一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，當(dāng)然還是操控。 感覺(jué)比“操控王”�？怂惯�要來(lái)得“爽”，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎極限很高，60邁的速度過(guò)右轉(zhuǎn)的直角彎毫無(wú)壓力，車(chē)子也沒(méi)有什么側(cè)傾，不虧是“彎道九段”。2.0的動(dòng)力也蠻充沛。
缺點(diǎn)：胎躁太響，隔音效果比較差，缺少USB，比較不方便（中控臺(tái)有異響，缺少日間行車(chē)燈等配置）
外觀：馬自達(dá)3星騁的外觀可以說(shuō)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，因?yàn)樘みM(jìn)有些人喜歡有些人不喜歡
空間：后排不給力
配置：優(yōu)惠較大 性價(jià)比還是很不錯(cuò)的 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也很有力道 適合年輕人去折騰
動(dòng)力：2.0配合6MT，總體上來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒(méi)上去，勉強(qiáng)比1.6快一點(diǎn)點(diǎn)，但要是遇到思域一流同時(shí)起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺(jué)得是這個(gè)車(chē)的精髓所在，無(wú)論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門(mén)響應(yīng)積極（當(dāng)然 前提是你舍得踩油門(mén)），可以完成一系列超車(chē)動(dòng)作。3.因?yàn)檫@臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車(chē)重，高速表現(xiàn)絕對(duì)不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
操控：
非常滿意，低速方向盤(pán)也許有點(diǎn)點(diǎn)重，（對(duì)女生而言），我到不在乎。
油耗：最不像日本車(chē)的日本車(chē)，油耗不低，但還能接受
舒適：我喜歡它的運(yùn)動(dòng)，我很滿意。長(zhǎng)時(shí)間坐也不覺(jué)得很難受，主駕駛位的人體工程學(xué)還是有點(diǎn)的，腰部調(diào)節(jié)很好用，頭枕也還行基本能支撐到位。因?yàn)檐?chē)型比較運(yùn)動(dòng)，是很純粹的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)一些家轎類(lèi)型的車(chē)，那談舒適還是有段距離，定位不同嘛。不過(guò)家人從來(lái)沒(méi)跟我說(shuō)坐后排是有多么的難受，還有朋友說(shuō)后排坐著很舒服。我暗喜！哈哈！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
思域
花冠
長(zhǎng)城C30
