一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工精細(xì)(1721)+1 底盤隔音不錯(cuò)(966)+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)(731)+1 底盤慮震不錯(cuò)(593)+1 外形不錯(cuò)(570)+1 HUD(523)+1 超控感很好(490)+1 操控特別好(469)+1 定速巡航超棒(150)+1缺點(diǎn):
毛病多的很(10638)+1 油耗高(2206)+1 大燈不行(999)+1 價(jià)格高(641)+1 底盤有點(diǎn)低(543)+1 外觀不夠大氣(509)+1 寬度不夠(449)+1 氣味太大(224)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,有個(gè)性,
缺點(diǎn):通過性差,最小離地間隙178是參數(shù),而且接近角太小,和轎車要樣。還有保養(yǎng)周期本來是7500公里,可不知道4S店為什么把首保定在3個(gè)月,可我的車就上下班用3個(gè)月還跑不到2000公里,我樣會(huì)額外增加費(fèi)用。
外觀:總體滿意,后排空間夠用,但是不能算寬敞。前排的中控有點(diǎn)大,橫排的空間也夠用,不能算寬敞。頭部空間還行,身高175,調(diào)整到合適位置還有四指的余量。
內(nèi)飾:開過朋友2.0的,感覺動(dòng)力明顯不如1.6T的,響應(yīng)滯后,我的1.6T,起步很快,超車輕松,不過很少開過120+,所以對(duì)于別人說的后程乏力,我感覺不明顯
空間:不懂操控是什么,反正沒有過亂來
配置:車子熱起來了60-90邁最省油,均速在25-29邁,油耗在9-10個(gè),22邁的話油耗在10-11個(gè)上,不熱車的話油耗會(huì)偏高2個(gè),跑高速能跑到6個(gè)油。
動(dòng)力:噪音控制不錯(cuò),總體較舒適
越野:
只能說比較有個(gè)性,不會(huì)太中庸,看多了覺得真不夠大氣。
油耗:內(nèi)飾十分贊了,雖然沒買最高配的,但是變速箱部分的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),儲(chǔ)物箱很大,尤其是駕駛位置還有個(gè)小的儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)我十分喜歡,放停車卡的位置太靠下面了,操作不是那么方便。后排空調(diào)出口很給力,小姨子說很涼快。
舒適:就性價(jià)比來說,需要根據(jù)個(gè)人需求來定位,個(gè)人選擇車的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,性價(jià)比也會(huì)不同,3008對(duì)于我來說在空間、油耗、動(dòng)力上都能滿足日常的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn):第二排空間空間不夠。
外觀:乘坐空間比較的寬敞,像我這樣的高個(gè)子坐進(jìn)去,頭頂也有不小的空余,儲(chǔ)物嘛,看著設(shè)計(jì)別致的后備箱,也能滿足家用。
內(nèi)飾:動(dòng)力沒的說,起步平穩(wěn),線性加速,1400多轉(zhuǎn)的時(shí)候應(yīng)該已經(jīng)介入渦輪,加速推背感十足,前提要舍得踩油門。
空間:比較有駕駛樂趣,方向盤有點(diǎn)沉,對(duì)于我來說正好(我開過的車不多,現(xiàn)代,凱美瑞、別克君威)
配置:市區(qū)上下班平時(shí)接近9個(gè)吧,跑長(zhǎng)途高速手動(dòng)很爽,油耗大概在7.5-8.5個(gè)之間吧
動(dòng)力:懸掛較硬,特別是后懸過減速帶時(shí)有明顯感覺,只是個(gè)人看法
越野:
法國(guó)車就是個(gè)性化,初看怪怪的,后來覺得相當(dāng)耐看,前臉還有點(diǎn)霸氣。
舒適:這個(gè)性價(jià)比對(duì)我來說是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)::底盤較低。且接近角太小,很多馬路牙子或者稍微起伏的路況通過性不佳。
外觀:前排空間可以,后空間相對(duì)感覺比較擠,這跟車身的軸距有關(guān)系,但是勉強(qiáng)還能接受,由于是家庭用車,滿載機(jī)會(huì)不多,偶爾帶帶家里人,全家除了我176長(zhǎng)之后,其他都是屬于身材矮小的,所以坐在后排還是可以的。
內(nèi)飾:強(qiáng)勁,油門需要熟悉,很靈敏,但是起步非常快,比我平時(shí)公司常開的奧德賽要快
空間:操控可以說是比較精準(zhǔn)的,指哪兒打哪兒,方向盤大小合適
配置:目前行車電腦上顯示是9.5,只是參考下,因?yàn)檐噭偰玫,跑過700多公里左右的高速+500多市區(qū),新車能達(dá)到這個(gè)數(shù)字已經(jīng)很滿意了,因?yàn)橐恢甭犝f小獅子比較耗油,沒事,車是買了開的,咱不吝嗇...
