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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，就是動(dòng)力。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候只要你想快，基本上平時(shí)常見的車沒幾輛可以超越你的，
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，后排太小
外觀：非常滿意前嘴
內(nèi)飾：很喜歡，至少說有自己的風(fēng)格，和別的牌子車區(qū)分很明顯....................
空間：后排空間勉強(qiáng)及格，幸好家里都是苗條身材。
配置：不知口才好，還是這車就是賣不動(dòng)，砍了不少價(jià)，也算是物有所值。起碼是第一批車，沒什么簡配吧。質(zhì)量也過得去。
動(dòng)力：150P的馬力足以應(yīng)付城區(qū)的各種情況，紅燈起步基本不會(huì)被后車按喇叭。超車什么毫無壓力，動(dòng)力隨踩隨到
操控：
操控是我買這車的理由，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰，過彎性能好，給駕駛?cè)艘环N踏實(shí)、沉穩(wěn)的感覺，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛確實(shí)值得稱贊，換擋撥片在加速超車的時(shí)候的確一級(jí)棒，缺點(diǎn)就死油門的踏板較高，比較累人。
油耗：介個(gè)嘛，因車因人而異，我的確實(shí)高了點(diǎn)，現(xiàn)在換93了 感覺在十個(gè)油
舒適：原廠車就是偏舒適的調(diào)教，不改的話會(huì)開的很舒適
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控很好，外觀漂亮，數(shù)量還沒爛大街。
缺點(diǎn)：輪轂樣式不是很喜歡 現(xiàn)在很多韓系車都在玩外觀 17寸輪轂什么的 確實(shí)大家都很喜歡 大腳的感覺 可是偏偏馬自達(dá)不這么設(shè)計(jì) 可能是國內(nèi)奸商的作為 國外都是18寸的輪轂 真心鄙視奸商 況且現(xiàn)在福克斯都出17寸的了 馬自達(dá)3在哪里
外觀：屬于第一眼美女，看多了就不耐看了，尤其那個(gè)傻笑的大嘴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，但是夏天太熱，受不了。長安的做工太一般，進(jìn)口內(nèi)飾好又買不起，真皮，自動(dòng)空調(diào)，定速巡航，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)倒車鏡，該有的還是基本有，BOSE音箱，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮，沒有還是簡配就不得而知啦。
空間：前排還行，后排太擠
配置：性價(jià)比超好，這配置，這性能，值得擁有！��！要上就上2.0不解釋！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力滿足日常很ok
操控：
同級(jí)別中操控可以說是第一~第一！指哪打哪，方向比較輕，但是高速變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不像韓系車那么輕飄，路感還是比較豐富的
油耗：不高，可以接受的范圍
舒適：一般，路面反饋太真實(shí)，而且胎燥比較大，避震偏硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控很好，外觀漂亮，數(shù)量還沒爛大街。
缺點(diǎn)：十多萬的車子居然沒有USB借口支持音樂播放，很不滿意！有了USB就可以免去買CD的錢，多實(shí)用的功能。
外觀：喜歡前臉和側(cè)身，屁股厚了點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控布局很喜歡,做工方面有欠缺...
