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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1828公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 配備了高端輪胎,耐磨性好,抓地力好,不容易打滑,也有利于省油,輪胎噪音低。在駕駛過程中,根據(jù)行駛速度可以調(diào)節(jié)方向手感,有標(biāo)準(zhǔn)、輕盈和運(yùn)動(dòng)三種模式,來維持穩(wěn)定的駕駛狀態(tài),在過彎道的時(shí)候車子依然平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控感覺也很棒,方向盤很輕盈,沒有很沉,搭配方向盤上的多功能按鍵,開車操控電話、音樂、藍(lán)牙、收音機(jī)變得很方便,換擋順滑,開起來很舒服,底盤也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,開起來很舒服,這個(gè)自動(dòng)擋屬于機(jī)械的,掛著很舒服,檔位間隙挺合適的,我不喜歡開電子檔的,感覺老像沒有掛上檔是的,沒有這種清晰順手! 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性還可以,上高速開到120邁,沒有明顯的發(fā)飄,要是有風(fēng)也很有輕微的晃動(dòng),但是能接受。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我覺得名爵5這輛車真挺好上手的,雖然車身尺寸看著不小,但是車身的靈活度確實(shí)非常高的,拐彎的時(shí)候車尾的配合積極又到位,而且這輛車的底盤調(diào)教也比較穩(wěn)重一點(diǎn),這樣也使得它的車身穩(wěn)定性非常強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子不大,還是挺好上手的,駕駛感還是可以的,方向盤握著手感還是比較輕松的,不會(huì)感覺太累的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也比較小,正常開的話還是挺穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)我也是剛拿到駕照時(shí)間不很久,之前不管有什么事都是老公開車去送我,但我覺得這樣是真的不方便,我想說這輛車真的是非常好駕馭了,對(duì)于我這樣的新手女司機(jī)來說都沒有太大的困難,它的剎車調(diào)教是非常線性的,同時(shí)剎車力度也比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力方向盤、而且結(jié)合優(yōu)異的底盤調(diào)教、還有多方位一體的電子安全配置一個(gè)字牛!故障-操控系統(tǒng):目前行駛一切正常、點(diǎn)個(gè)贊繼續(xù)表現(xiàn),☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:下載MG live可以隨時(shí)查看車輛狀況、這個(gè)很不錯(cuò)、而且車機(jī)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)哦☆ 剎車輔助:小5的黑科技好多的,前方碰撞預(yù)警及主動(dòng)剎車、車道偏離及車道自動(dòng)糾正、智能車道限速系統(tǒng)、為我安全護(hù)航!☆ 車身穩(wěn)定控制:MG5不僅有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加持、還有著上汽獨(dú)家的黑科技XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、比賽如說開的很快突然轉(zhuǎn)彎、電腦會(huì)限制的轉(zhuǎn)向面內(nèi)側(cè)輪胎的扭矩、讓車子向畫圓規(guī)一樣平穩(wěn)順利的過彎。方向盤操控感:電子助力方向盤最大的優(yōu)點(diǎn)就是低速輕盈高速穩(wěn)健、而且MG5還有一個(gè)貼心的小設(shè)計(jì)方向盤可以有三項(xiàng)阻尼可調(diào),輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重、棒極了?底盤懸架支撐:小5前為麥弗遜獨(dú)立懸掛、后為輕量化變截面扭力梁懸掛、再加上越級(jí)別的最寬車身尺寸、橫向軸距、讓它高速行駛也非常穩(wěn)健、游刃有余!剎車表現(xiàn):可能是歸功于硬件的配置吧、剎車盤日本寶和田、剎車片美國輝門、都是頂尖的品牌加持、不論是泥濘還是過彎、還是連續(xù)踩剎車、表現(xiàn)滿意、沒有斷續(xù)剎、惑剎車過遠(yuǎn)的現(xiàn)象
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性挺好的,油門和剎車都挺靈敏,方向也不虛,一打就有。高速130-140邁都能開,不飄,但是咱們也不能速度與激情。安全駕駛最重要。急轉(zhuǎn)彎啥的,車身也挺配合,停車不費(fèi)勁。電子助力讓操控更順手,變速不丟檔。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是值得一說的,雖然排量不大,但是操控做的還是不錯(cuò)的,底盤調(diào)校很扎實(shí),過彎的支撐性很棒,不過底盤調(diào)校稍微有點(diǎn)硬,不過不影響整體舒適性,剎車這塊,很線性,不會(huì)太過靈敏,但是急剎完全可以剎的很穩(wěn),剎車具體大概在36到38米左右,很棒了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車子的操控完全沒問題,多功能方向盤手感很不錯(cuò),電子助力方向盤很輕轉(zhuǎn)動(dòng)特別靈活,真是像大家說的是指哪打那哈,油門很敏感剎車距離很短比較敏感,這樣車子開起來比較安全。
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