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馬自達3星騁
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感，對比K3 307之流的波箱來說實在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準，動力在今天渦輪滿天飛的時代不占優(yōu)勢，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺喜歡細致體會駕駛感受，而對動力并不迷戀的操控之車吧。
缺點：變速箱
外觀：空間夠用，前排就不多介紹了，后排也沒有傳說中是那么窄，昨晚到大哥家，后排坐3大人2小孩都可以，我大哥1.78個子坐我后邊，腿部依然夠，不說寬敞，但是年輕人家庭有車的話，完全足夠
內(nèi)飾：滿意尤其到了3000轉(zhuǎn)以后隨叫隨到的動力一直到7200轉(zhuǎn)這種發(fā)動機看這轉(zhuǎn)數(shù)就耐操
空間：買它就是沖著操控來的，就是方向圈數(shù)多了點
配置：2.0的車9個多油可以了，上高速可以更加省油。
動力：這是一款開起來不錯，坐起來不太舒服的車，如果大多數(shù)情況下后排都不坐人的話，它就是你完美的選擇。
油耗：座椅不是人造皮的，居然是布頭的。。。。。。CD不給力，沒有USB,SD卡。
舒適：個性車一輛，性價比低，但我喜歡
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36667公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速，動力很充沛，隨叫隨到。
缺點：我不滿意就是他外做工， 我是指它的大燈和尾燈做工和安裝有點質(zhì)量問題。
外觀：后排空間確實小了點 只能說夠用，前排很不錯，駕駛位可以高低，前后調(diào)節(jié)，有點小跑的范~前排的頭部空間有富余，本人身高177cm！后排我很少坐，朋友都說還行，標準的緊湊型車！
內(nèi)飾：星騁2.0動力還是很滿意的，2500轉(zhuǎn)換擋動力感覺很充沛，因為新車磨合還沒試過3000+轉(zhuǎn)換擋，我想應(yīng)該會更有感覺的~恩，動力還是比較滿足。
空間：我以前只開過POLO，現(xiàn)在POLO是我老婆在開，我沒開過其他車，所以操控我沒太大發(fā)言權(quán)，試過一次較高速度轉(zhuǎn)彎，雖然側(cè)傾也有，但是沒有那種要被甩出去的感覺，這點好過POLO，我老婆也是同樣感受。另外，隨速助力我沒怎么感受到，覺得速度上去了高速上的時候方向還是不如我老婆的POLO機械助力來得重來的穩(wěn)，方向還是感覺有點輕，可以這樣說，我感覺高速這個車不如三廂的POLO穩(wěn)，德系車這個是強項，所以也許�？怂垢鼊偃胃咚�。
配置：6MT的轉(zhuǎn)速在100公里的時候有點偏高！所以跑高速油耗不是很低，不過綜合城市道路和高速完全可以接受！
動力：原廠偏運動的調(diào)教，不過側(cè)傾還是比較大
操控：
個人比較喜歡
油耗：駕駛臺用料扎實，有軟性材質(zhì)包裹，儀表板和中控臺是內(nèi)飾亮點所在，特別是夜晚駕駛中，紅色儀表搭配藍色冷光氛圍燈，給人駕駛的欲望。其它細節(jié)處理還不夠，用料也顯得廉價。后視鏡電動折疊對于現(xiàn)在市區(qū)停車很有幫助。
舒適：性價比很高了，實用的功能都有，保命的esp也有，獨立懸掛你還能要求什么
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感，對比K3 307之流的波箱來說實在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準，動力在今天渦輪滿天飛的時代不占優(yōu)勢，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺喜歡細致體會駕駛感受，而對動力并不迷戀的操控之車吧。
缺點：最不滿意的就是后排空間.不過基本上就是兩個人后排難得坐坐人.不過有時候 朋友說后排空間時.還是有點尷尬的
外觀：1米7以下身高的空間夠用 后備箱的空間比較大 后排折疊后使用方便 中央扶手箱沒有隔層 儲物格比較少而且使用起來不方便 中瓶的水沒有地方放 離合上方的小盒子剛好可以放證件 副駕的儲物箱還有一個深層比較隱私 門板儲物的地方放了東西聽歌很容易有共振