空間：后排有些小，只能坐兩大一小，但儲(chǔ)物箱還是不錯(cuò)的。裝的東西比較多。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我給4分，少的1分在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出調(diào)校上：1、低扭太保守，2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是非常好；關(guān)于動(dòng)力，我想目前沒幾個(gè)人經(jīng)常把油門踩到底過的，所以看到有人說這車的動(dòng)力不好，應(yīng)該是指的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不好，高轉(zhuǎn)又心疼油錢；我開這個(gè)車市區(qū)高速各半，如果在城市，慢點(diǎn)吧，勻速跑，快不了兩個(gè)紅綠燈，真要是趕時(shí)間，舍得踩油門，還是可以的；高速來看，80-140的加速還是可以滿意的，手動(dòng)降4檔，一直拉到140，呵呵；再說變速箱，日本愛信原裝進(jìn)口，可在D檔位下通過撥片手動(dòng)換擋，并支持連降兩檔；這在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車是沒有的，及時(shí)拿到現(xiàn)在2016年的同級(jí)車中也是罕見的！同時(shí)這個(gè)變速箱在電腦設(shè)定上有學(xué)習(xí)功能，如果駕駛員一直保持經(jīng)濟(jì)型駕駛，那他很愿意保持在高檔位，但如果時(shí)常是大油門駕駛，他降檔的速度可是很讓你滿意的！最后說下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，這是所有自動(dòng)擋車面臨的大問題！這個(gè)車在換擋沖擊上還是不錯(cuò)的，但低速動(dòng)力銜接上有斷檔情況，當(dāng)然很多車都有，這個(gè)是我很不喜歡的！
操控：
穩(wěn)定性很好，操控靈活精準(zhǔn)
油耗：2.0的車在城郊接合部跑出7.8升/百公里的油耗算不錯(cuò)了。
舒適：不行，太顛，避震全程太硬，不像好點(diǎn)的那種前半段軟后半段硬
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：輪轂樣式不是很喜歡 現(xiàn)在很多韓系車都在玩外觀 17寸輪轂什么的 確實(shí)大家都很喜歡 大腳的感覺 可是偏偏馬自達(dá)不這么設(shè)計(jì) 可能是國內(nèi)奸商的作為 國外都是18寸的輪轂 真心鄙視奸商 況且現(xiàn)在�？怂苟汲�17寸的了 馬自達(dá)3在哪里
外觀：當(dāng)初買車 就是沖著張揚(yáng)的外表,個(gè)性的設(shè)計(jì).流線型的車身而去定的..只可惜剛上市的時(shí)候沒有兩廂..我又不愿意在等...無賴選擇了三廂..
內(nèi)飾：細(xì)看材質(zhì)一般、裝配工藝也一般，設(shè)計(jì)及樣式不錯(cuò)，尤其是最愛的全黑！
空間：一般，后排空間略小
配置：性價(jià)比不太高，定價(jià)偏高
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我給4分，少的1分在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出調(diào)校上：1、低扭太保守，2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是非常好；關(guān)于動(dòng)力，我想目前沒幾個(gè)人經(jīng)常把油門踩到底過的，所以看到有人說這車的動(dòng)力不好，應(yīng)該是指的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不好，高轉(zhuǎn)又心疼油錢；我開這個(gè)車市區(qū)高速各半，如果在城市，慢點(diǎn)吧，勻速跑，快不了兩個(gè)紅綠燈，真要是趕時(shí)間，舍得踩油門，還是可以的；高速來看，80-140的加速還是可以滿意的，手動(dòng)降4檔，一直拉到140，呵呵；再說變速箱，日本愛信原裝進(jìn)口，可在D檔位下通過撥片手動(dòng)換擋，并支持連降兩檔；這在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車是沒有的，及時(shí)拿到現(xiàn)在2016年的同級(jí)車中也是罕見的！同時(shí)這個(gè)變速箱在電腦設(shè)定上有學(xué)習(xí)功能，如果駕駛員一直保持經(jīng)濟(jì)型駕駛，那他很愿意保持在高檔位，但如果時(shí)常是大油門駕駛，他降檔的速度可是很讓你滿意的！最后說下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，這是所有自動(dòng)擋車面臨的大問題！這個(gè)車在換擋沖擊上還是不錯(cuò)的，但低速動(dòng)力銜接上有斷檔情況，當(dāng)然很多車都有，這個(gè)是我很不喜歡的！
