機數(shù)據(jù)不咋地,但因為變速箱轉(zhuǎn)換率相當高,輪上功率反倒高于同排量的車,和新福克斯2.0的水平相當!
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購買時間2012年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實滿意的地方其實有很多,操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤,操控精準、隨心所欲、指哪打哪,攻彎和跑山那是相當?shù)牡眯膽!,在這個價位甚至在20萬以內(nèi),能和星星玩玩操控的估計也在少數(shù),同級的話就更少了,畢竟大部分都成板車了,馬自達還在堅持自吸發(fā)動機和運動風格,真是讓人佩服!還有我最鐘愛的6速變速箱,絕對的玩車利器,樂趣相當大,而且雖然此車2.0發(fā)動機數(shù)據(jù)不咋地,但因為變速箱轉(zhuǎn)換率相當高,輪上功率反倒高于同排量的車,和新?怂2.0的水平相當!
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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