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夏利N7
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年02月
購買地點山西 臨汾
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，空間大
缺點：減震太硬
外觀：外觀非常滿意，雖然車小，但線條還是很不錯的
內(nèi)飾：是布藝坐墊，座位高低沒法調(diào)。開車時間就了有些累，座椅比較直沒有人體弧度感
空間：感覺很大，很夠用了，出去旅游帶的東西都能裝
配置：性價比比較高了。
動力：動力略差，提速較慢，特別是上坡，上坡要踩很深的油才行，到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動力還是夠用的
操控：
由于是電動助力的，快重慢輕很不錯，比我老表那個面包開起舒服多了，
油耗：油耗對跑長途來說特別低，但是在市區(qū)，特別冬天開空調(diào)還是有點高，這車就適合節(jié)假日跑長途！
舒適：對于中低端的小車車型，舒適性對得起這個價格。駕駛員的操作也比較爽，前排座椅都可以前后移動，前排椅背可放平，休息時作用很大，座椅海綿彈性好，后排雖不能前移動但座椅椅背角度設(shè)計貼切，坐上去蠻舒服的。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很給力各方面配置絕對同等價位最高了
缺點：做工是我最不滿意的一點，買車之前就在論壇里看過有人說天津一汽的工人工作不認真，內(nèi)飾件會有劃痕的問題，我當(dāng)時沒在意，以為是個別現(xiàn)象，沒想到提車回來后就發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾件的劃痕，就在儀表盤上方有一道不深的劃痕，雖說不影響使用，但是心里還是覺得新買的車車就這樣了，難免會不舒服，而且，我后來在洗車的時候發(fā)現(xiàn)了后備箱關(guān)閉后會和車身有一處摩擦，已經(jīng)磨的漏了里面的白鐵皮了，提車的時候大概是太興奮了，所以細節(jié)都沒注意到，回來以后很長時間才發(fā)現(xiàn)后備箱裝的有點不正，縫隙一邊大一邊小，這也就導(dǎo)致了上面說的和車身有摩擦了。
外觀：極具爭議的外觀！極少有人說它的外觀不好看也不難看，要么就說好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實在不怎么樣，我當(dāng)時看了以后都開始懷疑我的審美懷疑人生了。最開始在路上看到過小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺不會再愛了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項點贊。
空間：空間感覺可以，本來選擇的是兩廂車嘛！就沒想要多大的空間，夠用就行啦。
配置：我認為比較高，價格不高，但是胎壓監(jiān)測，發(fā)動機技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價位的車型都開始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個氣囊，這在如今的時代似乎有點說不過去，而且也有些與時代脫節(jié)。
動力：這是自己的第一輛車，所以沒什么發(fā)言權(quán)，動力應(yīng)該是不錯，買車以前總看的評測，都說這車動力挺強的（這個價位和排量）而且開空調(diào)也沒太大影響。我覺得吧，第一，這車輕，第二，排量對于小型車而言不算太小，所以動力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開我的車說車肉，提速慢，我當(dāng)時說這車是電子油門所以反應(yīng)會比拉線油門慢，不知道這樣解釋對不對。）
操控：
操控性很好.方向盤助力不錯超過40碼你就能感覺到~靈活不費勁！
油耗：第一項里最滿意的一點就是油耗了，沒具體算過，但是每次加油都會清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點而已，油表就快到底了，后來我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺中石化的油能跑的遠些。
舒適：別的都還好，只是頭枕不能前后調(diào)節(jié)比較惱人，因為身高比較高，座椅一般調(diào)的朝后點，這樣開車時頭都是懸空的碰不到頭枕，已經(jīng)換了超大號的頭枕，問題解決，值得一提的是這車的后座相對比前座坐著舒服
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 北海
裸車價格5.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀時尚和內(nèi)飾新穎，整車線條有跨界SUV的風(fēng)格，拍個照片發(fā)給朋友看，人家以為是X80，當(dāng)然是咋的一看；小型車好在操控靈敏，精準(zhǔn)，好停車。內(nèi)飾方面有一點出乎意料，做工講究，另外還有一點就是油耗值得稱贊，下面我會詳細敘述。
