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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格7.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤轉(zhuǎn)向的力度十分輕盈，市區(qū)里面駕駛非常輕松，我平時都喜歡一只手打方向，開著也無壓力。我這款配置原廠有全景影像功能，停車的時候很方便，看著屏幕就能直觀的了解到車身四周的情況，讓我省了不少的事。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能不錯，很好上手。方向盤設(shè)計的很到位很靈活，操作全程不會有壓力，簡簡單單。而且車子的底盤很穩(wěn)，抓地很牢固，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤電子輔助很輕，新手一只手操控完全沒問題。剎車靈敏即踩即停，安全有保障。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的通過性就比較強，對路況的適應(yīng)能力是非常強的。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控也很得心應(yīng)手，D字形方向盤，握感很好轉(zhuǎn)向也很精準。車子還搭載了一套彎道控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，急轉(zhuǎn)彎的時候車子也不會飄，安全穩(wěn)定性非常好。剎車也非常靈敏，還有非常智能的語音控制功能。整車操作起來就給人非常安全的感受。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感覺這臺車子的操控一般般吧，主要問題就是出現(xiàn)在了變速箱和剎車上面，首先這臺車子的變速箱反應(yīng)速度確實是有點慢了，所以所帶來的這個頓挫感也真的是比較強的；其次就是這個剎車問題，首先我車子買回來第5天的時候，這個剎車盤就會出現(xiàn)輕微的異響，而且到了后面感覺這個剎車并不是很穩(wěn)定，主要問題就是這個剎車力度有點太軟。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對我來說操控輕松得很，相同配置都同時推出了手動擋和CVT個版本，我專意選擇了CVT，變速箱在動力輸出方面相當流暢，方向盤操控感同樣很優(yōu)秀，虛位非常輕微，轉(zhuǎn)彎半徑很小。掉頭基本就是首尾相連，名爵五的底盤還是比較寬的，所以轉(zhuǎn)個彎兒，快速變個道，操控穩(wěn)定性很棒。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車還是蠻好上手的吧，我不屬于那種挑剔的人只要在自己承受范圍內(nèi)的東西我都可以很快適應(yīng)。中控方面也設(shè)計的比較簡約簡單，看看就能清楚每個按鍵的功能使用。方向盤的距離可以自己調(diào)節(jié)的，方向的精準度也比較強。也比較輕盈。開的比較順手。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2049公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 談操控肯定是要看方向盤的，我覺得這個車子的方向盤尺寸大小剛好，用起來也是輕重合適，回饋的力度恰到好處，長時間開車也不會感到困乏。另外這個車子的底盤確實很運動，在開車的時候能夠感受到不錯的支撐。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 威海
裸車價格7.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的上手還是需要磨合的，不管是方向盤還是油門之類的，第一次開的時候感覺方向盤不太習慣，車內(nèi)的一些功能比較多，像中控上的那么多按鈕，還是要花時間去習慣的，畢竟每輛車子的風格不一樣。
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