一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的它的操控性~非常棒~指向精準(zhǔn),加速快,起步平穩(wěn)。
缺點:空間是硬傷,個人感覺要是后排中間凸起低一些會更好,車漆也偏軟一些。
外觀:正面,側(cè)面,都能接受,就是后而看過去不太好看。但外觀這個東西嘛,青菜羅卜,各有所愛,不必要多說了。
內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個人還是滿意的!
空間:乘坐空間沒什么太大問題,我189的個子,后排再坐個180的也可以。雖然后排如果坐上這個頭的人,他的腿無法完全伸開,但是也能保證一定的舒適性。以4477mm的整車長度做到這一點我覺得可以忍了。另外吐槽一下GLK,同樣調(diào)整好前排到我可以舒適駕駛的位置,后排空間比X1略小,這是和X3、Q5一檔次的車。。。。
配置:既然選這個車了,肯定是性價比在自己心中是最值得肯定的了!這個價位,優(yōu)惠后的價位,也就比翼虎,途觀,新RAV4,指南者,這幾款車的高配高了五萬以內(nèi),福特和大眾目前還是正價購車,豐田和JEEP優(yōu)惠幅度也就一點點,聊勝于無。光論車X1性價比不如這幾位,但是品牌價值累加起來,就足以干掉這幾位了。再看同價位的Q3,如果我選低配版的X1,我就買Q3了,畢竟帶個四驅(qū)。而高配版的Q3還是不如X1呀,這兩個車是重點試駕過的,也花了很多心思研究,實在是不相仲伯!最后考慮兩車優(yōu)惠后的售價和保養(yǎng)成本,X1勝出!這個車,低配選Q3,高配選X1,深以為然!價位略高一些的,當(dāng)時也看過,就是和車的原價相比略高的,GLK,神2,XC60,X3也瞄了下。XC60的四驅(qū)版超預(yù)算了,GLK300的發(fā)動機3.0V6,除了聲音好聽點,沒有什么優(yōu)勢了。神2的高配柴是我當(dāng)時的首選,結(jié)果和SSSS店鬧了一些不愉快,千金難買爺高興,不買了!去寶馬SSSS店的時候,一開始沒有我要的顏色,店里就推薦X3低配,之前一直以為要加價就沒有考慮過。這次說有優(yōu)惠了,就研究了一下,原來,就是尺寸大了一些,多了一個電尾、倒影、后排出風(fēng)口,竟然要加15萬,錢是天上掉的嗎?撤!
動力:換裝N20發(fā)動機和8AT后性價比較高。深踩油門到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā),瞬間有點像開小鋼炮的感覺。1500轉(zhuǎn)以下還是有點肉,由于車身重及配比50:50,感覺車X1比較穩(wěn)。第一次開四驅(qū)動力的車子,在一些特殊地形或者非鋪裝路面上面行駛的時候,明顯的感到動力分配的更加平穩(wěn)了,在速度較快過彎的時候不會感覺到明顯的側(cè)傾?傊琗1動力絕對夠用動力相當(dāng)不錯,不過在等紅綠燈時,起步有點肉的感覺。
越野:
寶馬的操控絕對是一流的?墒桥鷤円⌒牧,x1的方向盤對比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多,如果努力多跑,你會有機會成為女漢子的。
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國道占三成,沒有跑過高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點偏高,但相信過后能夠控制在10個以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風(fēng)噪還是有點大的,發(fā)動機倉的聲音個人表示可以接受,因為我原來那個車的發(fā)動機噪音實在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口。∵@有點太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!導(dǎo)航太難用!
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