缺點：起步離合難控制，車內(nèi)塑料味嚴重
外觀：小7的外觀時尚動感，大家褒貶不一的前臉本人覺得非常像是年畫上面的小老虎的臉。先前方和側(cè)面看，外觀超級像傳祺GS5。小7外觀有2個亮點，前鼻子夠長，后屁股夠翹，雖說是小型車，但是外觀大氣。好多小型車前鼻子短，后屁股像是被一刀劈下來的樣子，很卡通，有點玩具……
內(nèi)飾：每種車的內(nèi)飾都有它的特點，還行吧能接受，就是煙灰缸設(shè)計的太小了，位置過低，彈煙灰不太方便。建議再增加一個電源接口，電動剃須刀 手機充電 電子狗 行車記錄儀 導(dǎo)航等用電設(shè)備太多了，要不就把點煙器插孔下面設(shè)計個大點的格子，我買個一拖三也好放。
空間：坐4個大人加一個小孩還不錯的,如果后邊坐3個大人有點點窄感,說實的，論空間絕對絕殺QQ，F(xiàn)0和新奧拓，比m4的軸距還長呢。
配置：性價比真的很高！買車車追求的是什么？1，油耗，2，動力，3外形，個人感覺來說這三種追求在這個價位的車夏利N7我都比較滿意（有錢的話肯定追求更高，呵呵）。這款車出了磨合期之后只有不到6個油，雖然歸屬小型車，卻是一款迷你suv，這也是吸引我的地方。車的外形、動力、油耗、不到5萬塊的車很不錯了，而且內(nèi)飾比較漂亮，再加上是天津的一汽，買了！感覺非常不錯，同級別的車中性價比非常高
動力：平路上行駛不錯，但一旦遇到爬坡路段就太吃虧了，排量小了點。
操控：
運動版的方向盤，一看就知道它是為運動而生，操控性在相近價位的各種車比較還是很不錯的。我開了十年車了，天天都在開車，基本上路上見的什么車都開過或摸過一把，這幾天又專門開了一下長安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由艦1.0 比較了一下 個人感覺還是我的小七好使。不喜勿噴，只是說說我的真實感受而已。當(dāng)然不能和中高檔車比了。
油耗：這車最大的優(yōu)點就是省油，我用車都在市郊路況，油耗在5.8升這個樣子，一般加100塊錢的油（5.8元／升）能跑300公里左右。還有車友跑省道能跌破3毛的，但是這開車人與人不同，有些人喜歡急加速，地板油，這樣子油耗應(yīng)該就會高點。
舒適：后排座位不知道，因為我從不坐后排，基本上就是個車夫，偶爾當(dāng)個教練坐一下別人車的副駕駛（基本上都是求我或命令我這樣的，別人的車我是能不動就不動），自認為還是自己開車的好，也在一直堅持自己開車，因為我不想把自己的安全交到別人手里，現(xiàn)在的二把刀和各種腦殘?zhí)嗔恕Ｕf句實在的，駕駛員的座位坐著不是很舒服，靠背的包裹性不太認真。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 三明
裸車價格4.54萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，走到哪兒都有人問車多少錢買的。還有油耗，磨合期就能達到6個左右的油耗，還是最滿意的，畢竟咱們工薪階層買車以后講的是實惠，省油就是省錢啊！
缺點：不滿意的地方感覺噪音挺大的，尤其是過80后特別明顯！另外離合剛開始有點不好控制，起步熄火！后排沒有儲物空間，座椅的舒適度也不是很好，畢竟價格在那了，也不能要求太多！
外觀：屁股好看，側(cè)面太丑
內(nèi)飾：一般，沒什么優(yōu)勢
空間：內(nèi)部空間還是比較寬敞的 后備箱很大載點東西還是很好的
配置：這個價位，這個配置，這個油耗。我覺得性價比很高！
動力：感覺提速不是很快！
操控：
操控還是值得夸贊的，電子助力指向明確，檔位比較清晰，只是油品太差，換上好的油品后，操控力得到了進一步的提升
油耗：還好
舒適：座椅有點硬，開車時間長了很累！核心效果不好！胎噪有點大！密封性不是太好！
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從拿到駕照到現(xiàn)在也快十年了，因為工作關(guān)系經(jīng)常出差也開過各種車，自己一直想要一輛適合家庭使用的代步工具，十幾年來夏利因為低廉的價位，較低的油耗，價格便宜隨處可見的配件是日后維修保養(yǎng)可靠的保障，因為家庭使用想到的最重要的就是使用成本，在油價飛漲的今天，既要考慮到油耗，還得想到日后的維修保養(yǎng)，N7上市后價格在接受范疇之內(nèi)，加上大氣新穎的外形，時尚的內(nèi)飾符合年輕人的口味
缺點：密封性太差，4個車門邊緣總是有很多灰塵，看起來很不舒服，前門邊緣漏風(fēng)嚴重，冬天會很痛苦。氣囊只有一個
外觀：這個蘿卜白菜各有所愛，有人很討厭，有人很喜歡，不過倒是挺個性的，一個外國哥們說，買車就是買個性的嘛�；蛟S國人不能接受，不過還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無語……而且內(nèi)飾很多地方都感覺不是很用心，只是做了個面子工程，批評一下。
空間：比別的兩廂車的空間不再以下.比如北斗.QQ.F0.咱這車后面做三個人正好.前排也比較寬松。舒適.總的來說空間還算不錯的了.
