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寶馬X1
2013款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):跨界的風(fēng)格,造型。動(dòng)力+操控。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有提高空間。
外觀:跨界的風(fēng)格,架高的跑車味。流線造型。喜歡。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾一直被詬病,塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的太隨意。但整體說(shuō)吧,我覺(jué)得還算合格。
空間:我家用完全足夠。我1.78坐駕駛位,后排還有一拳之上空間。頭部空間充裕。滿載,只要不全是體格壯實(shí)的,橫向空間也夠用。后備箱平時(shí)家用,空間也足夠。
配置:性價(jià)比很高。國(guó)產(chǎn)價(jià)格提的全進(jìn)口。 其實(shí)性價(jià)比最高的應(yīng)該是X20i。
動(dòng)力:28i的動(dòng)力足夠了。起步提速很爽,途中加速,動(dòng)力源源不斷。和8AT的變速箱配合默契,無(wú)頓挫。
越野: SUV級(jí)別里,最好的操控了吧。指向精準(zhǔn),動(dòng)力足夠,很容易達(dá)到人車合一。過(guò)彎,重心偏高,不能和同級(jí)別轎車比。但也足夠優(yōu)秀。高速并線,信心十足。
油耗:正常發(fā)揮吧。 平均10-12個(gè)油,可以滿意。
舒適:普遍反映比較硬。 運(yùn)動(dòng)調(diào)教,底盤偏硬,但硬中很有韌性。 我體驗(yàn)下來(lái),覺(jué)得可以承受,OK啦。
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