一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3星騁
|
購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4315公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，本身就是沖著白色兩廂黑色內(nèi)飾來的，1.6的排量并不弱，有人說弱，估計這些人平時開蘭博基尼或者是歐曼重卡開慣了吧。
缺點：相對1.6的動力，其實作為家用代步車來說已足矣，可惜星騁自身的重量給予它很大的負荷，如果車上坐滿成年人開啟空調(diào)的情況下，油門的反應(yīng)和回饋會讓駕駛者大失所望。
外觀：外形還是蠻漂亮的，適合年輕人開；微笑的前臉比較討喜，帶給人好心情，公司的同事都說這車漂亮，尤其是公司的美眉們
內(nèi)飾：用料還可以，這個價格中規(guī)中矩。做工麼長安就那樣唄
空間：本人身高185,體重200,駕駛室的空間絕對夠用,后排一般.(要是我開的話后面就很擠了哈哈),家用足夠
動力：1.6動力平平，這也是我最后悔的地方，但手動只要舍得給油拉高轉(zhuǎn)速，開起來還是很迅捷的，3000轉(zhuǎn)以上動力響應(yīng)還可以，城市跟車低轉(zhuǎn)速扭矩不太給力，沒有起步輔助，起步都要跟油，不然容易熄火。
操控：
這輛車的亮點就是操控，路感傳輸很細致敏感，方向指向也很到位，馬自達系的一大特點。
油耗：手動擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來了，過了首保以后應(yīng)該會慢慢好起來的，不過運動車型油耗也不會太低，應(yīng)該再日本車里這車不是省油的燈
舒適：一般吧，誰叫他定位就是運動車型呢；座椅的包裹性也一般，腰部支撐不怎么好
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控
缺點：馬3得胎噪真的有點大，速度80以上那風噪胎噪聲真的有點煩人，隔音做的太差了長時間這樣的噪音下開車真的是受罪，所以過段時間肯定得去做個全車隔音；還有一個短板就是馬3得空間真的有點小，后排的空間真的是夠嗆，還好家里沒有胖家伙，日常應(yīng)該夠用了；動力個人覺得不是很足，1.6L選擇了手動擋的，加速超車感覺有點不利落，可笑的是1.6L現(xiàn)在還配備四速手自一體變速箱，真心有點落后了，這TM也太坑爹了，連韓國車都基本標配了5速手自一體了，6速手動擋了，在這里真的要鄙視下小日本了
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：1.6手動兩箱為全黑內(nèi)飾，很有運動感，哈哈，這是很多三廂車主想要的~！內(nèi)飾我也很喜歡，而且中控也很漂亮，夜晚開啟廣播顏色灰常漂亮~！炮筒儀表我也很喜歡。
空間：前排相對來說比較寬。后排坐3個人有點緊湊了。反正我也不介意，一般后面很少坐人
動力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
方向感指向很精確。
油耗：省油省油省油。重要的事情說三遍。
舒適：多連桿后懸掛，２箱車的設(shè)計，開開還不很舒服的。就是風躁有點大，坐墊屬于偏硬性。比較運動。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：其實自己買回來以后一直都覺得沒什么不滿意，唯一要挑剔的是后排空間有點小，最大的問題只能怪自己了。當初沒買到2.0的高配置一點的星騁！
外觀：當初選車首先看中的就是外觀，個人感覺還是兩廂更中看，很有街跑的味道。
內(nèi)飾：很有戰(zhàn)斗氣息，造型相當不錯，就是對手剎很不爽。。為啥是個塑料棍子呢。。不過很多地方摸著都是軟的，還有就是我挺大的一遺憾，1.6的對比2.0沒有氛圍燈，有點不暢快。
空間：后排空間一般，但后排放倒了牛x了，兩次裝潢拖運立下汗馬功勞，最大的放兩個馬桶，還有兩臺空調(diào)包含內(nèi)外機，瓷磚一車的拉
配置：如果價格再低一點 性價比就更突出了 畢竟現(xiàn)在韓系車價格便宜 配置又好 外觀也不差 所以馬自達加油
動力：由于我這款是1.6L車型，所以動力可以說是家用尚可，如果想小激情一下就略顯不足，但是2.0L的應(yīng)該能應(yīng)付，畢竟車身1.3噸左右，配2.0L的發(fā)動機還是效果不錯的。
操控：
操控很好，，精準 ，，70碼過彎毫無壓力，就是乘客比較累 哈哈
油耗：油耗不低，當也算不上很高，中游水平吧，在我的承受范圍之內(nèi)，有人說馬自達是最不像日系車的日系車，呵呵的確。
舒適：懸掛偏硬，和車的定位有關(guān)，座椅舒適度一般偏上吧，包裹性一般，轉(zhuǎn)急彎時就能感覺出來。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗方面表現(xiàn)不錯
