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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是星騁的操控，跑高速70過彎信心十足，底盤扎實(shí)，懸掛支撐到位“彎道舞者”的稱號(hào)果然名不虛傳。其次，車價(jià)在緊湊型車中算是超高性價(jià)比。內(nèi)飾做工雖比不上全進(jìn)口，但是長安做的也還不錯(cuò)。最后一點(diǎn)，2.0配備全尺寸的鋁合金輪轂，這一點(diǎn)還算厚道。
缺點(diǎn)：空間太小，主要指后排和后備箱。
外觀：這張大嘴，很有親和力，笑一笑十年壽，車友們天天見你笑，所有煩惱都拋到九霄云外，延年益壽��！犀利的眼睛，海鷗標(biāo)，寓意吉祥如意！PP豐滿厚實(shí)。缺點(diǎn)：車的接縫不均勻，側(cè)裙有點(diǎn)低，停車?yán)蠐?dān)心蹭到道牙上。
內(nèi)飾：科技感比較強(qiáng) 該有的基本都有 比較實(shí)用 遺憾的是沒有一塊說的過去的多功能屏
空間：很小..后面坐3個(gè)人就明顯感覺到后面的腿頂?shù)轿仪芭抛?前面的手套箱又弧度 左腿總是感覺頂?shù)?...換到180的個(gè)子 就明顯不夠了...
動(dòng)力：2.0動(dòng)力源源不斷 加上自重1.3 能秒市面大部分車了
操控：
絕對(duì)是指哪打哪，小小的角度都很精準(zhǔn)。
舒適：前排舒適性很好，座椅包裹不錯(cuò)。后排座椅比較寬，很舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比很高，只從表單上看，加上優(yōu)惠的價(jià)格，確實(shí)是當(dāng)時(shí)能買到的緊湊車型最高性價(jià)比的。2.0NA+5AT，后獨(dú)立懸掛，天窗、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)；綜上配置唯有此車。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪比較大，110碼開始感覺到風(fēng)噪，125碼的時(shí)候就很明顯了
外觀：比國產(chǎn)車順眼點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老版好看很多，燈光也很漂亮，各種操作都很順手。中控臺(tái)是軟的，但還是塑料感很強(qiáng)，檔次感欠佳。
空間：獨(dú)立懸掛就別要求空間能多大了，最起碼家人坐到現(xiàn)在沒說過不舒服啥的。
配置：性價(jià)比超好，這配置，這性能，值得擁有！��！要上就上2.0不解釋！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，超車沒壓力，但使用手動(dòng)撥片時(shí)，升降檔有些延遲的感覺。
操控：
哈哈，彎道舞者，隨心所欲
油耗：油耗不算高，目前8.8L/100km，基本是每天上下班用，一半快速路，一半市內(nèi)路，在深圳而言，跑這種油耗，絕對(duì)屬于牛逼的！自我感覺，還行！
舒適：可以接受
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)，內(nèi)飾漂亮，2.0帶檔位撥片帶給駕駛者無窮的駕駛欲望。
缺點(diǎn)：半軸問題沒有非常好的解決，接近6.5萬公里時(shí)候前左半軸壞了，開的時(shí)候嗡嗡噪音很大，只能更換。收費(fèi)700.
外觀：呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵，一直對(duì)著你笑，很開心的樣子。很喜歡。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)
空間：緊湊型車 后排肯定不會(huì)太大 偶爾人較多時(shí)后排乘客會(huì)略顯局促 但大部分時(shí)間一個(gè)人開 后排處于忽略狀態(tài) 后備箱開口較小 且無儲(chǔ)物隔斷或網(wǎng)兜 中下的表現(xiàn)
動(dòng)力：星騁的mzr2.0發(fā)動(dòng)機(jī)年代已經(jīng)不新，但成熟可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩，噪音小，符合日系車的品質(zhì)，5at變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，就像一對(duì)老夫妻，對(duì)動(dòng)力輸出的平順性貢獻(xiàn)不小。整車加速凌厲，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足，加速線性不突兀。
操控：
不愧是彎道之王,在連續(xù)的彎道下 還可以保證直到那打到那...超車也是非常的干脆,不脫離帶水....
