一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，后備箱非常大
缺點(diǎn)：530車(chē)型以豐富的配置和大氣，拉風(fēng)的外觀，贏得了我這個(gè)挑刺的車(chē)主，愛(ài)上它就是我的選擇！一個(gè)月來(lái)，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車(chē)?yán)镉惺娣奈兜�，開(kāi)起來(lái)也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車(chē)成本，雖然提速很快，但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴，好機(jī)油很貴，不好的機(jī)油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買(mǎi)兩桶全合成機(jī)油多少錢(qián)？？如果在N年后再換一個(gè)增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒(méi)有大的毛病，4輪盤(pán)剎效果也不錯(cuò)，遺憾的是沒(méi)有DVD導(dǎo)航，沒(méi)有后排出風(fēng)口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置，低價(jià)位。將華晨打造成精品車(chē)，我想國(guó)人肯定會(huì)毫無(wú)怨言！總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，儀表盤(pán)一點(diǎn)都不反光，就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀：外形大氣，人送外號(hào)“小寶馬”，既沒(méi)有沒(méi)明顯的模仿，但也有幾分神似！本來(lái)沒(méi)怎么關(guān)注該車(chē)，是在雙11活動(dòng)時(shí)才關(guān)注的！立即被吸引了，車(chē)標(biāo)的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車(chē)長(zhǎng)基本秒殺一切緊湊車(chē)！可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足，顯得瘦長(zhǎng)！腰線不錯(cuò)，后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：中控很滿(mǎn)意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說(shuō)是個(gè)別車(chē)型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒(méi)地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車(chē)放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：空間在緊湊型車(chē)?yán)锩娼^對(duì)夠大！！很喜歡！�。∥蚕淇臻g也不錯(cuò)�。。【褪擒�(chē)門(mén)儲(chǔ)物格空間太遜了！
配置：雙11活動(dòng)買(mǎi)的。8W多自動(dòng)豪華版，一鍵啟動(dòng)，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性?xún)r(jià)比真的沒(méi)得挑！平時(shí)也不舍得買(mǎi)中華車(chē)，感覺(jué)定價(jià)略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車(chē)）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是特強(qiáng)，但是家用買(mǎi)菜足夠，上大坡只要踩油門(mén)也動(dòng)力十足，速度不低，起步也不慢，雖然比不了韓日的車(chē)加速快，但是他們車(chē)輕，比較滿(mǎn)意。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
油耗：油耗到現(xiàn)在為止還算滿(mǎn)意，每天上下班，一半市區(qū)一半市郊，油耗能保持在9個(gè)多一點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較省油了。變速箱比較積極升檔，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降到1500轉(zhuǎn)以下，需要提速的時(shí)候深踩油門(mén)，變速箱降檔節(jié)奏也挺好的，延遲不是很多。高速通過(guò)加油估算曾經(jīng)跑出過(guò)6個(gè)多的好成績(jī)，不知道那些說(shuō)530油耗高的車(chē)主是怎么開(kāi)出來(lái)的。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤(pán)老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車(chē)的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車(chē)內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車(chē)音響也不錯(cuò)，邊聽(tīng)歌邊行車(chē)，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車(chē)，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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