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Macan
2017款 Macan 2.0T

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購買時間2017年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格58.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力表現(xiàn),車型外觀,品牌效應。
缺點:油耗和配置
外觀:
內(nèi)飾:建議選上14向和舒適照明,性價比很高的兩個配置,能讓逼格提升不少
空間:空間對我單身狗來說足夠了 后排用不到 拉拉貨也夠啦
配置:對車不是很專,買了就是為了圖個方便,消費品,反正開著挺不錯了,路上回頭率我想會比買個敞篷要高了,
動力:提速很積極 達到預期
越野: 重點在這里。!在開保時捷之前,感覺它應該和寶馬等大多數(shù)運動型車一樣是一個風格和感覺,但至少這臺2.0t Macan,完全不是!剛開的時候瞬間感覺,真的好輕。方向盤黏黏的有種豐田的感覺,油門,剎車,也都不需要太用力,給你右腳的反饋力度不太大。開了幾天600公里,突然換寶馬,感覺好重,我還特別看了寶馬的胎壓監(jiān)測,以為扎車了。和開過的野馬,高爾夫,路虎比,macan開起來真的幾乎不需要用什么力氣。即使開了運動模式,選擇運動加強地盤,比起開過的其他幾款車子,也輕的多。感覺車子給你的反饋感不清晰,偏模糊。我評價不出來macan這么調(diào)教是好還是不好,有優(yōu)點有缺點。優(yōu)點是,車很好開,女生駕馭起來完全不費力。缺點是,總感覺車子和你少了點溝通,駕駛感下降。注意我說的是駕駛感,不是操控感。實際操控起來有兩個點,比較有意思。1是macan的轉(zhuǎn)彎,作為一個高重心的Suv來說,特別舒服,離心力很小。這也是保時捷的真功夫。2是,剎車。行駛時候,剎車踩下去感覺很軟,踩了剎車車子是減速行駛而不是停車。想要急剎車要用很大力。同比寶馬,不用太大力,車就會停。你會感覺保時捷剎車很肉。有意思的正是這里。保時捷第一腳剎車是比較肉,但你緊接著點第二腳的時候,剎車就特別敏感,只要腳碰到剎車,車立刻點頭,如果不系安全帶,人都會被甩出去。我想這是保時捷特意的調(diào)教。畢竟是搞賽車出身,剎車,保時捷更多理解為是賽道過彎減速用,而不是為了應對馬路上突發(fā)狀況的急剎車?傊@臺2.0TMacan跟我預想的保時捷有很大差別,可能過于片面,只是針對這臺車而非保時捷,畢竟我沒開過911。給大家的建議是,如果你喜歡方向盤轉(zhuǎn)向和油門重一些,第一腳剎車靈敏一些,這個車不太合適。如果你希望車越容易開越好,那它最適合你。如果你很Man,很狂野,自我內(nèi)心是力量型,或者女漢子,那他不適合你。如果你是力氣不大的可愛的鄰家妹紙,它簡直就是為你特別定制的車。
油耗:油耗偏高,可能磨合期,百公里13個油,還得吃精糧,
舒適:對我這種業(yè)余愛車黨 只看外觀的人來說 舒適性都一樣
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