車主「taotaotao2」對(duì)寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型的點(diǎn)評(píng)-太平洋汽車

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											taotaotao2
										
2017-09-02
									發(fā)表
購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型

									購(gòu)買時(shí)間2012年03月
								
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
								
									平均油耗10.0L/100km
								
行駛里程21000公里

綜合評(píng)分

外觀
4
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
越野
3
油耗
4
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及操控

缺點(diǎn)：避震硬和舒適性比較差

外觀：我覺(jué)得X1的視覺(jué)沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車頭的小霸氣，車尾就平淡了很多，讓人感覺(jué)很親切吧，總體而言，感覺(jué)不錯(cuò)，很有特點(diǎn)。

內(nèi)飾：米內(nèi)，簡(jiǎn)單大方。沒(méi)買到巖石棕，稍顯遺憾。愛(ài)拽功能很多，顯示屏幕很清晰，日常行車不用導(dǎo)航時(shí)，可以吧多屏顯示打開(kāi)，我喜歡副屏幕顯示簡(jiǎn)單地圖，能夠知道自己在哪里、周邊的建筑胡同等等，很方便。不過(guò)，真的用起導(dǎo)航來(lái)，地點(diǎn)的查找設(shè)置還真跟凱立德、高德什么的不一樣的很，不好掌握。希望下一代帶觸控輸入后，會(huì)使得導(dǎo)航使用更方便更習(xí)慣。

空間：自己開(kāi)還可以，后座朋友都說(shuō)小，長(zhǎng)途難受點(diǎn)，誰(shuí)讓他是X1呢。

動(dòng)力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了，因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20榜上有名，這就是很好的例證。

越野： 開(kāi)寶馬嘛，自然強(qiáng)頂！

油耗：目前的磨合期，新車不到400公里，不是很樂(lè)觀，提車時(shí)顯示百公里19.5現(xiàn)在是13.4加上廣州天天塞車，目前還沒(méi)有上過(guò)高速。沒(méi)有超過(guò)90，磨合期過(guò)了應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)

舒適：舒適性不好，沒(méi)有腰托，跑遠(yuǎn)點(diǎn)會(huì)比較累，頭枕也設(shè)置的不合理，頭基本是懸空的，裝頭枕的話又很湊前，總之不是很舒服。一個(gè)字，舒適性累人，

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