動(dòng)力:一般,真的一般,很顛,不舒服,溝溝坎坎的現(xiàn)在已經(jīng)怕了,在路上游來游去就是為了不壓到窨井蓋子,因?yàn)轭崱?/span>
越野:
時(shí)尚,潮流。
油耗:內(nèi)飾不錯(cuò),但是皮的質(zhì)量有待提高,可能經(jīng)常穿牛仔褲的原因,座椅皮已經(jīng)被刮花一處了,為了避免繼續(xù)惡化只好買座椅套套上去了。內(nèi)飾方面改軟的地方很軟,中控臺(tái)的顏色及花紋非常有檔次,在這個(gè)價(jià)格能有這樣的水平的確不錯(cuò),也就是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾才讓我決定買這個(gè)車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾及配置啦,這不用過多說了,基本上公認(rèn)了的,回頭率還是蠻高的。
缺點(diǎn):接近角太小 通過性差
外觀:我家是三人,夠用
內(nèi)飾:在沒有發(fā)生故障前是不錯(cuò)的,發(fā)生故障后是沒有辦法開了,不可能開長(zhǎng)途了,只能在50公里以內(nèi)開了。
空間:底盤調(diào)校優(yōu)良,操控性強(qiáng)
配置:市區(qū)道路一般10以上,郊區(qū)道路8.5左右。
動(dòng)力:前排還不錯(cuò),后排畢竟不是獨(dú)立懸掛,如果遇到砍開過快還是會(huì)有很震的感覺,給其他車友提個(gè)建議,3008在遇到砍或者減速帶的時(shí)候一定要慢速,這樣 就很有高端轎車的感覺了。
越野:
因人而異,我很喜歡
油耗:都是各種贊,就不多說了.
舒適:性價(jià)比高,1.6T自潮的3008優(yōu)惠后也不過19萬,但是所具有的的設(shè)施設(shè)備很時(shí)尚、高科技。這個(gè)價(jià)位途觀只能買1.4T的,CRV、CX5、RAV4只能買2.0的,動(dòng)力、內(nèi)飾、安全性都是亮點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾及配置啦,這不用過多說了,基本上公認(rèn)了的,回頭率還是蠻高的。
缺點(diǎn):車內(nèi)味道過重,不開窗會(huì)暈。
外觀:本人171,前排OK,座椅調(diào)最高最底都可以,后排因?yàn)榈靥菏瞧降,所以?人都沒有問題
內(nèi)飾:1.5多噸的胖身軀原本以為1.6t的小馬是在拉大車,但是實(shí)際效果動(dòng)力家用足夠(別和什么小鋼炮之類的車比哈)。渦輪1000轉(zhuǎn)就介入,很給力~
空間:操控一般,A柱傾斜太大,有點(diǎn)檔視線;低速轉(zhuǎn)彎方向盤有點(diǎn)偏重,移庫來回幾盤,胳膊有點(diǎn)酸。
配置:由于是磨合期,在均速20的情況下油耗11個(gè)多點(diǎn),希望過了首保后油耗能降1個(gè)就滿意了。
動(dòng)力:座椅包裹很好,側(cè)面支撐也很到位
越野:
:一千個(gè)人,有以前個(gè)哈姆雷特。剛開始選車的時(shí)候感覺外觀比較陰柔,適合女生開,買了以后越看越順眼,畢竟是自己的孩子,哈哈。
油耗:這點(diǎn)就不用多說了,駕駛艙
舒適:給個(gè)8.5分吧,是款很不錯(cuò)的家庭用車!
