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寶馬X1
2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

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寶馬X1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寶馬的品牌果然不是蓋的,一直最使人認(rèn)可的就是他的操控,我買(mǎi)的是四驅(qū)的X20I,操控真的沒(méi)得說(shuō)。嘗試過(guò)了同檔次的大眾途觀和Q3的EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)真的強(qiáng)好多。雖然我不是個(gè)開(kāi)車(chē)沖撞型的,但是這個(gè)車(chē)子,動(dòng)力操控絕對(duì)很給力。
缺點(diǎn):空間太小了,沒(méi)有電子手剎。
外觀:怎么說(shuō),尖叫的有沒(méi)有?好像沒(méi)有,我人那么man,開(kāi)這個(gè)車(chē),有點(diǎn)女性化了,其實(shí)挺適合女性的,不過(guò)誰(shuí)叫我就喜歡suv呢。寶馬外觀還是值得表?yè)P(yáng)的,犀利的眼神,流線型的車(chē)身、那叫丫的輪轂,有沒(méi)有讓你心醉?好多時(shí)候在看評(píng)測(cè),剛開(kāi)始看真車(chē)的時(shí)候都感覺(jué)很棒,現(xiàn)在看多了,也就那樣子了,審美疲勞吧,呵呵,再看別的車(chē),只能說(shuō)寶馬的外形也不會(huì)讓你后悔的。
內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說(shuō)X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過(guò),遠(yuǎn)看二十幾萬(wàn),近看十幾萬(wàn),拉開(kāi)門(mén)一看,只值幾萬(wàn)!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺(tái)下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個(gè)人還是滿(mǎn)意的!
空間:空間來(lái)說(shuō),最早的時(shí)候我關(guān)注途觀、翼虎、Q3和X1,對(duì)Q3和X1最不放心的就是空間了,現(xiàn)在情況看來(lái),一般過(guò)得去咯。有地域原因的:好多評(píng)測(cè)里面,首先提到的都是空間很小,讓我心里直打鼓,其實(shí)真車(chē)嘗試后才發(fā)現(xiàn),沒(méi)有那么嚴(yán)重,我買(mǎi)車(chē)給全家人當(dāng)車(chē)夫是鐵定了,所以駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是寬敞的,而我們是南方人,包括父母和很多的親朋好友,他們都是170以下的個(gè)子,就是是在后排也不至于跟網(wǎng)上的評(píng)測(cè)說(shuō)的特別擠,所以真實(shí)的情況,還是看各家的情況吧。記得小學(xué)課本小馬過(guò)河的時(shí)候老牛和松鼠說(shuō)的嗎?
配置:開(kāi)始看好了是運(yùn)動(dòng)套裝18i的,后來(lái)一步步的升到了X20I,這個(gè)叫性?xún)r(jià)比好嗎?一點(diǎn)都不,就是廠家張開(kāi)了口袋,讓你步步入彀罷了,不過(guò)買(mǎi)了,也不會(huì)后悔的。現(xiàn)在還好沒(méi)有買(mǎi)28I,所以,滿(mǎn)意了:)上次看到有個(gè)群里的人發(fā)了個(gè)笑話:一人指著車(chē)子說(shuō),兄弟,你這車(chē)得200萬(wàn)吧?答:沒(méi)有啦。說(shuō):X6都要100多萬(wàn)了,你這X7怎么著都得200萬(wàn)才行啊。佩服寶馬的營(yíng)銷(xiāo)策略的有木有?
動(dòng)力:2.0排量,渦輪增加,20i頂配了,雖說(shuō)是低輸出的調(diào)教,但是絕對(duì)杠杠的,需要上到28i嗎?沒(méi)必要了啦。我現(xiàn)在都是開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式,很少說(shuō)為了省油開(kāi)ECO的,偶爾跑起來(lái)以后,不停穿插,感覺(jué)很舒服,這就是我要的寶馬的動(dòng)力和操控了。高速時(shí)候,一直保持2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,不停的加速的感覺(jué),爽歪歪。
越野: 寶馬的操控絕對(duì)是一流的?墒桥鷤円⌒牧,x1的方向盤(pán)對(duì)比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多,如果努力多跑,你會(huì)有機(jī)會(huì)成為女漢子的。
油耗:嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒(méi)法把油耗降下來(lái),前面2000公里,我自己心里當(dāng)成了磨合期,油耗還是達(dá)到了13.6的平均油耗,清零后,現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km,曾經(jīng)最低的達(dá)到過(guò)12.5升/100KM,再也沒(méi)法低了,現(xiàn)在均速是23,F(xiàn)在主要跑的是城市道路,高速算1/3吧,是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題嗎?一致在糾結(jié)糾結(jié)啊,在群里繼續(xù)發(fā)問(wèn),看看老鳥(niǎo)們有什么好的方法。ECO也嘗試開(kāi)了的啊。
舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時(shí)的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國(guó)道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的聲音個(gè)人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉?lái)那個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對(duì)的嘶吼!所以,現(xiàn)在開(kāi)X1,一百碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過(guò)2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯(cuò),雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時(shí)以為有隨動(dòng)大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒(méi)有!最重要的是,竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口。∵@有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)型!還有一個(gè)更坑的,就是門(mén)上的兩個(gè)喇叭口只是喇叭口!沒(méi)有裝喇叭!導(dǎo)航太難用。
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