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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
海馬M3 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適天窗型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.88萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.82
4.82
5.88萬元
6.5L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 手動(dòng)智能舒適型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.63
4.77
6.20萬元
7.5L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.80萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
6.80萬元
6.0L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.40萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.73
4.72
5.40萬元
6.5L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.61萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.55
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.51
4.69
5.61萬元
6.8L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能舒適型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.35萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.54
7.35萬元
7.4L/100km
海馬M3 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.99萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
4.99萬元
7.6L/100km
海馬M3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
6.20萬元
7.3L/100km
海馬M3 2013款 1.5L 手動(dòng)基本型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.62萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.25
4.38
5.62萬元
6.7L/100km
海馬M3 2013款 1.5L 手動(dòng)旗艦型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.52萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
4.32
7.52萬元
7.0L/100km
海馬M3 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.69萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.32
5.69萬元
7.7L/100km
海馬M3 2014款 1.5L 手動(dòng)旗艦型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.24萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.33
4.29
7.24萬元
6.6L/100km
海馬M3 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
6.99萬元
8.3L/100km
海馬M3 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
04.115 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.66萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    3.87
  • 空間
    4.03
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    3.53
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.30
4.11
5.66萬元
8.2L/100km
海馬M3 2014款 1.5L 手動(dòng)七彩領(lǐng)航版
04.085 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.16萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.80
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.40
4.08
6.16萬元
7.7L/100km
海馬M3 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.96萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
5.96萬元
6.7L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能豪華型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.50萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
7.50萬元
7.0L/100km
海馬M3 2015款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.56萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    3.64
  • 空間
    3.86
  • 配置
    3.79
  • 動(dòng)力
    3.14
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.14
3.88
5.56萬元
7.4L/100km
海馬M3 2016款 1.5L 手動(dòng)智能豪華型
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.50萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.20
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.40
3.88
6.50萬元
6.5L/100km
海馬M3 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型
03.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.39萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    2.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    2.67
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.33
3.39
5.39萬元
8.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格6.35萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力比較充沛,提取較快,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付一般的大坡都很輕松
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5的排量,動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了。在市區(qū)跑,動(dòng)力足夠用。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面就一般般了,沒有什么可說的,就家用。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面我是覺得家用完全沒有問題的。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),提速感覺挺快,手擋想怎么開就怎么開
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速可以,肯給油,超車還是滿意的,基本給油就能體驗(yàn)到加速感
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
購買商家
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.26L/100km
行駛里程22923公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工略粗糙 空間很充裕 配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力分配方面,作為1.5排量的小型轎車,其實(shí)也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的,1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話,1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因,爬坡能力略顯不足,爬同樣的坡略顯吃力,但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右,還是沒有什么太大問題的。動(dòng)力弱勢(shì)很明顯在于我在公司倒車停車時(shí),因?yàn)榈管嚂r(shí)會(huì)上一個(gè)小斜坡,如果用前輪或后輪頂著小斜坡,零速度起步倒車,這個(gè)小斜坡車會(huì)倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等,均可以這樣零起步倒上去,而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡,可能此處能說明一些動(dòng)力方面的弱勢(shì)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力分配方面,作為1.5排量的小型轎車,其實(shí)也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的,1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話,1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因,爬坡能力略顯不足,爬同樣的坡略顯吃力,但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右,還是沒有什么太大問題的。動(dòng)力弱勢(shì)很明顯在于我在公司倒車停車時(shí),因?yàn)榈管嚂r(shí)會(huì)上一個(gè)小斜坡,如果用前輪或后輪頂著小斜坡,零速度起步倒車,這個(gè)小斜坡車會(huì)倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等,均可以這樣零起步倒上去,而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡,可能此處能說明一些動(dòng)力方面的弱勢(shì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力分配方面,作為1.5排量的小型轎車,其實(shí)也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的,1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話,1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因,爬坡能力略顯不足,爬同樣的坡略顯吃力,但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右,還是沒有什么太大問題的。動(dòng)力弱勢(shì)很明顯在于我在公司倒車停車時(shí),因?yàn)榈管嚂r(shí)會(huì)上一個(gè)小斜坡,如果用前輪或后輪頂著小斜坡,零速度起步倒車,這個(gè)小斜坡車會(huì)倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等,均可以這樣零起步倒上去,而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡,可能此處能說明一些動(dòng)力方面的弱勢(shì)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力當(dāng)然與教練車二點(diǎn)零的皮卡沒法比,但與小舅子的中華V5相比還是不錯(cuò)的 ,開起來相當(dāng)?shù)牧铮诲e(cuò),家用還是很夠用的,反正我不是屬于那種激烈駕駛型的,畢竟有老婆孩子一大家,安全第一啊。
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