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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不到位。比如車門密封條粘性不足、后排空調(diào)出口簡(jiǎn)陋（隱蔽處）等。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車車有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：不用說(shuō)了，空間充足！4.7米的車長(zhǎng)，近1.8的寬度。前后排都很好，1米8坐里面不壓抑，前排頭部空間夠用，駕駛位腿部空間1拳半，方向盤離腿1拳高度，副駕駛腿部空間2拳。后排除了黃土高坡有點(diǎn)高，腿部空間很充足，頭部空間夠用，1.86的人坐里面頭部基本沒(méi)有剩余，坐姿隨便調(diào)整，看過(guò)的長(zhǎng)城、帝豪等，相比較來(lái)說(shuō)同級(jí)別里其他車也很難超越！
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開(kāi)車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開(kāi)，他還真信了。
動(dòng)力：由于我買的是1.6自動(dòng)檔的，還在磨合期，開(kāi)車時(shí)基本不會(huì)地板油，轉(zhuǎn)速很少過(guò)2000，但是感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要給油門就有明顯的推背感。我試著拉著兩個(gè)大人和小孩兒，還有我自己，上高架橋時(shí)沒(méi)有因?yàn)檐囍爻^(guò)1300千克而感覺(jué)到肉，117馬力的動(dòng)力，對(duì)于城市上班族及省內(nèi)郊游還是比較滿意的。
操控：
方向盤很輕，高速時(shí)穩(wěn)重，這點(diǎn)很討人喜歡，指向還是很明確的，路感回饋力度也很好！變速箱換擋沒(méi)有頓挫感，換擋略顯發(fā)澀。估計(jì)過(guò)了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)韌性略顯不足，速度要慢，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜較厲害。適合城市路面！鄉(xiāng)村爛路還是少跑吧！車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)左右搖晃略顯不穩(wěn)！底盤承受不起呀！護(hù)甲，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一定要裝！拖底了好幾次了！
油耗：剛提車時(shí)一般，基本10個(gè)左右！現(xiàn)在8-9個(gè)！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來(lái)就費(fèi)油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動(dòng)很省油，但是我太懶了，就喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) ！
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽(tīng)歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
寶馬1系
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