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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格121.35萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新一代的領(lǐng)航員在外觀和內(nèi)部設(shè)計上都有了很大的變化，既保持了大車的氣勢，又增添了幾分奢華與美感。前排座椅的舒適性爆棚，總統(tǒng)版的皮質(zhì)更加細(xì)膩柔軟，內(nèi)飾顏色也是獨(dú)一無二，給人一種游艇出海的感覺。每一次開車，視線所及之處都是蔚藍(lán)的天空，藍(lán)色的引擎蓋讓人仿佛看到了大海，白色的浪花從雪柚木的線條上流淌而出，天花板上的 Dinamica帶著一種高級的阿爾卑斯白絨面。從里到外，用料十足，代表著新派豪華。比起德國的精致和日系的實(shí)用，這種設(shè)計風(fēng)格在家族設(shè)計泛濫的同質(zhì)化浪潮中是一股清流，奢華卻不庸俗。新一代的前臉真是太漂亮了！甚至彌補(bǔ)了尾燈太過簡陋，屁股太方正的缺點(diǎn)，再加上側(cè)臉的顏值，整體來說，我覺得比奔馳、寶馬都要好。大而不丑就已經(jīng)很難得了，而且還能做到既有氣勢又有美感，多虧了 Woodhouse大叔（領(lǐng)航員設(shè)計師）。
缺點(diǎn)：尾部的設(shè)計有點(diǎn)傻乎乎的，尾門太大了，最好是上下兩個部分，車身本來就很長，想要停下來就更難了，只能停在外面。單獨(dú)打開車窗，并不是為了方便拿東西，而是為了方便。豪華品牌是否足夠豪華？——人氣和號召力確實(shí)不如 BBA, BB太強(qiáng)了，和 A比起來明顯弱。還有一個問題，那就是跟福特同平臺的車型比起來，并沒有太大的優(yōu)勢，只是一個“精裝修”版，做工也沒有那么“精”。這就像是豐田和雷克薩斯一樣，或許雷克薩斯的成功還不好說，但跟謳歌、英菲尼迪比起來，會不會更好？想要買豪華品牌的人看不上，想要升級的人覺得性價比太低了，這就導(dǎo)致了升級品牌的難度很大，奧迪的 A明顯不如兩個 B。走量品牌升級明顯不如豪華品牌降級，沒錯，我是指卡宴。同樣的平臺換標(biāo)，豪華降級的感覺是撿了便宜，升級就是搶錢。保值率低，銷量低，畢竟只是一個小品牌。不過自從長安國產(chǎn)后，這一點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，冒險家成功了，如果這次國產(chǎn)飛行家能有所突破，那就是板上釘釘?shù)氖虑榱�，這種性價比高的豪華車，最適合那些厭倦了 BBA和豐田的人。不過從福特來看可能更難喜歡林肯吧？他對這個答案很好奇。
外觀：車燈、進(jìn)氣口、車頂，我覺得是無敵的，跟 GLS瞇瞇眼比起來，寶馬腎變成了“兔牙”，領(lǐng)航員的車燈更是優(yōu)雅大氣，兩根冰球棒絕對是經(jīng)典。進(jìn)氣口很大，下唇微微卷曲，格柵形狀，說是驚鴻一瞥有些夸張，但絕對是驚喜。懸浮車頂完全擺脫了皮卡 C柱的感覺， GLE和 GLS都有，尾部的線條更是給人一種無窮無盡的感覺，相比于起飛時那令人印象深刻的線條，領(lǐng)航員的側(cè)臉則顯得更加端莊穩(wěn)重，雖然尾部處理得很簡單，但卻很符合他的氣質(zhì)，給人一種雍容華貴的感覺，配上那些中大型 SUV，簡直就是天生的“大少奶奶”。
內(nèi)飾：很多人都說，內(nèi)飾太老了，屏幕太小了，做工也太差了。中控懸浮設(shè)計不僅可以放在臺下，還可以放包包，臺上優(yōu)雅而獨(dú)立，扶手和中控臺都很精致，空調(diào)和音響按鈕都很對稱，再加上超長的寬度，讓距離產(chǎn)生了一種美。大屏不大，黑邊也不小，但是鍍鉻的邊緣一直延伸到出風(fēng)口，整體感很好，從美觀的角度來說，我并不贊成換大屏幕。國產(chǎn)飛行家換成大屏幕，會破壞整體的感覺，會讓屏幕顯得很突兀。唯一美中不足的，就是全景視角的尺寸太小了。液晶儀表盤看起來很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是看起來亂七八糟，但實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)， HUD的強(qiáng)大會削弱儀表盤的作用，所以把儀表盤做得更精致一些也是個不錯的設(shè)計，畢竟沒人會盯著轉(zhuǎn)速表看。
空間：只有三排才能坐得下，這也是最大的原因。
配置：這是一款性價比很高的車，車身更大，配置更好，開起來也更舒服，比路虎和卡宴都要劃算。
動力：超過400匹馬力，670牛米，加速時間超過6秒，應(yīng)該不會有人抱怨動力不足。
越野：
同級別的車已經(jīng)很不錯了，畢竟跟X5沒法比。大部分的轉(zhuǎn)向都是半圈，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來很輕松，甚至還帶著一絲運(yùn)動感。
油耗：2.8的空重，3.5的排量，還需要什么自行車，看看隔壁的凱雷德，自吸6.2，分分鐘就會吐血。
舒適：沒有懸空，本來不可能給5星的，但是我贊成不加懸架，太影響耐用性了，大車就買結(jié)實(shí)點(diǎn)，小毛病無所謂，安全第一。不過這輛車的重量很輕，而且有電磁控制，非常的舒服。
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