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夏利N7
2014款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車(chē)價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,買(mǎi)上車(chē)從蘭州回家880多公里才240油錢(qián)!保養(yǎng)起來(lái)也便宜!
缺點(diǎn):接縫太寬:前杠支架太薄弱,共振太大,支架已斷裂,形成前杠下垂:噪音較大。左側(cè)前后門(mén)縫大,開(kāi)合太死,沒(méi)法調(diào)整。
外觀:前面還是不錯(cuò)
內(nèi)飾:做工有點(diǎn)粗糙。比教練車(chē)好開(kāi)多了
空間:空間整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的,最多的時(shí)候坐5個(gè)大人,兩個(gè)孩子。就是感覺(jué)腳下感覺(jué)地方太小了,要是整體再往后點(diǎn)就完美了!
配置:車(chē)子VCT-i。還有ESP ABS EBD之類(lèi)的保安全行車(chē)。
動(dòng)力:平時(shí)動(dòng)力都好,只要加油門(mén),檔位匹配好,只有在高速的時(shí)候上了135就加不上去了,只有帶點(diǎn)下坡才能跑到140以上
操控: 操控性能強(qiáng),名操作按鈕,操縱桿使用方便,轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力輕便,變速桿操作順暢肯且有少少的吸入感,剎車(chē)靈敏,就是剎車(chē)片估計(jì)不是很好,每天輪胎的輪轂上都有黑沫了,好一點(diǎn)的剎車(chē)片就沒(méi)有,時(shí)不時(shí)的剎車(chē)還有刺耳的聲音。
油耗:不得不說(shuō),油耗是n7最拿的出手的競(jìng)爭(zhēng)力,真是很省油。
舒適:對(duì)于中低端的小車(chē)車(chē)型,舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。駕駛員的操作也比較爽,前排座椅都可以前后移動(dòng),前排椅背可放平,休息時(shí)作用很大,座椅海綿彈性好,后排雖不能前移動(dòng)但座椅椅背角度設(shè)計(jì)貼切,坐上去蠻舒服的。
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