缺點：座椅太硬，包裹性欠佳，尤其瘦的人開長途會累。
外觀：外形還是蠻漂亮的，適合年輕人開；微笑的前臉比較討喜，帶給人好心情，公司的同事都說這車漂亮，尤其是公司的美眉們
內(nèi)飾：做工不錯~~~但看不出好來~~~只能說設(shè)計的功力不夠吧~~~
空間：前排可以，后排稍微有點擠。做兩個人正好，三個人中間的那個就不舒服了，聽說15款的空間變了，還沒時間去看看呢
動力：選擇1.6L的時候就直接上了手動檔的，因為1.6L自動擋配四速變速器，那落后的沒話說。雖然自己拿到駕照后一直開的是自動擋的車，手動檔不怎么熟悉，但是拿到手就迫不及待的出門溜達了（神馬豈不熄火，三檔起步都經(jīng)歷了，那感覺老雞凍了）；1.6L的家用沒問題，如果是飛車黨愛飆車的還是上2.0L吧
操控：
方向盤輕重正適合我，回饋力度也不大不小很有感覺。車廂整體感強烈。
油耗：手動擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來了，過了首保以后應(yīng)該會慢慢好起來的，不過運動車型油耗也不會太低，應(yīng)該再日本車里這車不是省油的燈
舒適：我一般都是當司機的命,所以只能說駕駛室的舒適性還行..而且我只知道坐我后面的人估計就沒有什么舒適性可言了.哈哈
|
|
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控！
缺點：地盤太低，皮薄，配置太低
外觀：外形還是蠻漂亮的，適合年輕人開；微笑的前臉比較討喜，帶給人好心情，公司的同事都說這車漂亮，尤其是公司的美眉們
內(nèi)飾：2.0的比較好，內(nèi)飾年輕化做得可以，現(xiàn)在看來也不落后，但也沒什么科技感了，尤其是坐進昂克賽拉對比一下就差距明顯了，主要是質(zhì)感不行，這要“歸功”于長馬早期的粗糙做工，看看日本本土的馬自達，人家馬2的做工都爆你幾條街。
空間：我覺得還行因為是我一人用車，不存在家用所以還可以。以后有老婆孩子空間可能不夠
動力：1.6動力說得過去，但2檔2000轉(zhuǎn)以下動力不足，一檔2000轉(zhuǎn)以下動力輸出很弱。其余均屬上乘，如果肯費油，動力非常棒。
操控：
一流。開城市道路，只要舍得給油，超車，變到絕對爽歪歪，方向盤稍稍有點重，但我不認為是缺點，因為重點手感更舒服，路感更清晰。
油耗：省油省油省油。重要的事情說三遍。
舒適：開車的人很爽，坐車的人受罪，當然了要看怎么看，懸掛調(diào)校明顯是偏硬的給人激烈駕駛的。如果開的很溫柔，坐著其實還是挺舒服的，就是后排的還是比較狹窄。座椅做得夠長，給腿部的支撐很不錯，如果你閉上眼睛的話，嗯，感官就完全不同了。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好！馬自達的車在操控性這方面的確有一套！
缺點：胎噪太大
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很酷，燈光也不錯。感覺星騁的中控比老馬三更時尚。缺點是塑料感很強。在顛簸的路面不知道什么地方有異響，找了半天也沒找到，就這么開了。
空間：儀表盤很飽滿，占用了前排的乘坐空間，后排空間基本夠用，后備箱空間不錯，可以放下2—3個中小型行李箱，后排座椅放倒后，加上掀背開口，空間表現(xiàn)還是相當不錯的，放個冰箱沒問題，本人放下過一輛電動車。
動力：1.6L發(fā)動機比較老，應(yīng)該是和323一樣的發(fā)動機，只有區(qū)區(qū)79kw的功率，低扭輸出也比較弱，參數(shù)在1.6L發(fā)動機中接近于墊底的行列，但優(yōu)點是皮實，故障率低。
操控：
轉(zhuǎn)彎變線比較靈活，后獨立懸掛不錯，過小坑減速帶過濾不錯。
油耗：長期市區(qū)，9個油耗量還是偏高一點的，總感覺像是自己技術(shù)不過關(guān)似的，當然長期暴力駕駛也沒占到什么光。
舒適：對于比較運動系的車來說，我對它的舒適性并沒有抱太多奢望，畢竟魚與熊掌不能兼得。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。操控。
缺點：油耗略高，關(guān)鍵油費居高不下有點傷不起啊，何況我還是1.6呢。
外觀：外形還是蠻漂亮的，適合年輕人開；微笑的前臉比較討喜，帶給人好心情，公司的同事都說這車漂亮，尤其是公司的美眉們
內(nèi)飾：做工不錯~~~但看不出好來~~~只能說設(shè)計的功力不夠吧~~~
空間：我183身高，駕駛時前排調(diào)整舒適后，后排空間稍有局促。
動力：1.6的排量單人駕駛起步夠用，無壓力，滿員狀態(tài)下感覺起步就沒那么輕松了。跑起來后動力輸出感覺不錯，這車帶全家——4大人倆小孩——自駕游，全程500KM開空調(diào)，時速多數(shù)保持140左右，沒覺出來動力虧欠。
