一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基于三系改進(jìn)而來(lái)的E84底盤(pán)，從操控，路感或者手感，都可以算得上頂級(jí)水平。無(wú)論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來(lái)講，無(wú)任何一臺(tái)車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤(pán)操控，還有不錯(cuò)的通過(guò)性，在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版，如果不是要求激烈的越野快感，完全可以勝任98%的日常路況。用起來(lái)非常放心。
缺點(diǎn)：車在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：后排凸起高，副駕駛較窄，其他還好，
內(nèi)飾：刷電腦后動(dòng)力更是迅猛
空間：操控性能真的很好，打方向清晰，手動(dòng)時(shí)換擋流暢，8速手自一體變速還有運(yùn)動(dòng)模式增加了駕駛樂(lè)趣。
配置：買來(lái)到現(xiàn)在開(kāi)的很少，才2000公里，談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開(kāi)，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
動(dòng)力：駕駛座還挺舒服，后排沒(méi)感受過(guò)
越野：
越看越滿意了，第二眼美女，耐看！
油耗：做工扎實(shí)
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟是寶馬
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