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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：左前避震，經(jīng)常過坑的時候能聽到咣當(dāng)?shù)慕饘僮矒袈�，很明顯就是避震到底的聲音，估計(jì)首保的時候可以調(diào)整。
外觀：外形大氣，人送外號“小寶馬”，既沒有沒明顯的模仿，但也有幾分神似！本來沒怎么關(guān)注該車，是在雙11活動時才關(guān)注的！立即被吸引了，車標(biāo)的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車長基本秒殺一切緊湊車！可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足，顯得瘦長！腰線不錯，后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺那個上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個卡片，取放特別方便，最主要是不會丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：得益于2700MM的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常的好，后排空間非常的大，一點(diǎn)都不擠，如果你身高不像我187CM的話，翹二郎腿都沒有問題。這一點(diǎn)別的A級車估計(jì)都沒法比了。但是畢竟還是A級車，寬度上沒有太大的進(jìn)步，屬于中等水平吧，比老爸的�？怂箤挾冗�是差了一些。后備箱大得也是有點(diǎn)夸張，感覺能放進(jìn)去很多東西。
配置：雙11活動買的。8W多自動豪華版，一鍵啟動，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性價比真的沒得挑！平時也不舍得買中華車，感覺定價略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動力：1.6都是發(fā)動機(jī)，最大功率為87kW，感覺有點(diǎn)低了，算得上相同排量中上水平，不過由于H530自重達(dá)到了1.3T，動力表現(xiàn)尤其是在起步、加速的時侯就顯得肉。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時對于車身的支撐性不錯，方向盤對于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候，振動還是會通過底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：油耗到現(xiàn)在為止還算滿意，每天上下班，一半市區(qū)一半市郊，油耗能保持在9個多一點(diǎn)，相對來說已經(jīng)比較省油了。變速箱比較積極升檔，可以使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降到1500轉(zhuǎn)以下，需要提速的時候深踩油門，變速箱降檔節(jié)奏也挺好的，延遲不是很多。高速通過加油估算曾經(jīng)跑出過6個多的好成績，不知道那些說530油耗高的車主是怎么開出來的。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬的好車，但是這個價位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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