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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6106公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：胎噪大，車速100以上偶爾有哨聲。
外觀：外觀沒得挑，前臉很犀利，但是又不是太兇的那種，車身修長，總是在等紅燈的時候有人落窗問我這車怎么樣，多少錢。對于土豪金這個顏色我覺得還可以再淺一些，深色總給人一些土黃的感覺。對于鍍鉻件的使用也很適當，不像很多新上市的日韓系，大量使用鍍鉻，顯得很土。車尾造型收得有些過了，成為外形設(shè)計中唯一的敗筆，從后面看不免有一些小氣。后排氣管也沒有處理好，從后面很容易就看得到。
內(nèi)飾：買車是坐進H530的駕駛室里，感覺那個上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計，進出小區(qū)都要用到那個卡片，取放特別方便，最主要是不會丟，人性化的設(shè)計。雖說是一個小的設(shè)計，不足掛齒，但足以顯示中華的造車理念。
空間：空間接近b級，相當寬敞，坐幾個大小伙子一米九左右不見擁擠，確實很滿意，后備箱也相當大，能放太多東西，還能放鐵鍬。
配置：地球人都知道，國產(chǎn)車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：3分，冬天開妥妥的，夏天必須開空調(diào)，一開空調(diào)那提速別提了。開空調(diào)后操作滯重感太強。咬咬牙真的要上1.5t，我是因為買最早的一批車，那時候1.5都還沒有上市呢！！早知道等等了，連v5都能上了！
操控：
方向盤很輕，高速時穩(wěn)重，這點很討人喜歡，指向還是很明確的，路感回饋力度也很好！變速箱換擋沒有頓挫感，換擋略顯發(fā)澀。估計過了磨合期會好一點。轉(zhuǎn)彎時韌性略顯不足，速度要慢，高速轉(zhuǎn)彎時車身傾斜較厲害。適合城市路面！鄉(xiāng)村爛路還是少跑吧！車開起來感覺左右搖晃略顯不穩(wěn)！底盤承受不起呀！護甲，發(fā)動機護板一定要裝！拖底了好幾次了！
油耗：由于是新車，目前是磨合期，1.6自動檔的，而且沈陽非常擁堵，尤其上下班時，但新車加了250元油錢，跑了300公里還沒報警，但油表也到最低格了（估計快報警了），當時由于馬上油價上漲，于是不得不加了300元油（93號 7.41元），共40.49升，油表立刻爆滿到極限（估計滿了），還好目前又跑了100公里，油表終于有所下降，等這次跑到報警時，再好好算算油耗。
舒適：減震有點硬，路面不平的時候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬的好車，但是這個價位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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