內(nèi)飾：油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動力更是源源不斷
空間：加裝防傾桿 效果相當明顯 T版代購的 謝謝T版
配置：2.0排量杭州市區(qū)開穩(wěn)定在8.8個油，也算可以了，不過開了高速也不見油耗有些許降下來。
動力：后排比較顛
操控：
：還不錯了，個人蠻喜歡，側(cè)面看很好看的
油耗：還行
舒適：我覺得2.0車型現(xiàn)在有優(yōu)惠，所以性價比還是挺高的。這個配置比起同價位其他車型來說已經(jīng)超越很多了。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀、邪惡的笑臉第一眼就喜歡上了，同級別中操控非常棒。
缺點：銀馬的經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度真是差到老家去了，下次買車絕不到銀馬買車�。。�
外觀：對于1米7，體重只有110的我來說真的夠用了，前面后面我坐了都無壓力，不過身形稍微大點的，空間真的比較小，儲物空間也一般吧，不過手套箱挺深的，有我一個胳膊那么深，不錯，后備箱還是那么小吧。
內(nèi)飾：2.0配合6MT，總體上來說動力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去，勉強比1.6快一點點，但要是遇到思域一流同時起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺得是這個車的精髓所在，無論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門響應(yīng)積極（當然 前提是你舍得踩油門），可以完成一系列超車動作。3.因為這臺2.0的發(fā)動機是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車重，高速表現(xiàn)絕對不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
空間：20萬以內(nèi)前驅(qū)、前后獨立懸掛的車輛中無人能敵，甚至超過其兄弟馬自達6，高速變道車身晃動小，避震回饋力適中，140碼完全不飄，可惜原廠看似SUV般的懸掛在視覺效果上一部分人無法接受，將避震改裝以后，立交橋上彎道100碼相當穩(wěn)定，120碼高速緊急變道在車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫助下異常穩(wěn)定，180碼絕對不飄；攻山路猶如行云流水，車身不拖沓，方向盤回饋力略微感覺偏小，沒有機械助力那么大。
配置：環(huán)路不堵車基本7個多點，市區(qū)堵車時9個左右，開車比較猛，溫柔一點會略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
動力：：路感很強，呵呵 談不上舒適 。。 胎躁有點大，網(wǎng)友建議換車胎的時候換固特異P7，或者馬牌 可以有效降低。
操控：
我就是后悔看它的外觀買的，表里不一。
油耗：設(shè)計前衛(wèi)，用料尚可
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：不滿意的地方，目前還真沒有。已經(jīng)開了2萬6了，還是沒有任何問題，我覺得確實還不錯。
外觀：前排空間完全足夠，本人183，一點不覺得小，整體圍合感很強，各種功能按鈕使用起來緊湊，人性化。后排空間慘不忍睹，甚至與一些A0級別的車，如斯柯達昕悅相比都要差一大截。
內(nèi)飾：動力方面我給了4分，不知道為什么我覺得星騁的動力就是不如老馬三，而且確實大家也都是這么說的，但是并不代表他多么的弱，馬三的動力其實真的還是很強的，在你想超個車或者第一個等紅燈想竄出去的時候他絕對不會讓你失望的，如果你想迸發(fā)出他的全部潛能就絕對不能對他太客氣，從缸徑和行程的數(shù)據(jù)上和實際表現(xiàn)上來看這款發(fā)動機是非常明顯的高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，想發(fā)揮出他的全部動力就要至少踩到4000轉(zhuǎn)，但是真是渦輪增壓橫行的今天，騏達1.6t c4l 1.6t 真的比不過 上坡時候甚至會被1.4t的拋離，但是相信我1.6的馬三就已經(jīng)夠用了，2.0的馬三動力還是非常澎湃的，所以給4分，不差錢還是上2.0吧！
