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購買時間2012年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間大，車價不貴，性價比高，對于創(chuàng)業(yè)剛起步必須要用車的，是不錯的選擇。
缺點：啟動的時候方向盤有點抖動，減震過硬。
外觀：看上去還是比較動感，滿意。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾質(zhì)量一般，可能價格定位如此，但內(nèi)飾整體還比較整潔，質(zhì)量尚可，
空間：空間還是不錯的，雖然說寬度1760，總覺得坐在駕駛座上有點縮水。但是一般家庭用足夠了，后備箱也很大。可以放小零小碎的地方也有不少，就是駕駛座不能高低調(diào)節(jié)有點不爽。后排據(jù)說高度低，但是因為咱家基本沒180的，所以也不是問題。
配置：當時買這款車也是朋友推薦的，落地價格差不多7萬，價格也還可以！
動力：1.我買的是1.5的，動力基本夠用，家用嘛，不要求太大動力，動力大了，錢也就多了（排量大油耗高），想跑得快，舍得踩油門就行，一次跟一個帶T的斯柯達大車比起步，把他甩后面4、50米，可能手動擋的緣故起步較快，就是起步動力小，容易熄火，聽銷售說這是款中高速發(fā)動機，就那樣吧，沒事也不飆車。
操控：
操控性還是不錯的,方向盤的指正到位,前進擋位清晰,掛擋流暢.離合有些偏硬,半聯(lián)動接觸點有點模糊.剎車稍有點偏軟.油門太輕,新手容易大腳哄油.前風檔視線良好,但左轉(zhuǎn)彎受到A拄的影響,必須得甩頭看左前方.總的來說E5的操控性,在這個價位上還是很不錯的。由于本人是第一輛車，不敢說多好，至少我比較滿意，各個部件都能正常使用就好，方向盤在80以上輕重合適，其次是過彎感覺不錯，車輛整體性很好，不是那種很飄的感覺。四輪獨立懸掛式跟四輪碟剎是E5的一大賣點，不的不說，在操控性方面貌似是奇瑞的一個軟肋吧，跟我開過的朋友的合資車比，操控真的不怎么樣，不過在這個價位上面那也是數(shù)一數(shù)二的
油耗：油價是漲漲跌跌，總是漲的猛，跌的弱。油價總是牽動著有車屌絲的心。不過想開了，一箱油最高也就差一包煙錢，總不能存家里幾噸油吧。對于近1.3噸的車重和寬大的車身，7.2-7.5的油耗還是比較令人滿意的。而且油耗和路況、駕駛習慣太相關了！我自己開車比較“肉”，但近來也開始大腳油門了，人在路上身不由己呀。
舒適：挺好的，氣味也不算大吧。唯一感覺不太好的就是車座高低好像不能調(diào)哦。
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