配置：一個字，值
動力：本人開車比較平和，絕大多數(shù)時間也是城市內(nèi)駕駛，所以感覺動力可以接受。其實如果你想搶綠燈的話，油門給大些絕對可以達到效果，本人試過。
操控：
這個所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開嗎？看汽車之家的評測，不管是對小七還是其他的車型，都會提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒開過什么車，這車的方向助力是電動的，特點就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開可以嗎？因為是電動助力，所以打方向的時候很輕，真的很輕哦，而且在點火之前和點火之后對比，方向會明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯吧。
油耗：本人家住郊區(qū)，平均油耗6個左右，因為家里有倆新手，一個一年半駕齡，另一個不到一年駕齡，駕駛習(xí)慣偏于激烈型，6個油算是相當(dāng)滿意了，平均5毛一公里也算是經(jīng)濟實惠了，如果駕駛技術(shù)在熟練些應(yīng)該還會更低。在同級別車型中屬于有寫的了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會兒，一坐進去就明顯感覺這兩個車不是一個級別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實。小七的這個發(fā)動機啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點聲浪路人一點沒聽見，也一點沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯，每次開車都會聽音樂，所以也沒太在意這個發(fā)動機聲音。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧但內(nèi)部乘坐空間較好
缺點：買的就是小型車，就無所謂不滿意了，哪有沒有缺點的車呢？買車就是買的車的缺點，如果非要揪出那一丟丟的不滿意的話，那只有油箱蓋了，在這個開車加油都是大爺?shù)哪甏�，誰愿意下車自己開、關(guān)油箱蓋啊！
外觀：小巧的車身，在這個沒有停車位的年代里就顯得很重要了，別人停不進去的車，N7輕輕松松搞定。外形設(shè)計比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門縫隙比較大，都能伸進去一個手指頭了，這點有待改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很新穎，同級別車里幾乎沒有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：滿意，但后座椅無法放平，有個30多度的角度，導(dǎo)致車廂載物空間不大。
配置：對于這個價位的車來說還是很高的，同級別的車里是NO.1。
動力：動力系統(tǒng)我和大多數(shù)人的想法恰恰相反，N7的動力還是不錯的，別說同級車了，就是高一級的車也不見得能比N7強哪去。齒輪比大、電子油門、再加上輪胎也大，起步時油、離配合不好就很容易熄火，得舍得給油，和拉線油門的車是不一樣的。0.8、1.0排量的QQ也不見得經(jīng)常熄火吧？人家是齒比小、拉線油門、小輪胎，呃……跑題了，說動力。試試二檔跑60、三檔跑到100就知道什么叫動力了，有一種提速叫降檔給油。有人說遇到上坡就顯得動力不足了，得深踩油門，這不是動力的問題好伐，是路面坡度的問題，下個坡試試？不降檔的話就是1.5、1.6的也難說能輕松爬上去。還有的說上了高速就不行了，高速就限速120公里，還想跑多快？想要動力4檔跑120公里，絕對比5檔跑120公里的動力大的多。這也是為什么我給動力打5分的原因。1.8T的我是見識過了，高速公路大上坡，5檔70→120，颼颼的秒秒秒就上去了。
操控：
車身小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在非鋪裝路面也能從容面對，并不會感到有太大的顛簸感，底盤也夠高，一般路面呼呼突突的就過去了。對于起步容易熄火，個人認為還是油、離配合的問題，首先得掌握半聯(lián)動的位置，半聯(lián)動之前就加油門，如果在半聯(lián)動后加油門，油門延遲就容易跟不上油而熄火。
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過一次長達2個月的測試，同一加油站、同一臺加油機，算下來100塊錢的油能跑將近350公里�？赡芎蜏y試油耗時心態(tài)不同，平時上下班總喜歡大油門，100塊錢跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽說低檔大油門能排積炭，不知是不是真的？
舒適：一個月有28天車上就我一個人，就駕駛席來說還是不錯的，座椅高、視線大，車門做了密封后感覺風(fēng)噪少了將近80%，時速100+和60、70基本沒區(qū)別。后排座椅很軟，對于后排乘坐感受我是沒有發(fā)言權(quán)的，行車中一次都沒坐過后排，聽坐過的說坐著還挺嘚嘞哩。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格4.15萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，內(nèi)飾很新穎，很有年輕人的范。
缺點：膈音比較差，跑快點感覺車內(nèi)聲音太大，油漆太薄，指甲輕輕摳下就一個白印。
外觀：外觀很棒，車型很正，車尾很飽滿。要是前臉不是生氣形狀就更好了
內(nèi)飾：用料很好，新車都沒異味，
空間：空間足夠用。本人174cm做前排。后面坐80kg的人沒問題。后面做3個人足夠用。后備箱家用足夠了。
配置：幾萬元的車首選，幾十年的造車經(jīng)驗，相信國企。支持國產(chǎn)。人生第一輛車，沒開過什么車，個人覺的不錯。
動力：動力不錯，沒開過什么車加速表現(xiàn)：只要給油，跑140，不敢，比教練車好開多了動力平順性：動力不錯，沒開過什么車，比教練車好開多了跑高速：動力不錯，沒開過什么車，120車身很穩(wěn)，不會象別人說的發(fā)飄.
