一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44425公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我本身對(duì)舒適性要求不高，所以對(duì)于舒適性還是非常滿意的，但是我朋友說懸掛有點(diǎn)硬，沒辦法為了操控，無所謂了。重點(diǎn)說說星騁的地盤調(diào)教吧，可以說非常好，同樣的坑洼路段，星騁可以60km/h告訴通過，車內(nèi)震動(dòng)完全可以接受，信心十足不會(huì)感覺到松垮或者擔(dān)心車是否會(huì)壞掉。我還開過高爾夫6，福特蒙迪歐致勝，榮威550，中華尊馳，別克凱越以及GL8，同樣路段不到50的速度要么就是車受不了，像要散掉一樣，要么就是屁股受不了，總之對(duì)馬自達(dá)的地盤調(diào)教是我見過這個(gè)級(jí)別最好的，無論是減速坎還是普通的坑洼，完全可以無視，告訴通過，懸掛一段多余的跳動(dòng)都沒有，也不會(huì)因?yàn)樽矒舳嶔ぁ?/span>
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
舒適：操控和舒適不可兼得，就像強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗不能同時(shí)擁有一樣；年輕的時(shí)候怎么擰巴怎么來，現(xiàn)在30了，開過幾天日產(chǎn)的車，覺得座椅好舒服，軟但是有支撐；避震軟，但是車也不會(huì)亂晃，CVT像騎過的踏板摩托一樣（這里說的日產(chǎn)是天籟V6發(fā)動(dòng)機(jī)那些同代的車，如今的日產(chǎn)啊，我真是不想提），方向輕柔不緊張；也許真是歲數(shù)大了，自己折騰不動(dòng)了，也知道照顧身邊人的感受了，我現(xiàn)在就想換個(gè)舒服的車；
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這個(gè)主要是個(gè)人憑感覺而言的，我覺得在可接受范圍內(nèi)，等到時(shí)候換個(gè)好點(diǎn)的輪胎估計(jì)問題不大了，壓個(gè)小石頭都能感覺到。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：2.0的MT車型沒有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車的座椅很硬，開長途的話，時(shí)間長了屁股會(huì)很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過程中的舒適性，過減速帶，車子會(huì)隨減速帶有多沒而跳很高，走爛路就更痛苦了...開過的車，也只有高6是這種感覺，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車速超過100以后，噪音就來了，主要覺得還是胎噪，車身很緊湊，沒有車身松散帶來的其它雜音。
|
