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寶馬X1
2015款 sDrive18i 時尚晉級版

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力,X1的動力真的不錯,起步速度很快,但后期加力有點吃力
缺點:1、隔音不錯,但發(fā)動機噪聲的確嘈雜了些,聽慣了日系車細膩的雅蠛蝶,X1的發(fā)動機略顯粗獷;2、儲物空間不算很多,手套箱和扶手箱都只是僅僅夠用,尤其是后備箱不是很大,放不了太多東西;3、音響的確有點爛,沒有很爛,但的確也說不上好,反正也就聽聽收音機;4、座椅比較薄,局限于車內(nèi)空間布局,座椅設(shè)計的有些單薄,填充物不算很多,不過前座還算舒適;4、后門太單薄,和前門比,后門缺斤短兩嚴重,關(guān)門聲比較脆;5、車漆比較薄,感覺沒有想象中那么牢。
外觀:還不錯,說好看的都是寶馬的忠粉,說不好看的也大有人在,見仁見智吧。反正寶馬該有的特點都有了,大鼻孔一看就是家族里的人,習(xí)慣了看看也蠻好看的。原來1系的車很多人還說跟憤怒地小鳥里的一樣(1系車主勿怒),也很可愛啊,所以外觀好看與否視乎自己是否喜歡,買它肯定不會嫌棄它的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這車推出了快六年,感覺一點也沒過時,甚至感覺不比新款3系差。晉級版的紅黑面板增添了運動感,方向盤造型也很運動。電子檔吧在新款上再也見不到了!內(nèi)飾質(zhì)感還是在,有點不同于寶馬的套娃風(fēng)格。就是儀表盤太老,像八十年代的。還有塑料件太多,有點廉價的感覺。
空間:前排的空間很適合南方人乘坐,要是北方的豪邁的大漢子可能會覺得有些緊湊吧,但是座椅是可以調(diào)節(jié)的,后排就感覺還好了,但是也不要坐很多人,不然也會感覺擁擠
配置:剛說了,這個價格我覺得性價比應(yīng)該是很高了,我都后悔貪便宜買了時尚版,領(lǐng)先晉級版尤其超值。兩者3萬的差價,領(lǐng)先晉級版多了帶手控的CIC導(dǎo)航和倒車影像,仿皮座椅,帶天使眼日行燈的氙氣大燈,18寸高配輪轂,自動防炫目內(nèi)后視鏡等等實用的超值配置,橫豎算3萬塊是買不到如此多的寶馬正常配置的,唉,后悔晚矣……
動力:18SDIVER晉級的發(fā)動機都是N20B20的低功率版本,156匹馬力的發(fā)動機在ZF8速電子檔的關(guān)照下游刃有余,渦輪1250轉(zhuǎn)介入,比一般大眾奧迪的介入轉(zhuǎn)速都低,所以低扭爆發(fā)的比較充分,還是很適合城市駕駛的,而且最大扭矩從1250開始一直到4400,基本涵蓋了日常全部路況的使用,所以車子總體動力表現(xiàn)良好,超出預(yù)期,比較滿意。當然,飆車黨和泡妞黨還是算了吧,排氣聲音低沉沒有亮點,而且加速是絕對沒法讓妹子臉紅心跳投懷送抱的,有這方面需要的,不如去買輛高爾夫GTI來的實用。
越野: 寶馬的精髓,感覺這個級別里X1是操控最好的!這點算是選這輛車的一個原因。之前開慣了?怂乖匍_別的SUV都有種開船的感覺,但在X1身上沒有這種感覺,高速轉(zhuǎn)彎很有信心。
油耗:1.6噸的車身,配合2.0T的發(fā)動機,這個組合一看也就不是省油的主。所以日常城市路況油耗開下來肯定是要高過10的,我上下班高架還算順暢,偶爾小堵車,還有事蹭趟把高速,所有有幸把油耗開進9.5,真羨慕那些能把這車開成9以下的兄弟們,我很好奇你們平時開車的時候是不是偶爾還推一段?
舒適:我感覺車的舒適性很多情況下都是看品牌的,如果能坐上寶馬車就算它的舒適性實際不怎么好,但是感受也是超級棒的,這只是開個小玩笑啊,車內(nèi)的空間比較大尤其前后排距離也很給力,所以人坐在上面還是相當自由的,座椅的設(shè)置也比較人性化包裹性也非常好坐上去很舒服,而且車內(nèi)的視野也不錯,另一個要在他那就是他的操作舒適性,我感覺這是買車人最要考慮的問題,要是你選擇了寶馬這個問題都不需要考慮啦
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