油耗：個(gè)人感覺還可以2.0的，暫時(shí)是8.0-803之間，市內(nèi)開，出門開，因?yàn)楣飻?shù)較少，還未徹底體現(xiàn)出來
舒適：避震較硬犧牲了點(diǎn)舒適性，路上的顛簸明顯傳達(dá)，頂配的真皮坐椅，前排包裹性不錯(cuò)，比較貼身，尤其頭枕的位置剛剛好，能在后背貼合的情況下靠上后腦勺剛好保持正常視線和頭部姿勢
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該算外觀和操控了，外形屬于運(yùn)動(dòng)和家用兼顧吧。很有動(dòng)感，不愧光影雕塑的概念，線條飽滿，很耐看。操控很好，靈活，隨心。方向很精準(zhǔn)，很隨心，路感回饋清晰，回正力度沉穩(wěn)。懸架支撐性很好，過彎信心十足。爛路就不咋地了，比較顛。
缺點(diǎn)：音量稍微大點(diǎn)，門板異響。
外觀：喜歡前臉和側(cè)身，屁股厚了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒開過什么好車，之前是一輛夏利N3 1.3，開上了星騁感覺好了很多。沒貶低N3的意思，一分錢一分貨。夏利也不錯(cuò)，伴我度過2兩年的時(shí)光。
空間：前排可以，后排稍小但不影響使用。
配置：沖著性價(jià)比買的這車，動(dòng)力不差，底盤好，安全配置高，esp+6氣囊
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，推薦大家選2.0，絕不后悔
操控：
選擇的理由 不多評(píng)價(jià)了
油耗：不算省油的車...目前我的車 百公里將近 12個(gè)油 還是比較費(fèi)的 當(dāng)然跟道路也有關(guān) 北京的交通實(shí)在是擁堵 這也沒辦法 經(jīng)常起步停車...
舒適：舒適性的話，隔音差點(diǎn)，尤其是路過坑坑洼洼的路面，那是一個(gè)受罪呀～
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇2.0不后悔！動(dòng)力隨叫隨到，操控十分精準(zhǔn)，高速過彎變道超車信心滿滿��！外面敦實(shí)，喜歡2.0三廂的小尾翼，動(dòng)感十足全黑內(nèi)飾十分凸顯運(yùn)動(dòng)性。ESP+獨(dú)立懸掛+足夠多的氣囊讓我開著很放心。2.0頂配的無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)方便極了，上檔次！
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，對(duì)馬自達(dá)3星騁的空間有點(diǎn)不滿意。
外觀：這個(gè)屬于仁者見仁智者見智，我覺得還是非常個(gè)性的，比較耐看型的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾大愛 質(zhì)感一級(jí)棒 排擋頭我喜歡大眾的那種 加紅線真皮的
空間：前排空間非常不錯(cuò)，后排擠過四個(gè)壯漢~但是后排還是小了些。
配置：在這個(gè)價(jià)位，如果更追求駕駛感受，馬三性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：還好 算比較滿意了
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，不愧是馬自達(dá)
油耗：低速的時(shí)候油耗偏高，60-80碼時(shí)油耗也就是5升多。
舒適：一鍵啟動(dòng)，定速巡航都是很實(shí)用的功能，上高速必備。但是只有主駕駛位玻璃一鍵升降，其他都不是，座椅全手動(dòng)，頂配連個(gè)導(dǎo)航都不帶，很多安全性的東西如RVM ESS對(duì)比日本原型車簡配了。駕駛位還可以，就是后排腿空間有限
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比太高了，各方面都非常喜歡，開A4L的朋友都說這小車開著得勁，操控、地盤感受、舒適度很好的均衡了。音響真棒。。同價(jià)位的車開過不少，星星的音響效果絕對(duì)屬一屬二。
缺點(diǎn)：空間
外觀：真的是完美，超凡脫俗，不知道是出自哪位大師之手
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)格上還算不錯(cuò)了。
空間：后排擠了點(diǎn)，給別人看著就不想上車的感覺，和我以前的老富康差不多。
配置：動(dòng)力總成及精準(zhǔn)的操控，再加上時(shí)尚的開外，在同是A級(jí)車性價(jià)比高
動(dòng)力：沒的說，起步，超車都給力
操控：
回饋路況不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤操控略重了點(diǎn)。
油耗：油耗還在承受范圍，相比同級(jí)別排量的車要低
舒適：獨(dú)立懸掛，運(yùn)動(dòng)型偏硬點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比太高了，各方面都非常喜歡，開A4L的朋友都說這小車開著得勁，操控、地盤感受、舒適度很好的均衡了。音響真棒。。同價(jià)位的車開過不少，星星的音響效果絕對(duì)屬一屬二。
缺點(diǎn)：會(huì)擋視線的A柱。
外觀：外觀絕對(duì)要打5分，因?yàn)樘亮�。剛開始看的時(shí)候覺得正面像一條蛇，看久了才發(fā)現(xiàn)是個(gè)大大的笑臉，看了心情非常好。車屁股也很傲嬌地翹著，個(gè)人感覺星騁很像傲嬌的小孩子。