空間：自己開著感覺還是有那么回事
配置：2.0現(xiàn)在油耗在市區(qū)8升，上高速6升，非常滿意
動力：駕駛座很贊
操控：
外觀比較有個性，線條優(yōu)美，回頭率比較高，車漆不算硬。
油耗：內(nèi)飾接縫不均勻，儀表臺用料還算不錯，雙炮筒儀表盤戰(zhàn)斗氣息十足，原廠的中控非常喜歡特別是晚上的時候燈光很好看。
舒適：良好，像現(xiàn)在能優(yōu)惠個一萬左右最好
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，時尚。
缺點：嘻嘻的大嘴笑臉，同我一樣，丑死了。
外觀：外觀真的滿討喜的，前臉看著就很親切，柳葉形大燈讓人倍感喜歡。外形運動時尚，即使我這是乞丐版也很有動感，年輕人都很喜歡的樣子。而且銀色也顯得車挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料為主吧，我也不喜歡那種皮質(zhì)或者仿桃木的，年輕人，時尚動感為先。另外，晚上車里的燈很漂亮哦！紅色與藍色交相輝映，頗具動感！
空間：前排可以，后排不足，后備箱空間僅夠用。
動力：代步用足夠，開空調(diào)后動力有損失
操控：
這個是亮點所在，我看中的也是這點，后輪獨立懸掛是我選車必須要有的，沒有的一律排除，整體調(diào)校偏運動，減震偏硬，也是為了過彎有很好的支撐性，很容易就做到人車合一，指向非常精確，大贊。
油耗：基本保持在8個以內(nèi)，走純市區(qū)也只在8個左右，不算省油，但還可以。
舒適：還行，跑長途的機會不多。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：不滿意的地方，目前還真沒有。已經(jīng)開了2萬6了，還是沒有任何問題，我覺得確實還不錯。
外觀：外觀比較有個性，線條優(yōu)美，回頭率比較高，車漆不算硬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫不均勻，儀表臺用料還算不錯，雙炮筒儀表盤戰(zhàn)斗氣息十足，原廠的中控非常喜歡特別是晚上的時候燈光很好看。
空間：前排空間完全足夠，本人183，一點不覺得小，整體圍合感很強，各種功能按鈕使用起來緊湊，人性化。后排空間慘不忍睹，甚至與一些A0級別的車，如斯柯達昕悅相比都要差一大截。
配置：良好，像現(xiàn)在能優(yōu)惠個一萬左右最好
動力：動力方面我給了4分，不知道為什么我覺得星騁的動力就是不如老馬三，而且確實大家也都是這么說的，但是并不代表他多么的弱，馬三的動力其實真的還是很強的，在你想超個車或者第一個等紅燈想竄出去的時候他絕對不會讓你失望的，如果你想迸發(fā)出他的全部潛能就絕對不能對他太客氣，從缸徑和行程的數(shù)據(jù)上和實際表現(xiàn)上來看這款發(fā)動機是非常明顯的高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，想發(fā)揮出他的全部動力就要至少踩到4000轉(zhuǎn)，但是真是渦輪增壓橫行的今天，騏達1.6t c4l 1.6t 真的比不過 上坡時候甚至會被1.4t的拋離，但是相信我1.6的馬三就已經(jīng)夠用了，2.0的馬三動力還是非常澎湃的，所以給4分，不差錢還是上2.0吧！
操控：
自己開著感覺還是有那么回事
油耗：2.0現(xiàn)在油耗在市區(qū)8升，上高速6升，非常滿意
舒適：駕駛座很贊
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，就是后面屁股自己不動手改一下的話沒那么性感。原廠就帶尾喉，啟動和行車中轉(zhuǎn)數(shù)上去后聲音還是挺不錯的，同事都說一聽聲音就知道馬力大，竊喜下，哈哈。內(nèi)飾很喜歡，特別是雙炮筒。馬三的操控不愧是把劍，高速并線過彎車都很穩(wěn)。
缺點：最不滿意的是噪音吧,速度上去了只要開一點窗那種呼呼啦啦的聲音將成為你聽覺世界的全部,所以一般我都只開一條縫了.還有就是燈光偏暗,晚上要小心再小心.
