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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：巡航按鈕真是不方便，需要伸手向下夠才能操作，不過新款的已經改進不少了。
外觀：4900L*1860W*1580H，擺在路上好大一坨，配上R17合金輪轂從你身邊試過十分醒目；我朋友說這車越看越大。前臉不算很美但是還耐看。車門部分是睿騁的亮點，玻璃周邊一圈金屬亮條是原裝的，車門下方是寬條鍍鉻亮條也是原裝的，如果這亮條能延續(xù)到前保險杠和后保險杠那就完美了，這想法參考了邁騰。后燈寬面陣列LDE也不遜色，是尾部加分的地方，尾燈亮起時其識別度不亞于奧迪。這貨整體感覺，大氣低調、穩(wěn)重貴氣
內飾：全車真皮座椅，儀表臺和車門使用大量唐塑軟裝 皮質，相比某些合資品牌中型SUV使用硬質塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木，中控臺和車門都有不銹亮條，這用料這材質相比合資B級車有過之而無不及。
空間：乘坐空間非常好，尤其后排特別出色，還沒有凸起，后備箱中規(guī)中矩，夠用
配置：A級車的價格B級車的享受！性價特別高！
動力：1.8T拖動1.6噸車身，紅燈起步時1800轉一下比較肉，只要你舍得給油，轉速上升至2000-2500轉那推背感鋼鋼的，不過我旁邊的朗逸早就串出去了。1700轉之后渦輪介入扭力增大，能感覺到動力強勁，路上輕松超車、高速上超車毫不費力，忒有面子。
操控：
睿騁主打的是平穩(wěn)舒適，1.8T 6AT，177馬力最大扭矩230牛/米，賬面數據不錯，實際上速箱調教的有些保守，自動升檔時速在20、40、50、60、80。每次準備換擋轉速必須經過1800，換擋結束轉速會下降至1500轉。地板油加速有點延遲，起步肉，穩(wěn)穩(wěn)地加速，只要不收油門1-6檔的換擋幾乎沒感覺！
油耗：敏感話題，個人覺得偏高且能接受！目前10642公里，加油金額總共6400元，平均0.6元/公里，按照平均油品單價計算得出10.3L/百公里的綜合油耗，B級車這個油耗也算正常。主要是市區(qū)代步的比較多，停車場慢悠悠的開出再遇上擁擠的廣州大道，1.6噸的車身一腳油門一腳剎車，實測市區(qū)12-15L/百公里，肉痛��！市區(qū)+市區(qū)快速路9-11L/百公里，放心了！純高速不堵車，車速控制在110公里以內，實測油耗6.2L/百公里，相當滿意！定速80公里巡航只要你跑得足夠用，可以實現(xiàn)5.0L/百公里，4.7L/百公里幾乎是極限。發(fā)動機1500轉，定速在80公里檔位在6檔是最經濟轉速。轉速1700轉時速90公里時渦輪介入能感覺扭力增大，超車不用降擋，油耗稍微升高，2000轉時速103公里是個分界點，超過2000轉油耗增加明顯。
舒適：偏軟的減震彈簧，不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當，過減速帶時候那低沉的彈跳聲很給力，車內異響也很少，靜止怠速穩(wěn)定在680轉時測得車內噪音36～42分貝左右（夜靜人睡的環(huán)境）再開空調則是40分貝，若靜止怠速穩(wěn)定在900轉時候同樣的測試環(huán)境是45分貝。這成績可以了，高速公路上110公里左右車里還是很安靜的音樂的音量小一點也能聽到重低音，若超過時速120風噪有點大。
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