一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌影響力，和操控性非常好，舒適也可以。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)，剛不到400公里，沒(méi)有隔音棉，深踩油門(mén)，渦輪的介入，有種柴油機(jī)的感覺(jué)，噠噠噠，聲音很大。
外觀：我覺(jué)得X1的視覺(jué)沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車(chē)頭的小霸氣，車(chē)尾就平淡了很多，讓人感覺(jué)很親切吧，總體而言，感覺(jué)不錯(cuò)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：相對(duì)于 ，動(dòng)力，操控。我覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多，也許是出于對(duì)動(dòng)力，操控的要求忽略了內(nèi)飾，給人感覺(jué)不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單，從X1到X6，從三到七。不看標(biāo)志，只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
空間：ＳＡＶ車(chē),空間不能要求太多,能夠接受.
動(dòng)力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強(qiáng)的，雖然介入有點(diǎn)點(diǎn)的延遲，還是能夠感覺(jué)到動(dòng)力的輸出很線性，深踩油門(mén)很有沖勁。
越野：
起步平順，中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁，高速過(guò)彎更是妥妥的。BMW對(duì)于地盤(pán)的調(diào)校，地球人都知道，在這也不用我累牘連篇了。
油耗：目前的磨合期，新車(chē)不到400公里，不是很樂(lè)觀，提車(chē)時(shí)顯示百公里19.5現(xiàn)在 是13.4加上廣州天天塞車(chē)，目前還沒(méi)有上過(guò)高速。沒(méi)有超過(guò)90，磨合期過(guò)了應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)
舒適：懸掛調(diào)校和3系比，我個(gè)人感覺(jué)還是偏向舒適的，過(guò)個(gè)溝溝坎坎，也沒(méi)有那么大聲的嘣嘣，隔音效果感覺(jué)很好，車(chē)窗關(guān)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 是聽(tīng)不到的，老婆說(shuō)，這減震過(guò)坎都沒(méi)啥感覺(jué)。
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