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾及配置啦,這不用過多說了,基本上公認(rèn)了的,回頭率還是蠻高的。
缺點(diǎn):頂部空間和后排空間稍差前檔玻璃過大,曬到的部位過多,要用隔熱效果超好的貼膜才行。
外觀:前排空間很不錯(cuò),橫向空間也很大,后備箱空間也超贊,但是后排空間確實(shí)不夠大,不過我一般不坐后面也沒特別難受的感覺。
內(nèi)飾:1.6T真不是吹得,動(dòng)力十足杠杠地,不愧為國(guó)際獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在市區(qū)都不敢深踩油門,推背感強(qiáng)烈。渦輪介入早,動(dòng)力源源不斷。
空間:不錯(cuò)
配置:偏高
動(dòng)力:城市SUV舒適性肯定不如轎車來得舒適,但是相對(duì)于轎車坐姿高、視野非常開闊,這兩點(diǎn)在心理上是極大地滿足和享受,車上的人也有同感,不管前排后排都覺得視野非常好。有人說天窗過小,但因?yàn)榍皳醪A倍容^大,所以天窗靠后,基本上沒影響。座椅舒適度還行,算不上很好,有點(diǎn)偏硬。但不影響舒適性!
越野:
外形還行,青菜蘿卜各有所愛,本人不是特在意這個(gè),日間行車燈比較漂亮,這點(diǎn)不輸BBA.
油耗:超贊,就是沒有地方放手機(jī)。
舒適:性價(jià)比很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很高檔
缺點(diǎn):潮流版的儲(chǔ)物格有點(diǎn)少,中控上的儲(chǔ)物格只能放小屏手機(jī)。
外觀:空間也可以,平時(shí)都是自己一個(gè)人開,沒有考慮那么多,我本人1.78米個(gè)頭開起來很舒服,頭頂還有很大的空間,自己坐在后排也不感覺擁擠,座椅很厚,很踏實(shí),而且座椅的位置也可以調(diào)。因?yàn)?008前檔傾斜角度大,前排占據(jù)了更多空間,二來是軸距相對(duì)較短造成的。不過正常來說是足夠用的。
內(nèi)飾:動(dòng)力充沛,上高原、跑高速動(dòng)力很讓人放心
空間:方向盤指向沒有同品牌轎車精準(zhǔn),有輕微滯后感;過彎側(cè)傾可接受,總體不錯(cuò);
配置:剛提車一個(gè)月的時(shí)候,車基本是老婆大人在開油耗顯示是14左右,經(jīng)過本人這段時(shí)間跑了一趟長(zhǎng)途,現(xiàn)在油耗降到9.6左右,相信還是會(huì)降下去,估計(jì)可以達(dá)到平均9個(gè)油左右,總體來說可以接受,但是相比其他日韓同個(gè)水平的SUV,油耗還是偏大一點(diǎn),但是畢竟車身達(dá)到了1.56噸,油耗大點(diǎn)還是正常的。
動(dòng)力:不錯(cuò)。真皮坐椅很厚實(shí),有點(diǎn)硬坐著很舒服,特別是后排座椅坐上去真心舒服。前排座椅加熱,后排空調(diào)4個(gè)出風(fēng)口,且空調(diào)是分區(qū)控制。主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐也都有,就是腰部支撐不是電動(dòng)的,有點(diǎn)小遺憾。乘坐方面雖然后懸掛是扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),但在走爛路時(shí)顛簸不太明顯,和坐轎車差不多。
越野:
具有法國(guó)人的浪漫血統(tǒng)
油耗:同價(jià)位 同類型的車中基本無敵。
舒適:同級(jí)別車中,性價(jià)比算不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很棒,操控很順暢很好,老婆都是俺家的 小獅子很好駕駛
缺點(diǎn):1底盤很穩(wěn)但是要是獨(dú)立懸掛就好了,2沒有一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)啟停挺可惜,3車燈太雞肋了。
外觀:乘坐5個(gè)成人還是比較滿意的,前提是平均身材的人,比較極端的還沒遇到^_^
內(nèi)飾:動(dòng)力比較充足,輕點(diǎn)油門速度就往上竄,但60碼左右有明顯頓挫感。
空間:基本上在市區(qū)跑,談不上操控。
配置:還可以接受吧,最近也就開著它上下班,還沒機(jī)會(huì)出去溜。目前油耗8.8
動(dòng)力:駕駛位的舒適性不用說,包裹性好,后排的座位比一般車長(zhǎng),乘坐舒適。
越野:
動(dòng)感、時(shí)尚,
油耗:內(nèi)飾十人九愛