操控：
20萬以內(nèi)操控之王,沒有之一,彎道才是它的家
油耗：個(gè)人感覺還可以，畢竟是2.0的車
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配15.3萬，買時(shí)12.3萬！動(dòng)力2.0拉A級(jí)緊湊小車，給力。底盤走山路，像過山車一樣很平穩(wěn)。買車的時(shí)候價(jià)格最滿意！1、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；2、6安全氣囊（氣簾）；3、5AT自動(dòng)波箱）；4、2.0的動(dòng)力；5、輪胎是普利司通；6、方向盤換擋撥片；7電動(dòng)折疊后視鏡8、方向盤上很多按鍵（覺得高級(jí)）；9、輪輞16寸(覺得大氣)；10、行車電腦；11、真皮座椅 12、后視鏡轉(zhuǎn)向燈。13、全尺寸鋁合金備胎；這些也最愛�。�！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，感覺懸掛有點(diǎn)太硬了，也許是操控性好的車都這樣吧。
外觀：非常炫，改造行強(qiáng)。外觀帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算耐看，就是那些塑料件很不喜歡。很多人裝導(dǎo)航，我蠻喜歡星騁中控的簡潔。除了一些塑料件讓我不舒服以外，別的都很好。相比�？怂�，太復(fù)雜了，當(dāng)然做出了一些現(xiàn)代感出來，但是那也許不是我想要的。所以忠于原味！
空間：一般都是兩個(gè)人，或者自己，不覺得小，OK
配置：現(xiàn)在我們這里的SSSS已經(jīng)優(yōu)惠三萬了，性價(jià)比你說呢
動(dòng)力：相對(duì)2.0來說比同級(jí)別不錯(cuò)
操控：
這個(gè)應(yīng)該算亮點(diǎn)
油耗：綜合油耗8.1
舒適：座椅偏硬，很多車主說懸掛很硬，我敢負(fù)責(zé)的說，你們胎壓打?qū)嵲谔吡恕４?.3試試 還有就是路況，跑過不少高速，最舒服的是廣珠西線，可能是瀝青好吧。時(shí)速130公里 安靜 舒適得很
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，過彎側(cè)傾較小；能有效過濾顛簸路面帶來的震動(dòng)；檔位清晰，換擋順滑，油門反映敏捷，加速效果較好；動(dòng)力輸出均勻有力
缺點(diǎn)：路感強(qiáng)，舒適性就一般
外觀：很時(shí)尚，很適合年輕人的審美！加上騷藍(lán)，回頭率很高！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)必須滴，黑內(nèi)飾，真皮座椅感覺棒級(jí)了。
空間：一般般吧。我覺得夠用
動(dòng)力：2.0的還行吧，感覺急加速時(shí)，還是有些力不從心，可能與自動(dòng)波降檔延遲有關(guān)系。但是，轉(zhuǎn)速到了5000轉(zhuǎn)，車就跟瘋了一樣，快得很，發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門也很大。沒試過手動(dòng)，不好評(píng)論。這款車提速還是很快的，從起步到100多，輕踩油門，隨著車速慢慢加，不知不覺的就很快了。而且，還有后勁。到了100多，再踩油門還能沖。短時(shí)間跑過160，超個(gè)車，感覺很快。
操控：
買菜車?yán)镆涣?
油耗：這個(gè)還能接受，沒算過，200元93的，正常260公里，空調(diào)開與不開差不多。
舒適：真皮座椅還是挺舒服的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛支撐很好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，過彎什么的還是很有信心的。2.0的動(dòng)力，配合換擋撥片，超車什么的很輕松，加速還是可以的。操控比較精準(zhǔn)，方向盤指哪往拿！開車有信心！
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。就后排空間有點(diǎn)局促。
外觀：外觀全看個(gè)人感覺了。。當(dāng)初星騁剛上市的時(shí)候（那時(shí)我在做汽車銷售），一半多人覺得是不好看的，還算老款好。。但是我還是喜歡新款，看著比較飽滿、大氣。正前看就一大大的笑臉，看著還是蠻開心的。。。PS：星騁前臉，側(cè)著看，有個(gè)角度還蠻像法拉利 599的。純屬個(gè)人意淫，勿噴~~~~~各位可以試著看看！
內(nèi)飾：比較精細(xì)，用料做工都蠻好，接縫均勻，按鍵做工也比較精致，手感不錯(cuò)
空間：前排空間還行，后排空間差，后備箱空間比較滿意
