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寶馬X1
2018款 xDrive20Li 尊享型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一直想買一輛車在工作之余帶著全家外出旅游,改款的X1可以做到,給家人帶來不錯(cuò)的安全感,充沛的動(dòng)力也帶來了不錯(cuò)的駕駛感受。
缺點(diǎn):中控臺(tái)的按鈕阻尼質(zhì)感一般,感覺這個(gè)設(shè)計(jì)包括做工不像是40W的車應(yīng)該帶來的感受。
外觀:外觀方正,C柱寬大結(jié)實(shí),硬漢感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾需要吐槽,感覺跟20W的車內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工差不多,絲毫體現(xiàn)不出應(yīng)有的豪華感。
空間:5座大空間適合全家總動(dòng)員外出出游,第二排和第三排都有超過兩拳的腿部空間,加上車內(nèi)的視野高度比一般的SUV高一些
配置:配置很豐富,有蠻多平時(shí)都沒怎么用的,可以自己自由選擇就好了,不用花太多錢去買自己不常用的配置。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)無論是巡航狀態(tài)還是急加速下動(dòng)力都游刃有余,隨時(shí)聽候調(diào)遣。
越野: 車子走山路總是拐彎,穩(wěn)定性很好,我都不會(huì)暈車了!
油耗:百公里超過13個(gè)油了,期待磨合期以后會(huì)降一些。
舒適:中空玻璃的隔音降噪能力在探險(xiǎn)者上體現(xiàn)的非常不錯(cuò),高速行駛車子也很安靜。
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