舒適:就性價(jià)比來說,需要根據(jù)個(gè)人需求來定位,個(gè)人選擇車的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,性價(jià)比也會(huì)不同,3008對(duì)于我來說在空間、油耗、動(dòng)力上都能滿足日常的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很棒 后備箱很實(shí)用 動(dòng)力那是相當(dāng)夠用
缺點(diǎn):大燈燈光暗,有時(shí)感覺比路燈還暗,方向嘯叫聲~~
外觀:夠用,前排很舒服,后排無中間的鼓包放腿很舒服,稍微大點(diǎn)的人膝蓋距離前座大概一拳到三指,稍微有點(diǎn)局促;
內(nèi)飾:雙渦輪帶來的動(dòng)力還是較強(qiáng)的,起步、超車無壓力;
空間:標(biāo)致的操控是很精準(zhǔn)的。
配置:車子熱起來了60-90邁最省油,均速在25-29邁,油耗在9-10個(gè),22邁的話油耗在10-11個(gè)上,不熱車的話油耗會(huì)偏高2個(gè),跑高速能跑到6個(gè)油。
動(dòng)力:非常不錯(cuò),坐椅包裹性很好。
越野:
這個(gè)見仁見智啊
油耗:大愛
舒適:很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常喜歡,是什飛機(jī)式座艙,前擋玻璃超大,視野開闊,外觀可能有的人不太喜歡,不過我感覺3008外觀很有特點(diǎn),相當(dāng)?shù)膕pecial,還是很贊的,另外1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),純進(jìn)口的,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,并線從容不懼。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有特別的不滿意的。
外觀:空間大,一般只有2人乘坐,后排沒有感覺。
內(nèi)飾:和寶馬研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,官方發(fā)布的加速度不談,談我自己的駕駛感受,在二環(huán)線上0-100絕對(duì)是在9秒左右,這項(xiàng)應(yīng)該超過大部分的SUV了,0-60的提速也給力,具體秒數(shù)我沒統(tǒng)計(jì)。前提是你上車就要S擋哦,這個(gè)設(shè)計(jì)也合理不喜歡開快車的大可以D擋一直開,也節(jié)油。特別一提,在高速上行駛時(shí),定數(shù)巡航的時(shí)候,設(shè)定120,從70開始加速會(huì)有非常強(qiáng)烈的推背感,給力!
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是懸掛太硬了,法國(guó)人搞這個(gè)扭力梁。。。過減速帶要做好心理準(zhǔn)備。
配置:油耗我很滿意,97號(hào)汽油每公里0.66元,在南京車友會(huì)里面無人能敵,一直被膜拜,也在傳授自己的經(jīng)驗(yàn),油耗這東西還是看個(gè)人習(xí)慣吧,反正我很滿意
動(dòng)力:舒適性很不錯(cuò),各種舒適配置還算比較齊全的了,就我的體驗(yàn)來說,駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等感受還是很不錯(cuò)的,座椅包裹性好,坐著很舒適,跑長(zhǎng)途也不覺得累。3008還帶了前排座椅加熱功能,目前天氣還不是特別冷,沒實(shí)用過,應(yīng)該到天寒地凍的時(shí)候會(huì)是一個(gè)非常喜人的功能。3008配置了一個(gè)后座的獨(dú)立出風(fēng)口,在這個(gè)級(jí)別的SUV能有這樣的配置,還是挺讓我欣喜的,溫度分區(qū)控制功能也很實(shí)用,想冷的話自己調(diào)節(jié)就可以了。還有一個(gè)想說的就是米其林的輪胎真的特別棒,也許也是因?yàn)榕旁谳喬グ竦谝坏奈恢,有先入為主的認(rèn)可,但3008配的這款米其林輪胎真的給我感受非常好,胎噪很小,感覺車子跑起來很輕盈樣的,呵呵。
越野:
法國(guó)車就是個(gè)性化,初看怪怪的,后來覺得相當(dāng)耐看,前臉還有點(diǎn)霸氣。
油耗:這也是我最喜歡3008的原因之一,標(biāo)致3008內(nèi)飾做工非常精致,目前同級(jí)別的其他車還沒有能與3008內(nèi)飾相抗衡的,此車中控采用了大量軟性材,中控仿皮革包裹,仿車線效果逼真,給人感覺很高檔。★
舒適:20萬左右的車?yán)锩?能達(dá)到這樣的外觀 動(dòng)力 性價(jià)比很高了!
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
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