內(nèi)飾：自豪，內(nèi)飾一流
空間：一般兩個(gè)人乘坐，空間對(duì)我影響不是很大
動(dòng)力：一般般，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩居然只有180，低速行駛的時(shí)候想要超個(gè)車就得狠踩油門，通常都串到2500-3500轉(zhuǎn)了，這樣特別費(fèi)油，然后就是提速太慢了，0到100KM得十秒多，100以上再提速也非常慢，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷拉高
操控：
馬自達(dá)品牌不用多說了，獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精確。
油耗：對(duì)車子的油耗還比較滿意，不算省油但也不是那么費(fèi)油，中等水平吧，感覺油耗這個(gè)東西不能一概而論，跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣、和路況擁堵程度都有比較大的關(guān)系。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，提速快，操控感覺好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)，還有輕微噠噠噠嗒的聲音！��！
外觀：不說大家也知道，見仁見智。前面看有些像個(gè)蛇，又像一個(gè)大笑的青蛙。側(cè)面看很動(dòng)感，有沖勁。尾部看也行，趴的比較靠下。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)格上還算不錯(cuò)了。
空間：大塊頭開著會(huì)很憋屈。
動(dòng)力：我買的是2011款2.0自動(dòng)豪華三廂，動(dòng)力杠杠的，相當(dāng)給力，很滿意。
操控：
操控這個(gè)東西，剛買的時(shí)候覺得屌爆了！懸掛支撐有力，座椅包裹到位，方向幾乎無虛位，后獨(dú)立懸掛，駕駛席位于四輪中心等等；雖然沒有激烈駕駛，但總覺得屌屌的！但直到我去考了場地E照后，回頭看看我的車，呵呵，開著經(jīng)濟(jì)安全就好！
油耗：偏高百公里9.7升，平均時(shí)速27
舒適：畢竟主打運(yùn)動(dòng) 舒適性也可以接受
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，提速快，操控感覺好
缺點(diǎn)：對(duì)個(gè)人來說的話，還可以。對(duì)家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當(dāng)不便。。車窗只有駕駛座一鍵升降，也不便！
外觀：不錯(cuò)，符合年輕人的審美觀，十分滿意。
內(nèi)飾：雙炮筒儀表，帶氣氛燈。非�？岬母杏X
空間：第二排太窄了
配置：買的裸車，什么都沒送，導(dǎo)航、膜神馬都是去外面做的。個(gè)人感覺性價(jià)比還可以，主要是自己喜歡。
動(dòng)力：相對(duì)2.0來說比同級(jí)別不錯(cuò)
操控：
操控非常不錯(cuò)，高速并個(gè)線過個(gè)彎啥的都挺穩(wěn)，方向很精準(zhǔn)也很敏感。曾經(jīng)在70公里速度過限速30公里的匝道時(shí)因道路結(jié)冰導(dǎo)致車輛短暫失控，但是依然救了回來，好的操控也是安全的一部分。
油耗：偏高
舒適：前排座椅不錯(cuò)，后排一般，另外就是風(fēng)噪太大。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：星騁這款車最滿意的就是操控了，我自己開50碼過彎很穩(wěn)很爽。2.0的動(dòng)力也不錯(cuò)，只要肯給油就有加速感，市區(qū)超車什么的基本無壓力。還有就是性價(jià)比，在緊湊級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)比我認(rèn)為應(yīng)該是排第一位的：6氣囊、ESP、換擋撥片、后獨(dú)立懸架、主要是2.0的動(dòng)力150P。在優(yōu)惠后的價(jià)位上很多其他品牌的車只夠買1.6的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱才跑3萬多就出現(xiàn)漏油。內(nèi)飾粗，空間小。后排腿部基本沒有空間。
外觀：外觀比較適合我這個(gè)年齡段。30歲以后不知道會(huì)怎么看待
空間：駕駛艙空間對(duì)于我176CM的身高要說還缺一點(diǎn)點(diǎn)，座位放到底坐正的話車頂會(huì)有斷頭發(fā)。副駕駛老婆喜歡躺著，往后放放沒有問題的。問題是，前排座椅后拉以后，后排就會(huì)擁擠，作為運(yùn)動(dòng)車，馬上對(duì)空間沒有妥協(xié)啊
配置：同檔次最好的車。
動(dòng)力：2.0 城市跑 夠用了.. 加速感 還是很強(qiáng)烈的
操控：
絕對(duì)是個(gè)中好手，平常大道小路穿插，都是游刃有余，就算1.6的排量也絕不含糊，算是最好的賣點(diǎn)。
油耗：100公里 高速巡航肯定低 6升左右， 但在市區(qū)那就。。。在廣州 你懂的 約10升左右 百公里冬天比夏天低1升左右
舒適：前排可以,后排對(duì)于個(gè)子不大的感覺也不錯(cuò),舒服是挺舒服,但是空間就是小點(diǎn)吧...
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