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馬自達(dá)CX-5(海外)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。百公里9個(gè)油左右，大部分用于上下班的高峰期。這點(diǎn)很滿意。因此妥妥地一直加97號(hào)油。畢竟安徽這邊是乙醇試點(diǎn)。還是高標(biāo)號(hào)心里踏實(shí)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的最低配 沒導(dǎo)航
外觀：外觀動(dòng)感，不安分。
內(nèi)飾：由于是低配 座椅不是黑色的 接下來去弄個(gè)黑色皮套 就有點(diǎn)全黑內(nèi)飾帶來的那一份感覺了
空間：對(duì)于空間大小，在同類車型上也算不錯(cuò)的了，我1.83米的大個(gè)子坐駕駛位置，我后排位置還可以坐下與我同樣大個(gè)的人，可以說空間還是蠻不錯(cuò)的。
配置：因?yàn)槭沁M(jìn)口車，感覺售價(jià)稍高，不過不是太離譜，喜歡，車價(jià)高一點(diǎn)也能忍受。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)這么大的車 深踩油門還是很給力的
越野：
操控沒得說，很運(yùn)動(dòng)，駕駛很輕松。
油耗：油耗我很滿意，因?yàn)槭?異地提車開回來，目前里程1600公里，高速占了近1200公里，因?yàn)樘鞜�，空調(diào)沒關(guān)過，目前高速油耗滿意（表7.4，我自己測(cè)算7.8），期待市區(qū)的油耗，剛剛重置了行車電腦，正在計(jì)算純市區(qū)全程空調(diào)，走走停停不到5分鐘車程的油耗。
舒適：SUV坐姿高 做起來自然就舒服多了 加上較好的空間 所以乘坐還是很舒適的 不過避震沒那么軟 跟天籟那是沒法比的 天籟那是很舒服啊
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，一直開雅閣換了這個(gè)車子可以清晰的感覺到操控感的提升。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的最低配 沒導(dǎo)航
外觀：外觀我覺得很犀利 十足的運(yùn)動(dòng)感 一點(diǎn)都不顯得像其他SUV一樣呆板 新款翼虎都沒它好看 這是我的個(gè)人感覺 你覺得呢
內(nèi)飾：由于是低配 座椅不是黑色的 接下來去弄個(gè)黑色皮套 就有點(diǎn)全黑內(nèi)飾帶來的那一份感覺了
空間：空間同級(jí)別里面算得上是比較優(yōu)秀的 1米8多的個(gè)子無論前排還是后排 都沒問題 cx-5完全可以勝任 所以以后一家人出去玩那是很味道的了
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)這么大的車 深踩油門還是很給力的
越野：
操控我敢說同級(jí)別絕對(duì)是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺很死 沒有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來了
油耗：油耗我覺的還可以 畢竟車子重量在那里 如果你不舍得踩油門 油耗肯定很樂觀 但是我還是喜歡大腳油門 雖然不環(huán)保 但是為了那么一點(diǎn)點(diǎn)推背感 還是自私下吧哈
舒適：SUV坐姿高 做起來自然就舒服多了 加上較好的空間 所以乘坐還是很舒適的 不過避震沒那么軟 跟天籟那是沒法比的 天籟那是很舒服啊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車沒氣味！這是選進(jìn)口車最看重的地方，CX-5也確實(shí)沒讓我失望！還有全尺寸、鋁合金輪轂備胎~厚道！內(nèi)飾精致、空間寬敞、操控舒適！油耗很低是意外收獲！
缺點(diǎn)：價(jià)格還是貴了點(diǎn)，剛剛出的國產(chǎn)旗艦都只要25.28萬啊，我胃痛。
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：夠用，比翼虎好點(diǎn)，比途觀差點(diǎn)。
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動(dòng)力：夠用，市區(qū)還是比較輕快地，爬坡差點(diǎn)，高速上超車有點(diǎn)想死，不過我發(fā)現(xiàn)高速上超過兩千轉(zhuǎn)不比市區(qū)跑油耗低，所以我現(xiàn)在跑高速都90的勻速跑，與世無爭，大貨小貨誰在超我就超我，所以還能接受，20應(yīng)該是均衡之選，不過要我在20和25之間選，我會(huì)選25.
