一鍵砍遍全城
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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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舒適：個(gè)人覺得這個(gè)車整體還是偏運(yùn)動(dòng)的，座椅的包裹性特別好，跑長途很舒服，一點(diǎn)也不會(huì)累，曾經(jīng)去青海湖時(shí)一人一天開了1200多公里。空調(diào)很給力，后座出風(fēng)口很實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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舒適：也許是個(gè)人坐姿問題，總覺得主駕很難找到一個(gè)合適的位置，腰部調(diào)節(jié)感覺有點(diǎn)雞肋，頭枕很難挨上，除非半躺著開（本人175）。另外，過高減速帶的時(shí)候，后排蹦的有點(diǎn)高.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排很好，后面有顛簸，感覺前排的懸掛要比后面的舒適一些，過個(gè)溝溝坎坎減震過濾的很好，幾乎沒有顛簸的感覺，后排過溝感覺顛簸較大，不過目前還沒在后排體驗(yàn)過。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適：很滿意，真皮座椅很舒服，而且是前后都是真皮的，方向盤也是是真皮，手感很好。前排座椅還有3級(jí)加熱，到了冬天很舒服。座椅的軟硬適中彈性挺好的，前排的座椅的包裹感挺好，轉(zhuǎn)向時(shí)有一定的支撐力。頭枕可以調(diào)節(jié)傾斜角度很人性化，后排中間也有頭枕，坐三個(gè)人是中間的人也比較舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：全系真皮座椅很好，軟硬適中，還有一定的包裹性，挺舒服的，后排有空調(diào)出風(fēng)口是一項(xiàng)很不錯(cuò)的配置，其他音像等也很舒服，前排座椅還有加熱，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)很好的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅有腰部支撐這是我最喜歡的，在駕駛位坐正，調(diào)到合適的角度，腰部與座椅會(huì)貼合得很好，頭枕下再加個(gè)頸枕，感覺整個(gè)脊柱都被支撐起來，至少從單位開回家全程40分鐘再?zèng)]有腰酸背疼的感受。自動(dòng)空調(diào)在冬季除車內(nèi)霧氣方面非常迅速，很實(shí)用。底盤調(diào)校偏硬，過減速帶振動(dòng)較小得益于輪胎較大，在坑洼不平的路面上緩行時(shí)明顯車后半部較硬，不知道是不是和后懸掛有關(guān)。另外整車隔音一般般，本來車身較高，風(fēng)阻偏大，高速上風(fēng)噪控制得就不是很好了，胎噪和風(fēng)噪加在一起，不是特別令人滿意（至少聽廣播和音樂時(shí)音量要比低速時(shí)大2-3格）。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
