一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Macan 2022款 Macan T 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格61.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方肯定還是保時(shí)捷這個(gè)品牌了，我指的是這個(gè)品牌的影響力，而不側(cè)重于這臺(tái)2.0T排量的Porsche的性能。我的本科專業(yè)是車(chē)輛工程，說(shuō)起一臺(tái)2.0T高功率的中型SUV，在大多數(shù)用車(chē)路況下，同屬大眾旗下的斯柯達(dá)科迪亞克、大眾途觀L、奧迪Q5L和保時(shí)捷Macan的駕駛不會(huì)有太大的區(qū)別，因?yàn)槟銢](méi)條件天天下賽道。但在公路駕駛上，有一臺(tái)品牌勝過(guò)95%的車(chē)，并且在加速時(shí)能夠有一定的聲浪，內(nèi)飾做工也很精致的運(yùn)動(dòng)感SUV，在心理感受上能夠給你較大的提升!哈哈。
缺點(diǎn)：車(chē)本身沒(méi)有不滿意，應(yīng)該就是自己選裝的18寸輪胎，因?yàn)榈痊F(xiàn)車(chē)就妥協(xié)了很多。剛開(kāi)始還不覺(jué)得18寸輪轂顯小，但是越來(lái)越多的朋友和網(wǎng)友都說(shuō)18寸輪轂配上MacanS確實(shí)不搭并且顯小氣，沒(méi)辦法當(dāng)時(shí)提車(chē)心切所以選擇了18寸的輪轂。因?yàn)椴皇歉难b玩車(chē)的，不然真不會(huì)我這么選擇。還有就是內(nèi)飾不太滿意，有點(diǎn)更分低調(diào)了，但是德系車(chē)就是這樣，相對(duì)于現(xiàn)在市面上五花八門(mén)吸引眼球的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷作為豪華品牌也算是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的一股清流，特別是檔把邊上的物理按鍵，我僅僅認(rèn)為這是裝飾，第一次使用真心覺(jué)得心累。
外觀：外觀是我最喜歡的，小4眼的日間行車(chē)燈、青蛙頭、尾燈都設(shè)計(jì)的很好。如果實(shí)在要挑刺，可以設(shè)計(jì)得再大一些，當(dāng)然也不要像卡宴那樣，稍微大一點(diǎn)就好了。車(chē)漆真的是太嫩了，太嫩了，太嫩了，重要的事說(shuō)三遍。用干的毛巾（無(wú)沙）一擦都能留下痕跡，這一點(diǎn)真的和日系車(chē)差不多了。所以新車(chē)買(mǎi)來(lái)就去貼隱形車(chē)衣了。
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格到位了，內(nèi)飾豪華感自然少不了，大部分采用的是軟性的材料，摸起來(lái)是比較舒服的，并且不小心撞上去也不會(huì)覺(jué)得很疼。新車(chē)提回來(lái)，車(chē)內(nèi)的味道也比較小，沒(méi)有特意開(kāi)窗通風(fēng)。前面提過(guò)中央的扶手箱，偶爾會(huì)有響動(dòng)，但是影響不大。
空間：整體的空間都是比較大的，也沒(méi)有刻意的去跟其他同級(jí)車(chē)的作比較，自我感覺(jué)，前后排都比較寬敞。后備箱很規(guī)整，不像小轎車(chē)那樣，有很多個(gè)別土氣的地方，這樣的話就放東西比較好放。中央扶手箱對(duì)空間的利用度真的很高，非常大也很深。副駕駛前排那個(gè)小抽屜，可以放挺多東西的，我放了很多文件之類的。扶手箱拉開(kāi)擋板試了一下，居然可以放下兩瓶水，真的很大了。
配置：至于配置，這東西就是一分錢(qián)一分貨了，MACAN配置方面的自由度非常高，就看自己舍不舍得花錢(qián)。
動(dòng)力：比不了電動(dòng)比不了超跑比不了鋼炮們，但是6.2這個(gè)速度非常夠了。動(dòng)力平順性：很平順，說(shuō)不平順的可以去練習(xí)下開(kāi)車(chē)技術(shù)。我沒(méi)發(fā)現(xiàn)拖檔，除非操作問(wèn)題。舒適/運(yùn)動(dòng)模式：舒適模式加速就是平順，很舒服的加速感�？梢詤⒖捡R自達(dá)的自吸，只是更快。運(yùn)動(dòng)模式算不上狂暴，推背感還是有的。高速動(dòng)力儲(chǔ)備：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，輕松到190，再高沒(méi)踩過(guò)了。動(dòng)力源源不斷特殊路況行駛動(dòng)力：重慶坡道多，macan爬個(gè)坡不要太輕松。
越野：
雖然說(shuō)動(dòng)力輸出沒(méi)有想象中亮眼，但是搭配7檔雙離合變速箱綜合性能表現(xiàn)還是比較很多。加減檔沒(méi)遲鈍，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。整個(gè)車(chē)子操控起來(lái)還是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有什么側(cè)傾感。
油耗：油耗相比我預(yù)期的還要低一些，不過(guò)現(xiàn)在想想這個(gè)排量也是正常，再高也就夸張了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)算是比較穩(wěn)的，不過(guò)急躁，所以現(xiàn)在這個(gè)油耗，我感覺(jué)也不會(huì)降多少了。
舒適：舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧，不過(guò)還是有一些偏向運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)節(jié)奏很有韌性。然后隔音感覺(jué)也比較好，就是音響效果真心不咋樣，準(zhǔn)備過(guò)陣子自己在外面改裝一下，在店里選擇太貴了，不劃算。
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