越野：
馬自達(dá)的超控還是很好的，當(dāng)然是相對(duì)于同級(jí)別的，比什么韓系，什么crvrav4要好的多。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請(qǐng)溫柔的對(duì)待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子本身讓我非常滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)20秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動(dòng)轟鳴聲持續(xù)時(shí)間短一些，大約10秒左右，停車不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。
外觀：外觀很不錯(cuò)，當(dāng)初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運(yùn)動(dòng)感，如果再寬一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：前工作臺(tái)用料和做功很棒，前門也還不錯(cuò)，后門和腳下部分有的硬塑料裝配方面有待加強(qiáng)。
空間：前后排足夠的使用空間，后備箱空間略有不足，起碼趕不上我的06款普力馬。
配置：由于是進(jìn)口車，性價(jià)比就不好說了，總體感覺性價(jià)比一般，如果價(jià)格降低2萬左右，最合適了
動(dòng)力：這么大的車，2.0，還不帶T,不要指望動(dòng)力澎湃了，但是作為城市用車，尤其是北京這個(gè)首堵城市，時(shí)速不會(huì)超過30，也足夠用了。
越野：
非同一般的操控能力一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。無論是指向性還是底盤的調(diào)教，非常棒。
油耗：油耗是最滿意的地方，我在北京，92號(hào)油，時(shí)速24，平均油耗8.8,。
舒適：舒適座椅，很好的包裹性，加油時(shí)有一種中頻類似口哨聲音，非常低，不仔細(xì)聽聽不到，頂燈處有異響。總體非常滿意的噪音控制，主要是路噪及胎噪產(chǎn)生的噪音。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低、外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)20秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動(dòng)轟鳴聲持續(xù)時(shí)間短一些，大約10秒左右，停車不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。
外觀：外觀很不錯(cuò)，當(dāng)初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運(yùn)動(dòng)感，如果再寬一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，內(nèi)飾還差一點(diǎn)
空間：駕駛位人體工程設(shè)計(jì)不錯(cuò)，駕駛時(shí)有人車合一的體驗(yàn)。
配置：由于是進(jìn)口車，性價(jià)比就不好說了，總體感覺性價(jià)比一般，如果價(jià)格降低2萬左右，最合適了
動(dòng)力：這么大的車，2.0，還不帶T,不要指望動(dòng)力澎湃了，但是作為城市用車，尤其是北京這個(gè)首堵城市，時(shí)速不會(huì)超過30，也足夠用了。
越野：
操控一流，感覺自己開的不是SUV更像與轎車一樣的操控，給人信心十足。對(duì)于這車的4驅(qū)，確實(shí)是為了提高公路的駕馭性，而不是越野，但小型的還是可以的，請(qǐng)要買這車的車友注意這一點(diǎn)
油耗：油耗是最滿意的地方，我在北京，92號(hào)油，時(shí)速24，平均油耗8.8,。
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯(cuò)，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)標(biāo)配一件驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)可收起后視鏡以及寬大的后備箱。當(dāng)然最滿意的是油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾燈很少 晚上很暗，最讓我不滿意的是玻璃升降按鍵竟然沒有燈晚上的靠感覺去按，我習(xí)慣了還行，不習(xí)慣都找不到在哪。 豪華版竟然沒有無鑰匙進(jìn)入 工作臺(tái)有異響
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：駕駛位置寬度稍有點(diǎn)不足，其他空間位置十分滿意，尤其是后備箱空間，后排空間比Q5強(qiáng)，其他SUV沒坐過，沒有感受
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動(dòng)力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
非常順手、非常舒適！就好像駕駛的一輛很小的緊湊型小車！
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請(qǐng)溫柔的對(duì)待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，油耗較低。
缺點(diǎn)：或許因?yàn)?驅(qū)的原因。動(dòng)力讓人苦惱。有時(shí)候你一腳油門踩下去，轉(zhuǎn)速立馬上來了，轟鳴聲來起來了，可是車呢？估計(jì)還要喝口水，然后再能跟上你的節(jié)奏。
外觀：外觀我覺得很犀利 十足的運(yùn)動(dòng)感 一點(diǎn)都不顯得像其他SUV一樣呆板 新款翼虎都沒它好看 這是我的個(gè)人感覺 你覺得呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，用料地道，一點(diǎn)異味都沒有，這點(diǎn)很滿意，我想這個(gè)應(yīng)該歸功于進(jìn)口，國產(chǎn)我想說，國產(chǎn)還需加強(qiáng)。