操控：
低速是時不好掛檔
油耗：非常滿意。跑過一次長途，350km。滿箱油，油表到正中間。
舒適：比公交車好太多
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在大眾價格的中低端車里面，造型別樹一幟，大膽前衛(wèi)不俗氣。在論壇里很多人噴這輛車的造型，非常不理解，難道高價位的車造型新穎就是創(chuàng)意，低價位的就是敗筆么？這個車造型雖然有的人不欣賞，但是我喜歡。這就足夠了。
缺點：后排空間略小，但是前排很大，沒有空調(diào)濾芯
外觀：外觀上小七的車燈類似中華H230,車頭類似RAV4，車尾設(shè)計合理，很有運動型的感覺
內(nèi)飾：很滿意，同價位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無語……而且內(nèi)飾很多地方都感覺不是很用心，只是做了個面子工程，批評一下。
空間：空間上我的要求并不高，本人身高183CM。在買N7之前實地考察過比亞迪F3,北汽E系列，悅翔V3，羚羊價位差不多的車，比亞迪空間夠大配置也夠高可BYD得牌子是我拒絕他的理由，北汽是我購買N7之前最中意的車型，在汽車之家論壇潛水了很久很多車友反應(yīng)發(fā)動機有機油乳化現(xiàn)象也是我放棄他的重要因素，悅翔和羚羊試駕了一次我的個在調(diào)好坐姿的情況下頭部和大定根本沒有空間壓抑的不行，空間很小，最后在悅翔論壇發(fā)現(xiàn)N7的車車才知道還有N7這款車，抱著試試看的心里到夏利4S點看了展車，當(dāng)時眼前一亮 我坐在前排調(diào)好坐姿 頭上還有兩指的距離空間很是不錯。
配置：在國內(nèi)車價位來說性價比已經(jīng)是很高了，省油型迷你SUV，外掛也不錯，還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這幾個亮點已經(jīng)可以把一些缺點抹掉了，畢竟人無完人，車無完車（哈哈，自己造詞了，請見諒），希望大家能多看看小七的優(yōu)點，不要總是看到缺點。
動力：在1.3L這個排量的動力感覺沒1.2的面包車有力，2擋加速可以，3檔沒力.2換3以后給大油都感覺車子打突，和1.5或1.6L的車對比動力就會覺得“肉”了些，特別是剛開過1.5以上排量車就來開最明顯。
操控：
換擋時有時會有頓挫感，1擋需要時速在10km一下才能掛進去，二檔有時也不太好掛（可能是新手的原因吧）其他檔位比較順暢。方向盤電動的很輕，女士開也非常省力，方向指向精準(zhǔn)沒有虛位，高速駕駛比較平穩(wěn)。
油耗：平均6.1吧，每天10幾公里短途行駛，這個油耗不錯了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會兒，一坐進去就明顯感覺這兩個車不是一個級別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實。小七的這個發(fā)動機啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點聲浪路人一點沒聽見，也一點沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯，每次開車都會聽音樂，所以也沒太在意這個發(fā)動機聲音。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 延安
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，平均每公里不到4毛。
缺點：雨刮有點響隔音不太好減震有點硬，至于起步熄火，也有遇到，記得起步封油門就OK了。檔位比較清晰，檔把手感非常好，也很好看，那些二擋掛不上的兄弟，記得退擋來腳空油�。ㄔ瓉砦乙膊欢�，特意百度查過）
