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標(biāo)致3008
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1722）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10641）+1 油耗高（2207）+1 大燈不行（1000）+1 價格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格21.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1、 車內(nèi)異味太大，這一個月了，只要不是霧霾天氣我都會開窗戶通風(fēng)，車上柚子皮、活性炭包放了一堆，效果不怎么樣。2、打方向異響，論壇已經(jīng)有很多描述。我的車產(chǎn)自2013年3月，很不幸中招了，還好關(guān)窗戶聽音樂影響不大，反正標(biāo)致目前也沒有什么好的改進(jìn)方案，慢慢等唄。。。3、我的車是1.6T頂配，原車帶導(dǎo)航。在這里就不噴這原廠垃圾導(dǎo)航操作、地圖有多么差了，但大哥你怎么也把衛(wèi)星給我收到啊，別開著車一會開海里了，對了我的車沒貼膜，行車記錄儀電子狗等設(shè)備也木有，難道是哥自己本身輻射太大了？？
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格20.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：本想說油耗的，現(xiàn)在看來也可以接受，畢竟1.6噸的車重擺在那，提速也很快，再加上自動擋（7速以下）原有的特性，其油耗略高在所難免。所以現(xiàn)在看來，最不滿意的一點(diǎn)在于科技人性化配置，作為頂配車型，沒配備無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動尾箱門、一鍵降窗等主流配置，確實(shí)令人不盡滿意。希望標(biāo)致公司越做越好。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：有三點(diǎn)：1 大燈亮度比蠟燭光強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)；2 眼鏡盒在閉合狀態(tài)有明顯缺陷；這兩點(diǎn)均有很大的質(zhì)量提升空間；3 標(biāo)致3008的導(dǎo)航真心覺得與該車嚴(yán)重脫節(jié)，什么破爛玩意，拖后腿呀拖后腿。東標(biāo)還需多多努力！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航不給力，暫時無法更新，希望廠家盡快更新導(dǎo)航。然后就是大家都有的方向盤的茲茲聲了，說是毛病吧不大 不是毛病吧鬧心，廠家能解決最好，最起碼要有書面的解釋，不能影響安全啊。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24900公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格21.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格21.47萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗，相比老爸的1.4T的昊銳，這個可以說油耗高得多，市區(qū)大概要12個~還是覺得高了點(diǎn)，可能是動力比較充沛的原因，一點(diǎn)油門車就竄出去了！有得有失~
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航，大家懂的~~~首先，輸入實(shí)在太慢了。地圖更新太落后，上海那么大的城市，竟然單行道都不知道，跟著導(dǎo)航差點(diǎn)逆行單行道。導(dǎo)航播報的時候信息，話少的可憐，不像有點(diǎn)導(dǎo)航提醒率比較高，有幾次錯過了轉(zhuǎn)彎的路口。另外我不知道這導(dǎo)航是不是能判別道路擁堵狀態(tài)。我不想上高架的時候給我導(dǎo)到高架上，等我上了高架，它突然來了一句：如果可能，請前方20米掉頭。我暈~~~看來這導(dǎo)航的IQ不是一般的高��！因?yàn)檫@導(dǎo)航我已經(jīng)吃了好幾次藥了，現(xiàn)在干脆用手機(jī)~~
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗F7
宋