外觀：好看，不喜歡3箱車。太老土
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈是一大特色，很喜歡，為了氛圍燈都放棄裝導航了。
空間：空間表現(xiàn)還滿意，平時一個人開得多，個人不是高大上，所以基本滿意！和思域、�？怂沟南喈�！
配置：早同級別車里面2.0的排量這個價位已經(jīng)非常不錯了.總的來說買來沒后悔過.
動力：2.0排量很給力 所以我想對那些1.6和2.0猶豫的朋友說 要買就買2.0不后悔~。~真的~。~2.0只要你肯給油門動力還是很猛的~。~
操控：
2.0車型的6檔手排變速箱我非常喜歡，馬自達整個車系方向盤整體偏重，指向精準。以上風格非常適合我，一圈半的方向體現(xiàn)了馬自達車型的獨特設(shè)計。車身在過彎處相當穩(wěn)定，多虧其配備的四輪獨立懸掛，這也是馬自達多年來一直保留的優(yōu)點。
油耗：12左右，有點高啊
舒適：懸架是比較硬的，所以舒適性就會比較差
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性。
缺點：外觀已經(jīng)很運動了 為什么不徹底一點呢 沒有MPS款的大尾翼 沒有17寸的大腳 最讓人受不了的是那輪胎與輪眉的間距 一圈有余 為甚么福瑞迪不用降車身就可以有兩指的距離 而我們馬三則要這么高 等手頭寬裕了 考慮買個絞牙避震來試試 外觀絕對犀利了 俗話說 百改降為先 下一步就是降車身 哈哈
外觀：就是喜歡這個車型
內(nèi)飾：全黑，大面積軟材料，整體質(zhì)感不錯
空間：略小。。。不過開得爽就行。后排。。。隨它去吧。不過后備箱還行，開口很大。放大件東西很好放。
配置：我覺得2.0車型現(xiàn)在有優(yōu)惠，所以性價比還是挺高的。這個配置比起同價位其他車型來說已經(jīng)超越很多了。
動力：2.0的發(fā)動機應(yīng)對此車身還是綽綽有余。
操控：
指向性精準
油耗：農(nóng)村及郊區(qū)道路通暢，磨合期油耗在8.1升左右。
舒適：舒適性不是很好，座椅有點偏硬，在加上四輪獨立懸掛調(diào)校的比較硬，整體開起來有點便斗，只能用一般般的來形容。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性。
缺點：車門設(shè)計較為輕薄，后排空間太小。
外觀：看個人口味，喜歡的很喜歡，不喜歡的，就覺得很難看
內(nèi)飾：標準的日系內(nèi)飾風格，用料都很好就是裝配接縫處過大，整體看不夠精致。設(shè)備、燈光布局看幾年審美不會疲勞；
空間：前排空間感覺還不錯，本人身高182，座椅降到最低頭部還有2指距離，也多虧有天窗所以頭部不是很緊張，但如果坐在不能調(diào)節(jié)高低的副駕位置上頭部就不足1指了，顛簸路面足以頭撞車頂；后排在前排調(diào)整到合適我腿部距離情況下更緊張了，幸好座椅背后是軟材質(zhì)且略微有空，坐進去感覺腿部雖然抵住前排座椅但也不至于難受，頭部空間3指這點比三廂星騁要好；后備箱大小不大，但貴在是兩廂車，高度不錯，放倒后排很平整，放一臺中型冰箱進去也沒問題，兩口子出去游玩放一些野餐用具完全足夠，放兩個折疊自行車也沒問題。
配置：綜合性還算不錯，至少還可以優(yōu)惠個2萬左右，整體性價比還算不錯。
動力：2.0高轉(zhuǎn)速動力好
操控：
底盤偏硬，高速變道有信心，過彎穩(wěn)定，指向精準。
油耗：電腦計算7.5升，平均速度20公里，自己沒算過，市區(qū)一半郊區(qū)一半，油耗就還能接受。
舒適：除了沒有后視鏡加熱功能、變道時轉(zhuǎn)向燈撥一下閃三下等功能，其他也沒感覺什么不舒服的地方
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