外觀：側(cè)面不錯，頭尾不敢和其他車攀比。
內(nèi)飾：很年輕。做工一般，但是對得起這個價位！
空間：5個人So easy很輕松，后備箱看上去不大，但實際空間還是不小的！！
配置：總體性能應(yīng)該說中規(guī)中矩，畢竟是我的第一臺車，我也不能作太多評價，但我覺得n7絕對對得起它的價格！
動力：起步稍微弱一點，可能新手容易死火，爬坡還是可以的，不像別人說的那么肉，畢竟不是大排量的車！
操控：
轉(zhuǎn)向輕，高速輕。低速沉。。還好啦。地盤我就呵呵了，走不平的路面跟要散架似的。
舒適：家用代步車舒適性一般，座椅沒有包裹感，面料也相對較差，并且沒有上下的調(diào)節(jié)
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗，當(dāng)初決定買小七就是沖著油耗買的，就怕經(jīng)常說的，車，買的起，開不起。
缺點：感覺唯一的缺點是發(fā)動機的噪聲可以直接傳入駕駛室內(nèi)，這點沒有N5強，N5防火墻的隔音絕對比N7的強。
外觀：外觀比較滿意，雖然前臉跟RAV4的某代車型有些神似，但是擺脫了老款夏利在人們心中留下的那個根深蒂固的印象，給人煥然一新的感覺，腰線設(shè)計比較滿意，順暢低調(diào)不張揚，車位造型比較平庸，但是跟整車的風(fēng)格比較一致，后窗缺少雨刷確實不應(yīng)該，后雨刷對兩廂車的作用是不言而喻的，這款車的外觀還是個很大的亮點的
內(nèi)飾：每種車的內(nèi)飾都有它的特點，還行吧能接受，就是煙灰缸設(shè)計的太小了，位置過低，彈煙灰不太方便。建議再增加一個電源接口，電動剃須刀 手機充電 電子狗 行車記錄儀 導(dǎo)航等用電設(shè)備太多了，要不就把點煙器插孔下面設(shè)計個大點的格子，我買個一拖三也好放。
空間：作為A0級別的小車，小7的空間應(yīng)該是這個級別里面排名靠前的。前排座位挪到合適的位置，本人坐到后排，膝蓋離前排椅背有一拳頭距離。當(dāng)時買車時看過的新奧拓，前排調(diào)整合適后，本人坐在后排膝蓋離前排椅背只有2指寬。但是小7畢竟是一款小型車，雖說號稱能坐5人，但是后排若是坐3個人的話，那真是難受……各種擠。行李艙空間比同級別的v2要大，個人比較滿意。
配置：物有所值。。。畢竟價錢在那里擺著。同級別的小車買小七家用代步很值得的！關(guān)鍵還是看油耗！有錢誰還買小車呢？我感覺買夏利就是認準(zhǔn)夏利的省油和耐用。再貴點的哪里還有國產(chǎn)小車的容身之地呢？真希望國產(chǎn)品牌能有崛起的那一天！
動力：乘滿爬大坡有點吃力，不過也在情理之中，才1.3嗎，不過在高速上超車還是夠用的，換成了3檔超車，么么噠！
操控：
運動版的方向盤，一看就知道它是為運動而生，操控性在相近價位的各種車比較還是很不錯的。我開了十年車了，天天都在開車，基本上路上見的什么車都開過或摸過一把，這幾天又專門開了一下長安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由艦1.0 比較了一下 個人感覺還是我的小七好使。不喜勿噴，只是說說我的真實感受而已。當(dāng)然不能和中高檔車比了。
油耗：應(yīng)該說，N7最讓人滿意的就是這點了，綜合油耗5個左右，在同價位的車型里面，還是比較不錯的表現(xiàn)。（也許，這個是N7唯一的競爭點了）
舒適：后排座位不知道，因為我從不坐后排，基本上就是個車夫，偶爾當(dāng)個教練坐一下別人車的副駕駛（基本上都是求我或命令我這樣的，別人的車我是能不動就不動），自認為還是自己開車的好，也在一直堅持自己開車，因為我不想把自己的安全交到別人手里，現(xiàn)在的二把刀和各種腦殘?zhí)嗔恕Ｕf句實在的，駕駛員的座位坐著不是很舒服，靠背的包裹性不太認真。
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