一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬的品牌價(jià)值,發(fā)動(dòng)機(jī)與8速變速箱搭配的很和諧,對(duì)于我們工薪階級(jí)相當(dāng)有面子!
缺點(diǎn):后排空間距離小,內(nèi)飾不夠精細(xì)。
外觀:仁者見仁,智者見智,反正我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不談了,中控自古以來一成不變,中控臺(tái)面太短,想放個(gè)大一點(diǎn)的東西也不行;儀表盤老氣不時(shí)尚,毫無科技感;顯示屏色彩不錯(cuò),導(dǎo)航比較難用;音響效果中規(guī)中矩,不要抱太大期望;領(lǐng)先款是合成皮座椅,不太滿意?偠灾,內(nèi)飾是敗筆,可能高配版會(huì)稍微好一點(diǎn),或許15款會(huì)有所改進(jìn)。
空間:空間其實(shí)也不算小,家用夠了
配置:很強(qiáng)
動(dòng)力:寶馬18i所配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是有點(diǎn)不夠厚道,被封印了太多的動(dòng)力,雖然在城市道路里18i的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付,但是看著這數(shù)據(jù)參數(shù)實(shí)在是不忍心與其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較,實(shí)際用下來的感覺就是車子在低速低檔時(shí),會(huì)有明顯的拖拽感覺,曾經(jīng)有看到論壇上說這是18i特有的問題,解釋說這是低速扭矩不足的表現(xiàn),雖然不清楚是不是扭矩不足,但是在2 3檔時(shí)的確有明顯的拖拽感。
越野:
在這短短的時(shí)間內(nèi),X1的駕駛感受是非常棒的,轉(zhuǎn)向清晰、指哪打哪,視野比轎車要高
油耗:溫柔駕駛,偶爾暴力一下,只要掌握油門,適當(dāng)滑行,還是很好的,我目前沒上過高速8.5-8.7這樣,比我預(yù)期的油耗要低很多,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常棒了。
舒適:駕駛挺舒服 乘坐的話就不是哪么舒服了。
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