一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng)經(jīng)典 2016款 1.6L GDI MT 勁銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看。整體配置高。原廠倒車(chē)影像帶隨動(dòng)引導(dǎo)線，十分方便而且看起來(lái)高大上。車(chē)內(nèi)紅黑座椅配色漂亮。城內(nèi)行駛動(dòng)力隨傳隨到。原車(chē)音響效果不錯(cuò)，前排帶單獨(dú)的高音頭。原車(chē)播放器可以播放flac和ape等無(wú)損格式的音樂(lè)，新車(chē)拿回來(lái)基本沒(méi)什么味道。車(chē)機(jī)采用開(kāi)源的安卓系統(tǒng)主機(jī)，16G內(nèi)存，可用都有10g左右。不怕以后導(dǎo)航地圖越來(lái)越大。而且可以拷很多歌到車(chē)機(jī)里面。省個(gè)u盤(pán)。
缺點(diǎn)：瑪吉斯輪胎胎噪過(guò)于大了點(diǎn)。而且很喜歡卡小石子。雖然比起逸動(dòng)在翼子板內(nèi)加了隔音棉。但是小石子打起來(lái)還是會(huì)有響聲。座椅高低調(diào)節(jié)降到最低還是稍微有點(diǎn)偏高了。后備箱燈設(shè)計(jì)不合理，只有一邊有燈。晚上找東西只有摸黑。不過(guò)我已經(jīng)改兩條LED燈帶，雨刮臂和玻璃水噴水的路線有干擾，左邊噴水的時(shí)候基本都被刷臂擋的差不多了�？春笃趽Q無(wú)骨雨刷降低刷臂高度會(huì)不會(huì)緩解。后減震較硬，路面不平的時(shí)候有拋跳，在跑跑看會(huì)不會(huì)軟點(diǎn)。原車(chē)的鹵素?zé)暨h(yuǎn)光還好。近光亮度確實(shí)差點(diǎn)。為了造型也沒(méi)有配備透鏡。而且因?yàn)闊舻脑煨蛦?wèn)題。裝3寸的透鏡還不太好辦。只有裝2.5的。。車(chē)無(wú)完車(chē)。這也算是雞蛋里挑骨頭了。
外觀：最滿意就是外觀了，原創(chuàng)度高，外形個(gè)性，車(chē)上的線條很犀利。如果把標(biāo)志遮起來(lái)，很多人不會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)中國(guó)品牌的車(chē)。不愧對(duì)“最美中國(guó)品牌兩廂車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。而且比較厚道的配備了雙倒車(chē)燈和雙后霧燈。前霧燈也是標(biāo)配。。
內(nèi)飾：黑內(nèi)很漂亮，做工還不錯(cuò)，用料，這價(jià)位的車(chē)也就這樣，各個(gè)按鍵旋鈕開(kāi)關(guān)的位置比較稱(chēng)手。中央扶手箱稍微有點(diǎn)短了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和這個(gè)犀利的外形比起來(lái)略微有點(diǎn)過(guò)時(shí)。運(yùn)動(dòng)配色的座椅給車(chē)子增彩很多。我配的腳墊和后備箱墊都是黑色皮子加紅色縫線。和原車(chē)的座椅相當(dāng)搭。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)別尺寸，足夠用了，尤其是前排的寬度感覺(jué)很不錯(cuò)，后排座椅寬度也很不錯(cuò)。坐三個(gè)人也不擠，而且后排中間位置有個(gè)小坡。腳能放在上面。不會(huì)像有些后排中間鼓大包的車(chē)中間的人需要騎在上面。。后備箱空間也足夠用，比很多三廂車(chē)都大。而且液壓頂桿不會(huì)像有些三廂車(chē)一樣?xùn)|西裝多了妨礙關(guān)后備箱蓋子。而且后排能完全放平。裝載能力完全不是問(wèn)題。很多大件都能輕松的放進(jìn)去。
配置：15款升級(jí)不小，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，不過(guò)三廂的性?xún)r(jià)比更好，為了外形，忍了，同價(jià)位里面唯一能做到esp，導(dǎo)航，隨動(dòng)軌跡線的倒車(chē)影像等等實(shí)用的配置全部配備的車(chē)型。開(kāi)了一千多公里下來(lái)。覺(jué)得還是算超值了。
動(dòng)力：低速油門(mén)反應(yīng)很靈敏，降檔反應(yīng)迅速，典型日系調(diào)教，高速空調(diào)動(dòng)力有所減弱。畢竟車(chē)有那么重，也只有1.6的排量，4AT平時(shí)使用也足夠了。60km左右4檔差不多1500轉(zhuǎn)。80 2000轉(zhuǎn)。100 2500轉(zhuǎn)。120 3000轉(zhuǎn)。貌似比手動(dòng)擋的高速轉(zhuǎn)速還要低點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)比較重，精準(zhǔn)性過(guò)得去，曠量不大，適合在城市里穿插。變線什么給人的信心也挺足的。高速跑120很穩(wěn)，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)。高速過(guò)彎也很穩(wěn)定。車(chē)尾不會(huì)甩動(dòng)。
油耗：山區(qū)高速加全程空調(diào)表顯6.9-7左右。通暢城區(qū)表顯大概在8左右。實(shí)際油耗要比表顯差不多+1個(gè)油。如遇到擁堵。油耗增加也挺嚇人的。現(xiàn)在折合大概五毛七左右一公里。三分之一城區(qū)。三分之一高速。三分之一快速路有紅綠燈。過(guò)了首保換了機(jī)油看會(huì)不會(huì)降點(diǎn)下來(lái)�，F(xiàn)在的油耗略微偏高。不過(guò)想到205的寬胎以及靈敏的油門(mén)調(diào)教再加上1.3噸的整備質(zhì)量以及4AT的變速箱也算是合理范圍之內(nèi)。
舒適：隔音還不錯(cuò)，就是瑪吉斯太硬了，胎燥偏大，懸掛屬于偏硬的，再跑跑看會(huì)不會(huì)軟點(diǎn)，座椅屬于支撐力還不錯(cuò)的類(lèi)型，高速舒適性不錯(cuò)，100以上噪音增加明顯。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)普遍也都是這樣的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