空間：空間較好，乘坐較舒適。
動(dòng)力：平時(shí)上下班市區(qū)走，動(dòng)力足夠；起動(dòng)后，沒有小牛拉大車感覺；偶爾坐滿五個(gè)人或車尾箱放滿東西，車走也沒有吃力感覺，跑起來同樣輕快。
越野：
操控是非常非常滿意的，方向力度不輕不重，輕重跟我以前的雅閣差不多。轉(zhuǎn)向清晰非常好，指向很精準(zhǔn)。開著不會(huì)覺得會(huì)厭煩，反而越開越過癮，目前已經(jīng)跑了1650公里，其中600公里是跑高速的，高速上妥妥的，很有安全感。
油耗：油耗很滿意，新車剛下地時(shí)是12升/100公里，現(xiàn)在市區(qū)路也就8.0升/100公里 跑高速，在7.6-7.8之間。
舒適：駕駛者和副駕駛的舒適度要比后排座位的舒適不少。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：或許因?yàn)?驅(qū)的原因。動(dòng)力讓人苦惱。有時(shí)候你一腳油門踩下去，轉(zhuǎn)速立馬上來了，轟鳴聲來起來了，可是車呢？估計(jì)還要喝口水，然后再能跟上你的節(jié)奏。
外觀：外觀非常有動(dòng)感，整體協(xié)調(diào)，虎虎生威，特別是紅色的cx-5在街上注目率很高，有幾次在路上停車等人時(shí)有人搭訕贊該車并與車合照。
內(nèi)飾：低配版本的cx-5淺色絨面座椅不耐臟，易沾塵。中控飾板高等，和諧，大塊黑色皮襯銀色飾條運(yùn)動(dòng)感，科技感強(qiáng)。
空間：不算太大，家用足夠了。
配置：因?yàn)槭沁M(jìn)口車，感覺售價(jià)稍高，不過不是太離譜，喜歡，車價(jià)高一點(diǎn)也能忍受。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)這么大的車 深踩油門還是很給力的
越野：
方向的指向準(zhǔn)確，懸掛軟硬適中，路感不是太清晰。
油耗：油耗我很滿意，因?yàn)槭?異地提車開回來，目前里程1600公里，高速占了近1200公里，因?yàn)樘鞜�，空調(diào)沒關(guān)過，目前高速油耗滿意（表7.4，我自己測(cè)算7.8），期待市區(qū)的油耗，剛剛重置了行車電腦，正在計(jì)算純市區(qū)全程空調(diào)，走走停停不到5分鐘車程的油耗。
舒適：坐姿高 視野開闊 過個(gè)小溝小坎 上個(gè)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 油耗低
缺點(diǎn)：空調(diào)剛打開有霉味 要過兩三分鐘才消失
外觀：外觀我覺得很犀利 十足的運(yùn)動(dòng)感 一點(diǎn)都不顯得像其他SUV一樣呆板 新款翼虎都沒它好看 這是我的個(gè)人感覺 你覺得呢
內(nèi)飾：由于是低配 座椅不是黑色的 接下來去弄個(gè)黑色皮套 就有點(diǎn)全黑內(nèi)飾帶來的那一份感覺了
空間：還行， 因?yàn)楸救撕图胰诉�有身邊朋友身材并不是特別高大。。所以不會(huì)覺得特別擁擠。。
動(dòng)力：154馬力的藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù) 比老款馬三2.0的150數(shù)據(jù)要高一點(diǎn) 同樣也是款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速一旦高轉(zhuǎn)了 動(dòng)力就感覺出來了 2000轉(zhuǎn)一下 不是很有感覺 還是期待以后2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能放在cx-5上面
越野：
操控沒得說，很運(yùn)動(dòng)，駕駛很輕松。
油耗：油耗我覺的還可以 畢竟車子重量在那里 如果你不舍得踩油門 油耗肯定很樂觀 但是我還是喜歡大腳油門 雖然不環(huán)保 但是為了那么一點(diǎn)點(diǎn)推背感 還是自私下吧哈
舒適：SUV坐姿高 做起來自然就舒服多了 加上較好的空間 所以乘坐還是很舒適的 不過避震沒那么軟 跟天籟那是沒法比的 天籟那是很舒服啊
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，用不用i-stop都省油，備胎全尺寸。
缺點(diǎn)：四個(gè)窗戶只有主駕駛是一鍵升降。
外觀：外觀很不錯(cuò)，當(dāng)初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運(yùn)動(dòng)感，如果再寬一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，沒有什么亮點(diǎn)，不過用料還算不錯(cuò)，但是檔位處感覺很廉價(jià)，要是上atenza那樣的檔位處，就完美了呵呵。
空間：適合一家使用，外出旅游后備箱空間很大，可以裝不少東西
配置：由于是進(jìn)口車，性價(jià)比就不好說了，總體感覺性價(jià)比一般，如果價(jià)格降低2萬左右，最合適了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力 在城里跑足夠用了，跑高原我也去過也不差！
越野：
非同一般的操控能力一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。無論是指向性還是底盤的調(diào)教，非常棒。
油耗：目前14000KM 百分之95都是在市區(qū)里面開，均速26 油耗9.2 對(duì)于2.0 19寸的大腳 這樣的油耗確實(shí)很滿意了
舒適：自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，方便不少，進(jìn)口的懸掛比國產(chǎn)的硬，雖然這樣但是我還是比較喜歡硬點(diǎn)的懸掛，絕大多數(shù)過濾了路面的不平，載重滿的情況下 車身下降不是很多坐車?yán)锏娜诉�是覺得挺舒服。
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