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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：塑料件太多走高低不平的路時(shí)車身會有異響。特別是夏季車窗升降時(shí)響聲刺耳（雨天沒有）。
外觀：無話可說，漂亮還是漂亮。顏色就看各位客官了。如果有甲殼蟲R的包圍可選就完美了
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)應(yīng)該說還是有別于大眾那人人熟悉的家族面孔的。工藝可以接受，只是塑料件大多，特別還是硬塑料讓人無法理解，車身異響的來源也源于它。加上還有讓人詬病的手動(dòng)座椅。
空間：不考慮后排坐人的話（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里沒感太難受），其實(shí)乘坐空間是很大的，值得一提的是后備箱也很大。
配置：這點(diǎn)有點(diǎn)讓人無從說起，就像每個(gè)人心中都有個(gè)哈姆雷特。喜歡才是最重要的,MINI不也一樣嗎。如果說性價(jià)比不高可能也是進(jìn)口車的種種稅收的原因吧，誰知道呢
動(dòng)力：對應(yīng)這輛小車來說已經(jīng)相當(dāng)好了，在路上可以輕松超越絕大多數(shù)四門房車。喜歡改裝的恭喜了，潛力很大。
操控：
操控不能說指哪打哪，但還算精準(zhǔn)。特別是這款2.0T的底盤應(yīng)該有別于他款，有點(diǎn)硬跑起來很穩(wěn)，總體算是比較運(yùn)動(dòng)，另外廠家在這個(gè)級別原配馬牌CSC3的輪胎算是比較有良心了。
油耗：改裝前平均百公里8.4升95號汽油（城市路況較多）。改裝后百公里10.5升98號油。
舒適：改裝前算是比較平衡的，想底盤扎實(shí)又要舒服是不現(xiàn)實(shí)的。整體噪音可以接受（無框門的車型噪音相對都大一點(diǎn)的）。改裝以后問題就來了，不平的路面車身異響就多了，主要是尾箱部分，可能是底盤降低了，懸掛更加硬了的緣故，正準(zhǔn)備內(nèi)飾全部改裝真皮加以改善。
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