配置：在價(jià)格優(yōu)惠以后，可以說性價(jià)比是相當(dāng)高的！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力配5速自動(dòng)，拉1.3噸小車。動(dòng)力比現(xiàn)在主流1.6L強(qiáng)很多。提速很線行，我比較喜歡！
操控：
當(dāng)初選車的標(biāo)準(zhǔn)之一就是要有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，在這個(gè)價(jià)位，2.0排量的星騁，操控可算是：不是第一，就是第二的趕腳！胖哥當(dāng)初做過一期視頻，1.4T的高爾夫、1.6T的英朗XT、2.0的馬上星騁對(duì)比測(cè)試，星騁的操控最好。。。期待著什么時(shí)候能去山路跑跑！
油耗：日本車挺省油，高速7.5左右，市區(qū)9.5左右，郊區(qū)平均時(shí)速80，最低油耗5.0
舒適：懸掛韌性很好，很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教的不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)仍然采用手動(dòng)模式并沒有配備無骨雨刷，后排空間稍微顯小~！
外觀：真的是完美，超凡脫俗，不知道是出自哪位大師之手
內(nèi)飾：細(xì)看材質(zhì)一般、裝配工藝也一般，設(shè)計(jì)及樣式不錯(cuò)，尤其是最愛的全黑！
空間：顯得比較運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力：星騁2.0AT的動(dòng)力還算夠用，前段加速只要舍得給油提速還是蠻快的，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，加速水到渠成。由于星騁是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以如果高速超車，連降兩檔，超車夠爽。總之，2.0的動(dòng)力不后悔、
操控：
回饋路況不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤操控略重了點(diǎn)。
油耗：到目前的表現(xiàn)，還算滿意吧。。8.2L，2000公里不到。。應(yīng)該還會(huì)再降的！
舒適：避震較硬犧牲了點(diǎn)舒適性，路上的顛簸明顯傳達(dá)，頂配的真皮坐椅，前排包裹性不錯(cuò)，比較貼身，尤其頭枕的位置剛剛好，能在后背貼合的情況下靠上后腦勺剛好保持正常視線和頭部姿勢(shì)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速超車，很給力，油門感覺一直能踩
缺點(diǎn)：做工很一般，車門玻璃已經(jīng)松動(dòng)了
外觀：第二排太窄了
內(nèi)飾：我買的是2011款2.0自動(dòng)豪華三廂，動(dòng)力杠杠的，相當(dāng)給力，很滿意。
空間：馬自達(dá)做的就是操控 經(jīng)常70、80邁過彎
配置：油耗一般，可以接受！
動(dòng)力：前排還是很舒適的，畢竟是A級(jí)車，個(gè)人覺得已經(jīng)很好了
操控：
外觀是我和老婆一直喜歡的地方，很久以前就看好了這款車子外形。很符合我們這樣20-30歲年齡段的人員使用。
油耗：不錯(cuò)，但是塑料感還是比較強(qiáng)，不過這個(gè)價(jià)位，不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：會(huì)令人上癮的操控感。
缺點(diǎn)：空間還是小了。一家人出去玩，后排只能坐兩個(gè)大人加一個(gè)小孩子正好。如果三個(gè)大人就非常擠了。
外觀：前排178cm無壓力~后排的話空間相對(duì)較小~但是還是有獨(dú)立懸掛~犧牲的值得，后排坐2個(gè)180左右的問題不大
內(nèi)飾：還湊活吧，想上2.5
空間：都說馬三打方向指向性好，本人開的車少，不太會(huì)比較。星騁的避震是比較硬，過坑顛簸明顯，減震也明顯，車體只下沉反彈一次就沒了，過彎道的坑和MG7比就更明顯了，MG7總是晃2下，凱越也是晃2下，星騁下沉反彈就結(jié)束干凈利索。
配置：中規(guī)中矩，26均速，百公里8.6L，97號(hào)，80%里程開空調(diào)，畢竟2.0排量在那，比起同事1.6AT的307，將近11個(gè)的油那是省多了
動(dòng)力：差！胎噪大，比307錦湖大多了，同事質(zhì)疑我是不是車窗是不是沒關(guān)嚴(yán) 懸掛硬，地上有個(gè)小溝小坎，屁股第一個(gè)知道
操控：
好看，當(dāng)初看中的就是外觀和操控，
油耗：做工還可以，但是娛樂配置比較少。
舒適：超滿意，性價(jià)比超高，辦完15萬不到能買到操控、動(dòng)力、如此的車只有星星....沒有之一。
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