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購買時間2014年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好
缺點：剎車，倒不是剎車距離長，剎車的時候點頭比較嚴重，再有就是最近天氣變冷低速剎車剎車盤有異響，擾民影響心情，這些問題好多車友也都遇到過，算是通病。
外觀：外觀設(shè)計比較年輕化，很動感，線條的過渡和勾勒很自然，并沒有突兀的感覺。前臉的線條以U型為主，給人一種流體、動感的印象，加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃，整個的流線設(shè)計還是很運動的，側(cè)面的腰線稍稍上提，呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，依然的展現(xiàn)流體動感的感覺，后面車尾部分很圓潤，兩個尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng)，有一種水波漣漪的感覺，很柔美，在城市型SUV的車身上，少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯的。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2014年11月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮 內(nèi)飾精美 尾箱別致 油耗尚可》
空間：整體空間感覺還可以，后排稍顯局促。
配置：空間夠用，油耗經(jīng)濟，動力充足，造型時尚年輕，價格也在可以接受的范圍內(nèi)，我作為一個靠自己拼搏不啃老的八零后來說，能夠用三四年的時間購買一輛各方面都比較符合自己用車方式和意圖的車，應(yīng)該說性價比還是很高的，買車不為了擺面子，關(guān)鍵是看自己干什么用，買最合適自己的，性價比應(yīng)該就是相對最高的。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機的動力還是很強勁的，怠速起步的時候并不會有抖動的感覺，輕點油門就會有一個很不錯的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
越野：
底盤技術(shù)依舊是法國人的強項，尤其是在調(diào)教方面，雖然3008定位是一款城市型SUV，但其底盤的敏捷程度絲毫不比某些主打運動牌的轎車差。前輪的精準指向，在換上了上圓下方的賽車化方向盤之后，似乎被進一步放大了出來，而熱血沸騰的懸架調(diào)節(jié)會很真實的向你提供路面反饋，富有韌勁的減震系統(tǒng)彈而不硬；它給那些喜好操控同時又要照顧到家庭使用的朋友一個新的選擇。
油耗：目前8134公里，平均時速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的，之前的帕薩特01款1.8手動基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，這個車排量更大但是發(fā)動機技術(shù)更新，加上我的駕駛技巧，可以把油耗控制在7L以內(nèi)，是很滿意的。
舒適：完全是個人感覺的東西，沒開過高檔車的我覺得還是不錯的，不比途觀翼虎什么的差。
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