操控：
馬三的操控是公認的，咱不是專業(yè)人士也不太懂什么懸掛、底盤，聽別人都說馬三是運動型小車操控好，咱也跟著應(yīng)和。反正到目前為止還沒開翻車過。
油耗：目前還是有點小偏高 主要是跟自己的駕駛習慣有關(guān) 等以后多跑跑郊區(qū) 就下來了 總的來說還是可以接受的油耗
舒適：作為司機，我173的個子在前排還是很舒適的，后排幾乎沒坐過，感覺還是比別的車偏小一些。減震什么的都還好，噪音也不大，新車也沒啥異響之類的，人少的話舒適性還是不錯的。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計比較時尚。而且內(nèi)飾也很運動。
缺點：座椅太硬，包裹性欠佳，尤其瘦的人開長途會累。
外觀：外形還是蠻漂亮的，適合年輕人開；微笑的前臉比較討喜，帶給人好心情，公司的同事都說這車漂亮，尤其是公司的美眉們
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料為主吧，我也不喜歡那種皮質(zhì)或者仿桃木的，年輕人，時尚動感為先。另外，晚上車里的燈很漂亮哦！紅色與藍色交相輝映，頗具動感！
空間：馬馬虎虎，只能說夠用就好，獨立懸掛的緊湊級轎車，基本上就這樣，
動力：1.6動力平平，這也是我最后悔的地方，但手動只要舍得給油拉高轉(zhuǎn)速，開起來還是很迅捷的，3000轉(zhuǎn)以上動力響應(yīng)還可以，城市跟車低轉(zhuǎn)速扭矩不太給力，沒有起步輔助，起步都要跟油，不然容易熄火。
操控：
操控和外觀一樣,都是星星的優(yōu)點,指哪打哪.
油耗：油耗只能說中規(guī)中矩，畢竟不是創(chuàng)馳藍天，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，城市駕駛6、7個油左右，自動更高點，高速油耗也不低，因為轉(zhuǎn)速太高，120時速超過3500轉(zhuǎn)。
舒適：馬自達向來不是以空間 舒適性主打的 所以之前我就了解 沒有過多的去埋怨 但是我覺得在不上絞牙避震的前提下 舒適性還是可以的
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前臉飽滿，挺厚實的，貼上燈眉之后帥多了，
缺點：異響，可能車也老了，跑4年了 。沒edp。沒多功能方向盤。
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運動車的感覺；尤其喜歡中控臺，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車載導(dǎo)航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺得十來萬的車了配個真皮座椅不為過吧，所以后來自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：空間不是它的強項，但也夠用了。前排空間不錯，應(yīng)該算中上的水平。后排就處于中下游水平了，但后排頭部空間還不錯。后備箱應(yīng)該是短板，開口倒是不錯，存放東西便利性還行。
動力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
馬自達的特優(yōu)點，沒有什么好說的了。廉價寶馬。
舒適：一般吧，誰叫他定位就是運動車型呢；座椅的包裹性也一般，腰部支撐我覺得很好，很滿意
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：懸掛，外觀
缺點：1.6的動力只能是夠用，但油耗卻真的不低。舒適版不帶行車電腦也就罷了，居然倒車雷達也沒有，能值幾個錢？
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：用料還可以，這個價格中規(guī)中矩。做工麼長安就那樣唄
空間：緊湊型車嗎，一定要對的起緊湊兩個字�？傮w來說在同級別車里面算是不錯的。本人180，體型偏瘦，調(diào)整好坐姿不會有壓迫感，頭部空間也不錯。后排滿員的情況很少，坐兩個成年人還是有足夠空間的。
動力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
馬三的操控是公認的，咱不是專業(yè)人士也不太懂什么懸掛、底盤，聽別人都說馬三是運動型小車操控好，咱也跟著應(yīng)和。反正到目前為止還沒開翻車過。
舒適：作為司機，我173的個子在前排還是很舒適的，后排幾乎沒坐過，感覺還是比別的車偏小一些。減震什么的都還好，噪音也不大，新車也沒啥異響之類的，人少的話舒適性還是不錯的。
|
