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購(gòu)買車型DS 5(進(jìn)口) 2012款 1.6T 雅致版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷斃了（但是車這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，法國(guó)人的設(shè)計(jì)，是喜歡的人會(huì)喜歡得不得了，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得一文不值）。內(nèi)飾也非常精致，極具現(xiàn)代感，新車的味道很小。
缺點(diǎn)：不滿意進(jìn)口車現(xiàn)在的優(yōu)惠力度。太小，可選顏色也不多，因?yàn)槲疫�是中意進(jìn)口版。
外觀：對(duì)于法國(guó)人設(shè)計(jì)出來(lái)的新鮮玩意兒我們一定不能沿用常規(guī)的思維方式，要用一種藝術(shù)的眼光去看待，這車的外觀是他的亮點(diǎn)，標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)，夸張的造型，無(wú)可比性的跨界車，相信所有買它的人，第一眼絕對(duì)是被他的外觀吸引。整個(gè)前臉層次感非常強(qiáng)，非常有氣勢(shì)，大燈犀利，鍍鉻的燈眉上挑，一直延伸到a柱，設(shè)計(jì)十分大膽，大嘴的造型配合LED日間行車燈很惹人眼，每個(gè)元素都帶有攻擊性。側(cè)身造型非常具有線條感，懸浮式的車頂，像劃過(guò)車頂?shù)牧餍�，消失在車尾。輪轂的造型無(wú)論是17寸還是18寸都挺有創(chuàng)意的，看上去或者跑起來(lái)視覺(jué)效果都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：DS5內(nèi)飾部分給我的感覺(jué)就是科幻，它被許多沒(méi)有規(guī)律的直線所取代，就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化，當(dāng)然并不是那么隨意的布局，旋鈕手感高檔，鍍鉻件顯示豪華感覺(jué)，這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見(jiàn)過(guò)的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板，增加科技感和利落，14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間，讓人感覺(jué)行走在太空，黑夜里遙望星空，就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意，接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起，不多見(jiàn)。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路，視線更開闊，能照顧到左右，內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線，有待改進(jìn)。另外，坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方，首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能，不管哪個(gè)座位上的乘客沒(méi)有系上安全帶，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客，而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
空間：不比中型三廂車小，乘坐和后備箱也都不錯(cuò)，兩廂車的后備箱優(yōu)勢(shì)大家應(yīng)該都明白。
配置：這個(gè)車不能談性價(jià)比，尤其是進(jìn)口版，喜歡他都是喜歡他的設(shè)計(jì)。至少在我看來(lái)，為了超前的設(shè)計(jì)而埋單也是天經(jīng)地義的事情。
動(dòng)力：DS5的動(dòng)力比較溫和，而且在油門，剎車和轉(zhuǎn)向的調(diào)校，以及變速箱邏輯都要更照顧日常駕駛的舒適性。高轉(zhuǎn)速下所提供的推背感也不大，開起來(lái)要更加沉穩(wěn)大氣，少了一些年輕的激情。日常駕駛，變速箱在D擋下地?fù)Q擋總是很輕柔，2、3檔加速有1秒左右遲滯，擋位間的切換讓人幾乎察覺(jué)不到。對(duì)于有駕控欲的人會(huì)覺(jué)得這個(gè)1.6t的動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，換成高功率版會(huì)更好，目前我也在考慮是否采用刷ecu的方式提升動(dòng)力。
操控：
方向盤感覺(jué)很厚重，有點(diǎn)寶馬E90的味道（去年參加過(guò)寶馬3行動(dòng)，各種寶馬車都開過(guò)），都說(shuō)地盤硬，我是沒(méi)開過(guò)什么軟地盤的車，沒(méi)啥感覺(jué)，反正是沒(méi)我之前開的是哈佛H3硬，那車才真叫硬 呵呵。過(guò)彎爽啊60km/h 沒(méi)側(cè)傾啊。以前一直是開手動(dòng)車，感覺(jué)這款愛(ài)信的AT變速箱不是很聰明，檔位控制不太趁我心，我經(jīng)常是手動(dòng)模式去開，有點(diǎn)浪費(fèi)自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)吧 哈哈。換擋的平順性沒(méi)的說(shuō)。
油耗：目前油耗一般，行車1000km，綜合油耗在11.2，初期油耗在14，我開車比較注意節(jié)油，有12年實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)將油耗減了不少，在高速和城市快速路上，曾連續(xù)跑過(guò)300km，能保證油耗在7.5~7.7之間，所以想想綜合油耗還會(huì)降，可能在出保后，油耗會(huì)穩(wěn)定下來(lái)，如果能穩(wěn)定在綜合9左右，我可以接受，否則。。。畢竟還是一個(gè)1.6的車。
舒適：座椅按摩功能很愜意，包裹性家用車的范，后視鏡還在適應(yīng)過(guò)程中，倒車時(shí)小心翼翼的，后視鏡的可視范圍有限，沒(méi)怎么開過(guò)小車。以前suv大鏡子，后輪看的到各種車位一把進(jìn)去，現(xiàn)在謹(jǐn)慎多了，磕碰不起，太貴了。
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